Cartas de lectores

MERCADO DE ABASTO
El arquitecto Alberto Prebisch, nacido en Tucumán en 1899, fue una figura fundamental de la vanguardia arquitectónica argentina. En 1924, escribió uno de los manifiestos más importantes sobre la arquitectura moderna a propósito de un proyecto suyo para una ciudad azucarera en Tucumán. Se integró al Grupo Florida -Borges, González Lanuza, Marechal, Oliverio Girondo, Pablo Rojas Paz y otros- que en ese mismo año crearon la revista Martín Fierro, en la que volcaron la más brillante producción literaria y artística de la época. Prebisch fue el autor de hitos memorables de la ciudad de Buenos Aires tales como el Obelisco y el Cine Teatro Gran Rex y, en su ciudad natal, el Mercado Municipal de Abasto, que fue habilitado en 1933. A lo largo de varios años, desafectado este edificio para su actividad original, la Municipalidad, consciente de su valor, se propuso conservarlo integrando nuevas actividades comerciales. En la actualidad, la demolición -aunque sea parcial- de una de sus obras públicas más importantes, además de constituir una grave pérdida patrimonial es una verdadera afrenta a la memoria de uno de sus hijos más ilustres, como lo fue el arquitecto Alberto Prebisch.n

Alberto Nicolini
Profesor consulto de la UNT
albertonicolini@arnet.com.ar



PUENTES ELEVADOS
Nuevamente la Municipalidad impulsa la construcción de dos puentes elevados sobre las calles Mendoza y Córdoba. Y vuelvo a preguntar qué negocio hay detrás de ello. En otras oportunidades comenté sobre lo fácil que sería habilitar esas dos arterias. Con sólo desplazar los vagones allí existentes y nivelando los centros de vías, y aun teniendo que instalar barreras, sería más barato que los puentes. En momentos en que los dineros del Estado deberían estar dirigidos hacia emprendimientos más necesarios, los funcionarios insisten en hacer las cosas más complicadas y, por supuesto, onerosas. Intendente, hágale caso al arquitecto Julio Middagh, que bien sabe de lo que se está hablando.

Jorge Ricardo Qattrocchi
jrq4cchi@gmail.com

           
AVENIDA PERON
Esperanzado en realizar un aporte para evitar penosos accidentes en la avenida Perón y calle Bascary, de Yerba Buena, alerto sobre lo siguiente. Sea “A” un conductor que, avanzando de norte a sur, intenta cruzar la avenida de oeste a este. Al observar a su derecha, le resultará imposible distinguir al vehículo “B”, porque está más allá de los 300 metros, debido a que la ruta observa allí un quiebre hacia el norte, que  limita la visión a “A” desde el cruce. Sea “B” un vehículo que circula a 70 kilómetros horarios y sale del quiebre un segundo después que el “A”; no logra distinguirlo, como “B” tarda 15 segundos en llegar a la intersección, y “A” tardará 14 segundos para cruzar la avenida Perón, resulta de este análisis que la colisión será inevitable, a menos que circule a una velocidad menor de 70 km/h. Si “B” recorre los 300 metros a 90 km/h encontraría a “A”  en 12 segundos; a 120 km/h, en  9 segundos; a 160 km/h  , en 6 segundos. Desde  el lugar de “A”  no se puede divisar a  “B”, y  a causa de la velocidad de “B”, se torna casi imposible para “B”  no chocar a “A”. Vialidad debería arbitrar soluciones pues se perdieron muchas vidas a causa de la imprudencia.

Roberto Walter Sehringer
rws27c@gmail.com


FUTURO
“Yo debo preocuparme de lo que pasará en el futuro, y no de lo que pasó hace 30 años” (Mauricio Macri). “Cuando más atrás miremos el pasado, más adelante veremos el futuro” (Winston Churchill).


Ramón Eudal
Pasaje García 1.257
S.M. de Tucumán


CABLEADO AEREO
En una nota  publicada en LA GACETA, se expresa que las empresas de televisión por cable y otras procederán a modificar el cableado aéreo y adecuarlo con lo dispuesto en la ordenanza 2.114/94 (vía pública). Esto resulta contradictorio ya que la citada ordenanza en su artículo 1º designa a esta (vía pública) al espacio urbano comprendido entre las líneas municipales de ambas aceras de cualquier vía del municipio al uso público. No incluye las cornisas o voladizos, los techos o balcones, ni los frentes de los inmuebles privados. El artículo 2º expresa que se permite la instalación de distintos elementos fijos o móviles, oficiales o privados, siempre y cuando ello no afecte el paisaje urbano que se debe preservar como patrimonio de la ciudad. El artículo 3º en el punto 4.4.2.1 habla de cómo está permitido el tendido de cables de energía eléctrica en forma subterránea y prevé su transformación a esta forma. En cuanto a las redes de telefonía, televisión por cable, música funcional y cualquier otro tipo de señal, lo engloba dentro del anterior. Acerca de la ordenanza 3790/2006, que dio origen a este proceso, su cometido era bregar realmente por el cumplimiento de normas vigentes librándonos de la contaminación visual y el detrimento del paisaje urbano. Mientras que la redacción de su modificatoria ordenanza Nº 3.821/2006, lo único que logró es que estas empresas no invirtieran para devolver la belleza que otrora tuvo la ciudad. ¿Es que acaso nunca se logrará mejorar nuestra ciudad, cumpliendo todos con las normas, en especial quienes usufructúan del espacio público? Espero que de una vez por todas se realicen las cosas como debe ser y se eviten en un futuro juicios contra la Municipalidad por daños a la propiedad privada.

Miguel Barrionuevo
Pasaje 12/35 Nº 1.824
Barrio San Cayetano
San Miguel de Tucumán


INTERNET
A pesar de las reiteradas advertencias sobre el mal servicio brindado por Arnet, la internet de Telecom, me suscribí a la promoción lanzada en febrero. Instalado el servicio y, ante los constantes cortes en la conexión, la empresa cambio el módem, asistencia técnica esta con un costo de $35. En tres meses y ante los constantes problemas para conectarme, tuve que recurrir al servicio técnico y, por ende, pagar ese trabajo a la empresa. Cuando decidí dar de baja al servicio, me informaron que el costo de este trámite era de $50, que figura en el contrato, pero que a mí nunca me  informaron. Este es el engaño de las grandes empresas que nos perjudican a los ciudadanos indefensos ante “contratos telefónicos” de cláusulas muy poco claras.

María Celeste Ale
Chacabuco 530
San Miguel de Tucumán


LINEA 124
Es lamentable servicio que brinda la Línea 124, que realiza el recorrido desde Alderetes al centro, por la autopista. No cumple con los horarios, los ómnibus están sucios y rotos. Es insalubre viajar en esas condiciones; lo hacemos como ganado. Los dueños de la empresa hacen oídos sordos a nuestros reclamos. ¿Dónde están los derechos que nos asisten como personas?¿Quién controla esto? ¿Por qué siempre esperan que ocurran accidentes para recién tomar carta en casos que se pueden prevenir?

Silvia M. Navarro
Barrio Los Alamos
(Manz. “J”-Lote 35)
Alderetes (Tucumán)