La hora del peatón

Ser transeúnte es un desafío. El caminante tiene que defenderse de una ciudad que lo ignora. Que lo atropella. Y que le quita sus espacios. Afortunadamente, quizás el padecimiento urbano esté a punto de convertirse en un recuerdo.

A fines de noviembre, la Municipalidad pondrá en funcionamiento 73 nuevos complejos semaforizados dentro del casco antiguo de la ciudad. Es decir, cambiará el paisaje urbano en las manzanas comprendidas entre calles Santiago, Salta, General Paz y Avellaneda.

Semaforizada
Y, aunque se trata de semáforos, no son los conductores los que deben ilusionarse esta vez, sino los peatones. "La ciudad semaforizada traerá mejoras, pero no para los automovilistas sino para quienes andan a pie. De hecho, no creo que mejore la fluidez del tránsito, pero ahora la gente podrá cruzar las esquinas con tranquilidad, porque los semáforos tendrán luces peatonales". El que habla es Javier González, el inspector de la obra, quien advierte que el microcentro no se descongestionará con la instalación de los aparatos.

Es que, según el experto, el caos vehicular debe resolverse de otro modo, porque "la capacidad de vehículos de las arterias está saturada". De hecho, todos los días, más de 140.000 autos sueltan sus gases y bocinazos por las calles urbanas. Este año, la Municipalidad comprobó que de 12.30 a 13.30, 1.286 conductores aguantan los embotellamientos en Salta al 200. Para peor, en el microcentro las calles miden siete metros de ancho. Sólo fuera de la traza original de la ciudad, se ensanchan a nueve metros.

Abarrotada
Gaseosa, cigarrillos y café de bar de por medio, el ingeniero toma una servilleta y una lapicera y explica: "el que ingrese con su auto al mediodía al centro, tendrá que saber que se va a demorar. Y deberá ser paciente"...

Carlos Pucci lo interrumpe. El arquitecto encargado de verificar las obras no está de acuerdo. "Es posible que la sincronización favorezca la circulación, porque ahora no dependerá de los inspectores, sino que se mecanizará el tránsito. Quizás ya no sea tan dificultoso", opina.

Es que las nuevas columnas estarán sincronizadas. En un principio, se hará que coincidan todos los semáforos de calles 24 de Septiembre, Santiago del Estero, Entre Ríos y General Paz. Durante los horarios pico, además, se prolongará la luz verde.

"En momentos de mucho tráfico se podrá circular a 30 kilómetros por hora en onda verde. En tiempo normal, el verde permitirá conducir a 45 kilómetros por hora", finaliza González.

Lo cierto es que la semaforización es apenas el comienzo de un plan más ambicioso de reordenamiento del microcentro. Al menos eso vaticina el subsecretario de Tránsito y Transporte, Juan Esteban Giovanniello.

Pero para empezar, el funcionario sostiene hay que devolverle el centro al peatón. "Prácticamente ahora hay que pasar por arriba o por atrás de los autos, no se puede ni cruzar... esperamos que los semáforos solucionen ese problema y mejoren la calidad ambiental, porque los varitas no están permanentemente en las calles. Además, pintaremos todas las sendas de seguridad", indica. En definitiva, parece que ha llegado la hora del peatón.