28 Abril 2025
Gabriela Sabatini estuvo junto al BWT Alpine F1 Team en el Gran Premio de Fórmula 1 de Miami cuando se corrió en mayo de 2003. Ni en la butaca, ni empuñando alguna herramienta en el box, ni siquiera como empresaria. Esa última faceta -la empresarial- fue la que más desarrolló la ex tenista luego de su retiro. No, su contacto con la Fórmula 1 tuvo que ver con la alianza estratégica que hizo Renault, proveedor de los motores del equipo (la marca del rombo es propietaria de la escudería) que este fin de semana intentará mantener esa leve curva ascendente que está logrando de la mano, especialmente, de Pierre Gasly y Jack Doohan.
En aquel entonces, Franco Colapinto ni estaba cerca del radar de la escudería de la que hoy forma parte como piloto suplente. "Gaby" visitó aquel domingo 7 de mayo el box del equipo, donde conversó con el actual piloto principal de Alpine, Gasly y Esteban Ocon, hoy integrante del equipo Haas, a los cuales alentó en la previa de la competencia.
DIÁLOGO. Sabatini charló con Ocon en el box del equipo en 2023.
El vínculo
Sabatini, estaba presente en aquella carrera en su rol de embajadora pudo en aquel momento apreciar de cerca la potencia que desarrollan los motores E-Tech destinados a incrementar la movilidad eléctrica, la tecnología que Renault va incorporando mundialmente a los diferentes segmentos de autos que comercializa, incluidos los de la Fórmula 1.
“Estoy asombrada del despliegue y el fervor que despierta la F-1 en el público", contó Sabatini en aquel entonces. Y es más que autorizada a dar un veredicto de ese tipo porque ella jugó en estadios con capacidad para miles de personas, en los Grands Slam más importantes. Campeona del Us Open 1990 en Nueva York ante miles de personas y ganadora dos veces del Masters de damas en el emblemático Madison Square Garden, también en la misma ciudad, son algunos de hitos de su carrera que se extendió entre 1985 y 1996.
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