EN EL SHAKEDOWN. Gerónimo Padilla prueba a fondo el VW Polo del equipo Baratec en la prueba técnica que se concretó durante la tarde de ayer en Córdoba.
En la tarde noche de ayer, el Campeonato Argentino de Rally rompió con meses sin actividad, al dar señal de partida para la prueba de Córdoba, que tiene como sede al autódromo “Oscar Cabalén”, pero que se correrá en varios sitios. A las luz de los resultados del primer especial nocturno, al que mejor le fue de los tucumanos es a Miguel Reginato (h), que logró el segundo mejor registro en la clase RC2N. Para Gerónimo Padilla, el puntero de la RC2B, el desafío nocturno le dejó un cuarto lugar. En tanto, Ricardo Collado fue 6° en la RC3 y Enrique García (navegado por el taficeño Juan Pablo Caro) no registró tiempos en la RC5. La nómina de representantes tucumanos se completa con el navegante Maximiliano Karamatich, que sentado al lado del riojano César Folledo, fue 14° en la RC2B.
Se sabe que, cuando se plantea un súper especial nocturno, en realidad se lo hace para que las tripulaciones le vayan tomando el pulso a lo que vendrá. En ese sentido, las diferencias en tiempos no son significativas, al tratarse de trayectos cortos. Sí representaba un desafío el hecho de que se hiciera en el asfalto del “Cabalén”.
De hecho, Reginato (con Mitsubishi Lancer), terminó a 9”5/10 del más veloz, Gonzalo Monarca (Mitsubishi). Padilla (con VW Polo) llegó a 4”5/10 de Federico Villagra, el mas rápido de su división. Collado (Ford Fiesta) sí se mostró bastante falto de ritmo, al culminar a 53”5/10 del 1°, Germán Galfrascoli (VW Gol).
Hoy, cuando se complete la etapa 1, Padilla largará 2°; Reginato 21°; Collado 30° y García 44°.
Justamente la jornada que les espera es larguísima. Todo comenzará muy temprano, a las 8.23. El primer tramo será Estancia - La Calera. Tendrá 12,42 kilómetros. El tercer prime se hará en el Parque Temático de Carlos Paz, bajo el formato en persecución; será un solo giro a los 2.900 metros de la pista de tierra que suele utilizarse cuando el Rally Mundial visita el país. El PE 4 se hará otra vez en el circuito de Alta Gracia, sobre asfalto. Pasado el parque de asistencia, vendrá la segunda parte del día, en el circuito diseñado en La Fortaleza de Oreste Berta. El tramo de 2.870 metros llevará a los autos a transitar por tierra y asfalto. Posteriormente, retorno al “Cabalén”, para hacer dos veces un trazado de tierra de 9.540 metros. Luego de una asistencia, a las 19 tendrá lugar un nuevo paso nocturno por el asfaltado circuito. Como se verá, un recorrido variado y lleno de complicaciones para los competidores.
Ayer, los participantes se mostraron felices por volver a la acción, pese a que no había un convencimiento total sobre el esquema de carrera. Pero, luego del largo parate, la coincidencia era unánime: lo importante era volver a correr.
Karting en Colonia Caroya
Luego de la suspensión de la fecha que se iba a correr en Tucumán, la Rotax Grand National hace base en Colonia Caroya. En tierras cordobesas, entrenaron Matías Rodríguez, Gonzalo Escalera (foto) y Alejandro Rodríguez. Hoy, por la cuarta fecha, habrá prácticas, clasificaciones, series y finales. Mañana, el esquema será el mismo para la quinta fecha.
Derrape controlado
Moreira Gibilisco y Palermo, los créditos en Río Cuarto
En el autódromo “Oscar Cabalén” de Río Cuarto, Carlos Moreira Gibilisco y Juan José Palermo saldrán a pista. Moreira Gibilisco, competirá en la Fórmula Renault Plus; mientras que Palermo lo hará en la clase Uno Competizione. Ambos deberán cumplir con pruebas libres y clasificación, Moreira Gibilisco correrá la primera final del fin de semana.
Los Rotax se suman al karting salteño
En el circuito “Nicolás Vuyovich” de Campo Santo, Salta, se correrá una nueva fecha del campeonato salteño de karting. Habrá una nueva categoría para karts Rotax en la que correrán los tucumanos Nicolás Fidalgo y Tomás Aráoz.
Desde las 10, en Concordia, el TC corta la ausencia
Con dos tandas de ensayos y las clasificaciones, tanto del TC y el TC Pista, se producirá el regreso de la categoría al autódromo de Concordia, tras dos años.
