EL CRUCE DE LA MUERTE. La ruta 308 desemboca en la vía nacional 157. FOTO LA GACETA/ JUAN PABLO SÁNCHEZ NOLI.
El legislador Raúl Albarracín volvió a insistir en la necesidad de poner el foco en la seguridad vial y en la necesidad de saldar la deuda con el estado de las rutas tucumanas.
“El estado actual de la Ruta 308 ocasiona problemas para el desplazamiento seguro de los tucumanos, hay múltiples accidentes de tránsito e inseguridad. A los hechos me remito, estos últimos días, fueron testigos de lo que digo, estos accidentes dan cuenta de la necesidad de establecer, sobre esa ruta, reductores de velocidad”, indicó Albarracín.
El pasado 2 de febrero, el parlamentario presentó un Proyecto de Resolución que solicita al Poder Ejecutivo mediar en pos de la seguridad vial de los vehículos y de los vecinos de la zona. El mismo proyecto establece la necesidad que se efectúen las correspondientes tareas de mantenimiento, reparación y demarcación vertical y horizontal de la Ruta.
“Es imperioso buscar los modos idóneos para solucionar este problema que lleva décadas en nuestra provincia y que solo parece importar cuando ocurren hechos como el mencionado”, agregó el legislador.
Albarracín apela a las autoridades, convencido de que cuentan con los medios presupuestarios, las facultades y las herramientas idóneas para palear el mal estado de las rutas provinciales, “evidentemente solo faltan políticas públicas y buena voluntad”, dijo el Legislador.
Meses atrás, el legislador había presentado otro proyecto pidiendo la creación de “carriles exclusivos para bicicletas o ciclovía o bici de doble sentido de circulación”. El proyecto estipula la creación de tramos que comprendan desde ciudad Alberdi hasta la localidad del Corralito.
“El uso de la bicicleta cuenta entre sus propósitos más destacados la consolidación de una movilidad ambientalmente sustentable, y la optimización de la circulación y la fluidez del tránsito, a través de la desincentivación del uso del automóvil particular”, explicó.
Asimismo, propone impulsar el concepto de una “ciudad moderna, con modos de vida saludable y ambientalmente amigable, no solo teniendo en cuenta la idea de una movilidad sostenible en la ciudad”.
La idea tiene en cuenta la creciente densidad del parque automotor en los centros urbanos como el de Tucumán, y “ante la inevitable necesidad de descongestionar las principales vías, las ciclovías se convierten en la mejor opción para evitar los accidentes con víctimas fatales que diariamente nos cuentan los medios de comunicación”, finalizó.
