Tiene 48 causas pendientes en la Justicia

El ministro fiscal Luis de Mitri ordenó que se investigue qué está pasando con los procesos abiertos contra un hombre que acumula 48 causas por estafas, robos y defraudaciones, todas relacionadas con vehículos, a las cuales aparentemente nunca se les dio curso.
De Mitri tiene en sus manos la investigación interna que se inició a partir del escándalo de las 4x4, donde se descubrió que uno de los principales sospechosos, el detenido empresario Pedro Tomas, tenía 18 causas pendientes. En medio de esa investigación se descubrió el caso de Gerardo Artaza, dueño de un taller de autos, en contra de quien hay 48 denuncias. Sin embargo, jamás estuvo detenido ni cumplió una condena, dijeron en Tribunales.

Allanamientos
Artaza tiene su taller en Villa 9 de Julio. Fue allanado en gran cantidad de oportunidades, no sólo por la Policía de la provincia, sino también por la Gendarmería y la Policía Federal. Lo investigaron incluso por desarmar autos y vender las partes, pero las causas nunca avanzaron. De Mitri no quiere que pase lo que sucedió con Tomas: habría tenido distintas conexiones con personal de Tribunales, por lo que sus causas estaban "cajoneadas". Cuando la Justicia Federal comenzó a investigar el caso de las 4x4 salió a la luz la figura de Tomas, y a De Mitri, desde la Corte, se le recriminó el poco control que tenía sobre las fiscalías penales en las cuales Tomas habría arreglado para que las denuncias en su contra no fueran investigadas debidamente. Quienes realizaron la auditoría interna con el caso de las 4x4 le advirtieron a De Mitri que el caso de Artaza era extraño.
Según se informó, el hombre tiene causas desde hace años, desde antes inclusive que se modifique el sistema penal, cuando en Tucumán había sólo Juzgado de Crimen y no fiscalías. Muchas de esas causas ya estarían prescriptas, pero otras -que también son muy numerosas- aún se encuentran en trámite.
El fiscal ordenó que todas las causas fueran reunidas y se las entregó al fiscal VII de Instrucción, Gustavo Estofán, en cuya dependencia estaría el caso más viejo. A Estofán le habría ordenado que estudie todos los casos y que determine por qué ninguna de las denuncias prosperó. Estofán deberá elevarle un informe a De Mitri en los próximos días.

Gendarmería realiza pericias en documentos
El caso de las 4x4 se inició cuando Gendarmería secuestró un vehículo cuyo dueño llevaba documentación adulterada. Desde ese momento fueron hallados más de 40 camionetas y automóviles que estaban circulando irregularmente en Tucumán.
Una de las puntas del caso se dio en Tribunales, desde donde habrían salido diversos oficios judiciales (muchos de ellos confeccionados a partir de causas ficticias) con los cuales los dueños de los rodados transitaban.
Pero había otros que exhibían cédula verde y título de propiedad. Muchos de ellos ni sabían que habían sido estafados, ya que al entregárseles la documentación no sospecharon nada raro.
Pero, los investigadores de Gendarmería descubrieron que esos documentos eran truchos, por lo que dentro de la organización había integrantes que contaban con los equipos como para realizar falsificaciones. Uno de los últimos casos como este fue el de una camioneta Citroën Berlingo, secuestrada hace tres semanas a pocas cuadras del microncentro. El propietario no sólo tenía los documentos sino que, además, poseía las chapas patentes, que también eran adulteradas. Dijo que la camioneta se la había entregado Javier Abascal, cuñado del detenido Pedro Tomas. Pero Abascal no habría sido quien le entregó los documentos y las patentes.
Ahora el juez federal Felipe Terán quiere saber de dónde salieron esos documentos y quién los hizo. La falsificación sería muy buena, según determinaron los peritos. En esa dirección se encaminan los investigadores, y nadie descarta que se produzcan nuevas y sorpresivas detenciones que inclusive podrían hacer dar un giro hasta el momento impensado a la causa.