El Gobierno insiste con que el recorte de subsidios no disparará subas en las tarifas

Méndez advierte que si hay un aumento para la industria puede afectar a la población

OBJETIVO OFICIAL. Fernández defendió los recortes de subsidios a empresas.  DYN
OBJETIVO OFICIAL. Fernández defendió los recortes de subsidios a empresas. DYN
09 Noviembre 2011
BUENOS AIRES.- El Gobierno y los empresarios volvieron a manifestar ayer opiniones diferentes en cuanto al impacto que podría tener en las tarifas de los servicios públicos una reducción o eliminación de los subsidios que se vienen aplicando. Desde el oficialismo se reiteró la postura expresada la semana pasada por el ministro de Planificación, Julio de Vido, cuando aseguró en una conferencia de prensa que no habrá incrementos tarifarios, aunque desde el sector privado se advirtió que el aumento de costos que implicaría una baja en los subsidios se trasladará a los valores de venta a los consumidores. El jefe de Gabinete, Aníbal Fernández, defendió el recorte de subsidios al afirmar que "muchos empresarios" consideran que éste debe ser "uno de los objetivos a seguir" y remarcó que De Vido "dijo que las tarifas no van a aumentar".

Consultado sobre la advertencia empresarial acerca de que el boleto de colectivo pasaría a costar más del triple si se amplía la quita de subsidios, Fernández respondió: "no quiero meterme en lo que no conozco, deje que quienes están estudiando el tema lo resuelvan".

"De Vido fue muy claro y dijo que las tarifas no van a aumentar, entonces yo tengo que guiarme por lo que dice De Vido", añadió.

El funcionario insistió en que el recorte de aportes del Estado "en algún momento tenía que empezar". En el mismo sentido se expresó el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, quien negó un aumento tarifario en el servicio público de transporte, aunque admitió que el gobierno está estudiando el esquema de subsidios a ese sector. "Nadie en ningún momento habló de un aumento tarifario en relación al transporte", aseguró Schiavi.

"¿Estamos estudiando (el sistema de subsidios)? Lo estamos estudiando. Ahora de ahí a mensurar que vamos a sacar el subsidio al transporte, vamos a cambiar la estructura de tarifas, nadie lo dijo, nadie lo hizo, ni nadie lo está estudiando en profundidad en este momento", aseveró. Por el contrario, el ex presidente de la Unión Industrial Argentina, Héctor Méndez, advirtió que "si tenemos aumentos del 300 por ciento en la energía de las plantas, eso va a pasar al costo, e inevitablemente lo va a pagar la gente". "Es bueno que se blanquee el tema de los subsidios pero es de esperar que no lo pague la industria, que es la que motoriza todo", añadió el dirigente fabril. (DyN)

Cirigliano
La ayuda debería darse por sectores
El titular del consorcio Cometrans, Claudio Cirigliano, pidió que el Gobierno mantenga los subsidios a los colectivos de las líneas que circulan por el segundo cordón del Gran Buenos Aires. "Hay gente que tiene que seguir siendo acompañada y hay gente que puede pagar lo que valen las cosas, ya sea energía o transporte", opinó Cirigliano, quien es titular del Grupo Plaza, propietario de varias líneas de colectivos de la Capital Federal y en el Gran Buenos Aires, y del consorcio Cometrans, que es operador de Trenes de Buenos Aires.

Spotorno
ADVIERTEN SOBRE LOS POSIBLES INCREMENTOS
El jefe de economistas del Centro de Estudios Orlando Ferreres, Fausto Spotorno, indicó que la eliminación de subsidios "va a tener algún impacto" sobre las tarifas. "El Gobierno sabe que si no sube las tarifas, el impacto social negativo va ser mucho peor que si no las sube", advirtió. "Estamos pagando estos subsidios con la emisión monetaria y mantener los subsidios genera inflación, que tiene impacto social y distorsiona más la economía porque reduce las inversiones", señaló el especialista.

Cornide
La eliminación de las ayudas será gradual
El titular de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME), Osvaldo Cornide, aseguró ayer que el subsecretario de Coordinación y Control de Gestión del Ministerio de Planificación, Roberto Baratta, le comentó que la eliminación de los subsidios que lleva adelante el Gobierno "será gradual y paulatina" y que no está previsto convocar a las centrales empresarias para discutir el tema. A través de un comunicado, CAME informó acerca de una conversación telefónica que mantuvieron Baratta y Cornide.

Rattazzi
Según el titular de Fiat, las tarifas son baratas
El presidente de Fiat Argentina, Cristiano Rattazzi, apoyó la decisión del Gobierno de recortar subsidios a los servicios públicos, por entender que en el país se pagan "tarifas muy baratas". "La gente se tendrá que dar cuenta que entre 2003 y 2011 pagó tarifas muy baratas y que ahora tal vez deba pagar más. Por lo tanto, eso provocará una retracción del consumo y tal vez ayudará a bajar la inflación", dijo. Según Rattazzi, "no es de un país normal subsidiar energía en aeropuertos, bancos, casinos, telefónicas y petroleras".

FE DE ERRATAS.

Por error, en la página 6 de la edición de ayer se publicó en una información la palabra "cuatriplicaría". Las formas correctas son "cuadruplicar" o "cuadriplicar".



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