"General Motors, en el mundo, ya salió de la crisis"

General Motors (GM), la empresa que entre otros modelos controla la marca Chevrolet, fue una de las multinacionales del sector automotor que acusó un fuerte golpe por la crisis financiera que estalló en 2008 y que perduró durante el año pasado. Los titulares de los diarios de todo el mundo dieron cuenta de sus problemas financieros. En junio de 2009, la empresa emblema de la industria automotor de EEUU declaró una suspensión de pagos con unos activos valorados en U$S 82.300 millones y una deuda de U$S 172.800 millones. Además, en ese momento, los activos de GM se partieron en dos: los activos de las marcas Cadillac, GMC, Chevrolet y Buick se transfirieron en ese momento a una compañía controlada por los Gobiernos estadounidense y canadiense y las marcas Saturn, Hummer, Saab y Pontiac quedaron bajo la tutela de un juez.

Menos de un año después de conocerse esas noticias, la empresa parece encaminada a superar la crisis. Así lo entiende el presidente de GM Argentina, Sergio Rocha, quien visitó Tucumán para entregar un galardón a la concesionaria Gemsa, elegida entre las 10 mejores de Chevrolet en todo el país. "La crisis económica que experimentamos desde finales de 2008 y durante 2009 fue muy fuerte. GM en el mundo ya salió de esa crisis. Hizo un proceso de reestructuración muy feliz, muy rápido y con resultados excelentes. Esto sucedió a nivel global. En la Argentina, la crisis fue muy interesante porque con gracias a la estrecha relación entre la empresa y los consumidores de GM, empezamos 2009 con muchas dificultades y lo terminamos de una manera muy positiva", aseveró Rocha.

En esa línea, el ejecutivo explicó que el buen panorama de ventas con la que cerraron el año pasado los llevó a decidir adelantar una inversión planeada para julio de este año. "Aprovechamos el receso para ampliar la capacidad de producción de nuestra planta de Rosario en un 20% y para ello invertimos unos $ 90 millones. Además, generamos 300 nuevos puestos de trabajo. En 2009, producimos en la Argentina 82.000 coches, un número muy interesante, y para este año pensamos que nuestra producción va a crecer un 50%", aseveró Rocha. "Cuando hay crisis, hay que observar que también se presenta una oportunidad. Esa es la lectura que nosotros hicimos y por eso estamos saliendo adelante", añadió.

El ejecutivo sostuvo que, a nivel sectorial, la visión de la Asociación de Fábricas de Automotores de la Argentina (Adefa) espera que este año el mercado crezca. "Creemos que vamos a producir entre 530.00 y 550.000 coches, con un crecimiento importante respecto de los apenas poco más de 500.000 que produjimos y vendimos el año pasado", explicó.

En lo referido específicamente a GM, Rocha adelantó que para los próximos tres años la firma planea actualizar todo su portafolio. "Hicimos un gran paso en nuestra planificación con Agile, que fue diseñado exclusivamente para la región y que se produce solamente en la Argentina, en la planta de Rosario. Este producto es un suceso, porque se fabrica para el mercado local y para exportar", concluyó.