17 Junio 2009 Seguir en 
RECIFE, Brasil.- El Consulado francés en Recife rectificó ayer la información que había dado el embajador especial de Francia, Pierre-Jean Vandoorne, quien dijo que habían sido identificados los primeros cadáveres de las víctimas del accidente del avión Airbus de Air France que cayó al Atlántico.
También la Policía Federal confirmó que hasta el momento no fue identificado ninguno de los 43 cuerpos rescatados por la Marina y la Aeronáutica brasileña. Otros seis cadáveres retirados de las aguas por un barco francés llegaron ayer a tierra.
En tanto, arribó a Recife otra embarcación brasileña transportando objetos personales de las víctimas y restos de la aeronave, entre ellos la mayor pieza encontrada hasta ahora, de 14 metros de largo y 4,5 de ancho, y que se presume sería la cola del avión.
A partir de ayer, y a raíz de un error en el conteo de los cuerpos hallados -entre los que se incluyó un trozo de un animal marino de gran tamaño-, los técnicos sugirieron que se defina como "despojo mortal" y no "cuerpo" los restos encontrados hasta que se verifique que se trata de seres humanos.
El equívoco, explicó la Policía Federal, se debió a la imposibilidad de reconocer visualmente los cuerpos de las víctimas, ya que, al menos los primeros 16 analizados, están irreconocibles y en avanzado estado de descomposición.
Desde el miércoles pasado los equipos de rescate no avistaron más partes del avión ni cadáveres en el área de búsqueda. Oficialmente, se indicó que las tareas continuarán por tiempo indeterminado.
En este contexto, también se volvió más difícil la búsqueda de las cajas negras del avión, que son clave para determinar las causas de la tragedia. La investigación está a cargo de la marina francesa.
El mayor problema al que se enfrentan a partir de ayer las cinco embarcaciones equipadas con instrumentos capaces de detectar a grandes profundidades las señales sonoras que envían las cajas negras, es que esas señales se emiten como máximo 15 días. Una vez que se extinguen, resulta prácticamente imposible hallarlas.
En ese sentido, el presidente de Francia, Nicolás Sarkozy, le prometió ayer a su homólogo brasileño Luiz Inacio Lula da Silva que su país indemnizará a todas las familias de las víctimas y que las búsquedas de las cajas negras proseguirán "incansablemente".
"El presidente francés garantizó que todas las familias brasileñas y francesas serán indemnizadas por su gobierno", señaló Lula en Ginebra, donde participa junto con Sarkozy en la reunión del Consejo de Derechos Humanos de la ONU.
Añadió que las autoridades francesas también continuarán la búsqueda de las cajas negras de la aeronave", que son fundamentales para determinar las causas de la tragedia del vuelo AF447, que iba de Río de Janeiro a París.
Sin cupo
Mientras tanto, Airbus logró pedidos por 6.000 millones de euros, sobre todo de su modelo estrella A320, en dos jornadas de la feria de aeronáutica de Le Bourget, en París, donde el fabricante de aviones europeo informó que ya cubrió su cupo de producción. (DPA)
También la Policía Federal confirmó que hasta el momento no fue identificado ninguno de los 43 cuerpos rescatados por la Marina y la Aeronáutica brasileña. Otros seis cadáveres retirados de las aguas por un barco francés llegaron ayer a tierra.
En tanto, arribó a Recife otra embarcación brasileña transportando objetos personales de las víctimas y restos de la aeronave, entre ellos la mayor pieza encontrada hasta ahora, de 14 metros de largo y 4,5 de ancho, y que se presume sería la cola del avión.
A partir de ayer, y a raíz de un error en el conteo de los cuerpos hallados -entre los que se incluyó un trozo de un animal marino de gran tamaño-, los técnicos sugirieron que se defina como "despojo mortal" y no "cuerpo" los restos encontrados hasta que se verifique que se trata de seres humanos.
El equívoco, explicó la Policía Federal, se debió a la imposibilidad de reconocer visualmente los cuerpos de las víctimas, ya que, al menos los primeros 16 analizados, están irreconocibles y en avanzado estado de descomposición.
Desde el miércoles pasado los equipos de rescate no avistaron más partes del avión ni cadáveres en el área de búsqueda. Oficialmente, se indicó que las tareas continuarán por tiempo indeterminado.
En este contexto, también se volvió más difícil la búsqueda de las cajas negras del avión, que son clave para determinar las causas de la tragedia. La investigación está a cargo de la marina francesa.
El mayor problema al que se enfrentan a partir de ayer las cinco embarcaciones equipadas con instrumentos capaces de detectar a grandes profundidades las señales sonoras que envían las cajas negras, es que esas señales se emiten como máximo 15 días. Una vez que se extinguen, resulta prácticamente imposible hallarlas.
En ese sentido, el presidente de Francia, Nicolás Sarkozy, le prometió ayer a su homólogo brasileño Luiz Inacio Lula da Silva que su país indemnizará a todas las familias de las víctimas y que las búsquedas de las cajas negras proseguirán "incansablemente".
"El presidente francés garantizó que todas las familias brasileñas y francesas serán indemnizadas por su gobierno", señaló Lula en Ginebra, donde participa junto con Sarkozy en la reunión del Consejo de Derechos Humanos de la ONU.
Añadió que las autoridades francesas también continuarán la búsqueda de las cajas negras de la aeronave", que son fundamentales para determinar las causas de la tragedia del vuelo AF447, que iba de Río de Janeiro a París.
Sin cupo
Mientras tanto, Airbus logró pedidos por 6.000 millones de euros, sobre todo de su modelo estrella A320, en dos jornadas de la feria de aeronáutica de Le Bourget, en París, donde el fabricante de aviones europeo informó que ya cubrió su cupo de producción. (DPA)
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