Todo indica que el avión se partió en el aire

Recife, Brasil.- Más restos del Airbus de Air France que cayó al océano con 228 personas a bordo fueron avistados ayer en el océano Atlántico frente a la costa brasileña, informaron autoridades de la Marina y la Aeronáutica de Brasil.
En tanto, ayer fueron rescatados tres cuerpos más, que están siendo trasladados a la isla de Fernando de Noronha, donde se les realizará un reconocimiento preliminar. Posteriormente, los cuerpos son llevados al Instituto Médico Legal (IML) de la ciudad de Recife para su identificación.
En total, 44 cuerpos fueron rescatados hasta ahora desde el 31 de mayo, cuando el avión, que volaba desde Río de Janeiro hacia París, cayó al océano por causas que aún se intenta determinar. De los cuerpos rescatados, además de los tres últimos que aún no llegaron a Noronha, 16 ya están en el IML de Recife y los otros 25 están siendo transportados a esa entidad de la Policía Federal, adonde llegarán este fin de semana.
En cuanto a las tareas de rescate, dos embarcaciones que participan de las búsquedas fueron enviadas hacia el lugar donde, desde dos aeronaves, se pudieron ver trozos de un avión que posiblemente sean del Airbus accidentado. Hasta el momento sólo habían sido rescatadas una pequeña cantidad de restos de la aeronave, y sólo una pieza grande, el estabilizador vertical, que se localiza en la cola del avión y es donde se ubica el timón de dirección, que sirve para evitar grandes sacudidas en caso de registrarse turbulencias.
 Con relación a las causas de la tragedia, una información divulgada ayer por el diario brasileño "O Estado de Sao Paulo" indica que la pericia preliminar de los 16 cuerpos, que ya se encuentran en Recife, refuerza la hipótesis de que al menos parte de la aeronave se desintegró antes de caer al mar. Según la información, los cuerpos llegaron a tierra desvestidos o apenas cubiertos por ropa, lo que sugeriría que las prendas fueron arrancadas por acción del viento. Ahora falta realizar un mapeo de los asientos en que se encontraban esos pasajeros, para intentar saber de qué forma se partió la estructura.
La pericia preliminar permite descartar, por el momento, la posibilidad de que hubiera habido fuego o explosión, ya que ninguno de los cuerpos presentó rastros de quemaduras. El resultado de las necropsias ayudará al Escritorio de Investigación y Análisis para la Aviación Civil de Francia (BEA), a determinar una posible dinámica del accidente, y serán de vital importancia en caso de que las cajas negras del avión no sean halladas.
Los cuerpos fueron rescatados prácticamente íntegros, y casi todos presentaban múltiples fracturas en los miembros superiores e inferiores y en la región de la cadera. Esto indicaría que la muerte de los pasajeross sobrevino por politraumatismo causado por el choque con el agua a alta velocidad.
Asimismo, no fue verificada en los cadáveres analizados hasta ayer ninguna muerte por ahogo, lo cual supondría un fallecimiento ocurrido después de la caída del avión.
Además del estado de los cuerpos, la hipótesis de la desintegración parcial de la aeronave está reforzada por otros datos del accidente, como algunos mapas producidos por la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), que indican que los equipos de rescate encontraron dos líneas de cuerpos, distantes entre sí 85 kilómetros.
En este sentido, investigadores citados por "O Estado de Sao Paulo" afirman que si el avión hubiera caído entero al mar, los cuerpos deberían estar más próximos unos de otros, aun después de permanecer varios días a la deriva.

Indemnizarán a los parientes
Los parientes de las víctimas del accidente del Airbus de Air France que cayó al Atlántico recibirán una indemnización por parte de las aseguradoras, según informó el diario parisino "Le Monde". Allianz, Axa, Swiss Re y otras aseguradoras podrían ofrecer U$S 330 millones. Pero la cifra podría subir a U$S 750 millones por los juicios, añadió el periódico. (DPA)