Alarma la cantidad de accidentes de motocicletas

El peligro viaja en moto. Sólo en el ámbito del Gran San Miguel de Tucumán, entre el 31 de enero y el pasado jueves, se produjeron 39 accidentes con motocicletas, es decir, más de cinco por día. Los siniestros arrojaron un saldo de 59 personas heridas.
En el Centro Judicial Capital, la Policía les informó a los fiscales Alejandro Noguera y Adriana Reinoso Cuello que durante esa semana se habían producido los choques. En estas estadísticas no están incorporados los conductores que protagonizaron percances, pero desistieron de realizar la denuncia correspondiente.
El informe mostró resultados reveladores (ver infograma). La mayoría de los accidentes se producen durante el día. De los 39 choques, 23 sucedieron en esquinas, lo que habla de la falta de prudencia de los conductores, tanto de los motociclistas como de los automovilistas. También es importante destacar que todas las motos que participaron en estos choques no tienen más de 200 cc de cilindradas, lo que tira por tierra el mito de que los rodados más grandes son más peligrosos.
Las cifras no dejan de sorprender, por lo que, desde la Jefatura de Policía y la Dirección de Tránsito de la Municipalidad de la capital realizan controles para impedir que el número de víctimas, por este tipo de accidente siga en aumento.
“Los motociclistas son los que más infracciones de tránsito cometen, faltas que en muchos de los casos terminan en accidentes” comentó Luis Alonso Mendilarzu, de la Dirección de Tránsito de la provincia.

Controles
“Desde el año pasado realizamos controles claves en los distintos accesos a la ciudad y en las principales avenidas. Tratamos de que los motociclistas tomen conciencia de la importancia del uso del casco”, señaló el jefe de la Policía, comisario general Hugo Sánchez, quien además, agregó: “el casco no disminuye accidentes, sino que preserva la vida y las posibilidades de sobrevivir a los accidentes”.
En los operativos, la Policía, junto con la sección Sustracción de Automotores, verifica que la documentación de la moto esté en orden. Por su parte, la Dirección de Tránsito controla el uso del casco y el acatamiento de las normas. En caso de no cumplir con los requisitos se cobran multas y, de acuerdo con la infracción, a veces la motocicleta queda secuestrada.
Por su parte, Juan Antonio Masaguer, director de Emergencia de la provincia, sostuvo que la mayoría de los incidentes en motos se debe a la incultura del uso del casco, ya que, a su parecer, no es algo a lo que los motociclistas estén acostumbrados. “Lo llevan en el codo o en la mano, a veces de corona en la cabeza. Aun sabiendo que el casco puede salvar vidas, directamente no lo usan”, sostuvo Masaguer.
Según datos aportados por el director de Emergencia en el Hospital Padilla, hace 10 o 12 años, la cantidad de ingresos por accidentes de motos era entre un 10% y 20 %. En la actualidad, los ingresos superan el 70%.

Falta de hábito
Masaguer indicó que la cabeza es la parte del cuerpo que primero impacta en el piso durante un accidente. Según el médico, la función del casco es dispersar la energía del golpe; de esta forma, no todo se concentra en un mismo punto. También explicó que, cuando la persona es expulsada del rodado hacia adelante, lo primero que se fractura son las piernas, a causa del manubrio.“El motociclista no respeta los semáforos. Tiene desprecio por su propia vida y en algunos casos pone en riesgo a los demás”, dijo.
“El conductor debe manejar como corresponde y sobre todo respetar la Ley de Tránsito. Norma severa y educación son los pilares para evitar que el número de accidentes siga creciendo”, dijo el comisario Sánchez.
“Más que conocimiento para conducir se debe tener conciencia y respeto al otro”, concluyó el jefe de Policía.