03 Febrero 2008 Seguir en 
La muerte se instaló en rutas y calles del país, y nada hace pensar que piensa en marcharse. En Tucumán, las cifras alarman. Según la estadística oficial, cada 48 horas mueren tres personas como consecuencia de los accidentes de tránsito.
"Los choques son la primera causa de muerte en menores de 34 años en la provincia. Este dato es preocupante; está muriendo mucha gente joven", dijo el doctor Juan Antonio Masaguer, director de Emergencias.
Un informe dado a conocer recientemente por la asociación Luchemos por la Vida, indica que el año pasado, en Argentina, fallecieron 8.104 personas a causa de accidentes de tránsito. El ranking está encabezado por Buenos Aires, en donde fallecieron 3.134 personas, y Tucumán ocupa el quinto puesto de la lista, con 289 víctimas.
"Más del 85 % de estos siniestros es causado por fallas humanas", aseguró Alberto Gasparini, capacitador de Luchemos por la Vida. En diálogo con LA GACETA, el especialista agregó: "este es un problema que está instalado a nivel nacional. En el país hay 22 muertes por día a causa de la gran cantidad de choques; es importante que la gente comprenda que éstos no son producto de la casualidad, sino de la causalidad; el exceso de velocidad y la ingesta de alcohol antes de conducir son unos de los principales motivos de accidentes".
Según Masaguer, el 60 % de los heridos en choques que ingresan a hospitales de la provincia son motociclistas. "Lo más alarmante es que nueve de cada 10 accidentados no usó casco, y para ellos, su cuerpo hace las veces de carrocería", manifestó el funcionario.
El especialista agregó: "uno ve que se hacen controles en calles y rutas. Pero si la gente transgrede las normas, no hay inspección que alcance. En mi opinión, las penas para quienes violan las leyes de tránsito deberían ser más estrictas; por ejemplo, si un motociclista circula sin casco, debería secuestrársele el vehículo", manifestó.
El doctor Ricardo Ahuad (h), jefe de Neurocirugía del hospital de Niños, aseguró: "a este centro médico, por día, ingresan entre 10 y 15 chicos con diferentes tipos de traumatismos; el 70 % de esas lesiones fueron ocasionadas en accidentes de tránsito".
El especialista, además, se mostró preocupado, ya que, en su opinión, una gran cantidad de motociclistas conducen sin respetar las normas. "Si bien el Gobierno ha mostrado su preocupación implementando varios tipos de controles, creo que no hay una política de Estado que busque terminar con algunos problemas críticos, como familias enteras que circulan en una sola motocicleta", expresó Ahuad.
El médico indicó que es fundamental la educación vial para intentar frenar el número de las víctimas. "Las campañas no deben ser solamente en las escuelas, sino también en los lugares de trabajo o incluso en las guarderías de automóviles y motocicletas", dijo. Luego, agregó: "es fundamental que los padres comiencen a proteger más a sus hijos, enseñándoles normas básicas de tránsito, y dándoles buenos ejemplos".
Precaución
El jefe de Policía, comisario Hugo Sánchez, manifestó que, en relación a años anteriores, la cifra de víctimas por accidentes de tránsito es mucho menor. "Esperemos que durante la época del carnaval no se produzca ningún hecho trágico; es recomendable que la gente circule con precaución", dijo.
Sánchez aseguró que una manera de evitar los accidentes viales, sería logrando que los conductores respeten las leyes. "En ese sentido, creo que están influyendo positivamente los controles que realiza la Policía Vial. En especial se vieron buenos resultados desde que se instauraron los controles de alcoholemia", expresó Sánchez.
"Estamos buscando prevenir los hechos de este tipo con diferentes formas de controles, tanto dentro de la capital, como en el interior de la provincia", comentó el director de Tránsito de la provincia, Roberto Viaña.
Según el funcionario, es vital la vigilancia que ejercen los padres sobre sus hijos. "Si todos ponemos de nuestra parte, vamos a lograr bajar la cantidad de accidentes. Por ejemplo, en varias villas turísticas se ven grupos enteros de chicos subidos a un solo cuatriciclo. Esto puede ocasionar una tragedia en cualquier momento, porque no son vehículos que estén hechos para ser usados de esa manera", dijo Viaña, quien agregó que las rutas 38 y 307 son algunas de las más peligrosas de la provincia. "Históricamente, a causa del volumen de tránsito que circula por ahí, la ruta 38 fue escenario de muchos choques. En cuanto a la 307, que lleva a los cerros, sería ideal que el conductor se interiorice acerca de cómo se maneja en ese tipo de caminos", explicó. Añadió que se realizan varios tipos de controles para evitar accidentes.
Según el El Centro de Experimentación y Seguridad Vial, hasta el 30 de enero murieron en Argentina 180 personas. Pero los especialistas consultados advierten que esa cifra es mucho mayor, por lo que si la tendencia sigue en alza, "el récord" de muertes por año se volverá a quebrar.
Una embarazada fue una de las tres personas que murieron en un accidente que se produjo en Bahía Blanca. Una camioneta Nissan Frontier y una ambulancia colisionaron en la ruta nacional N 3, el martes. La ambulancia trasladaba a la joven embarazada. Todavía investigan cuales fueron las causas del accidente donde murieron también el chofer de la ambulancia y otra persona más.
Un hombre y su pequeño hijo, oriundos de Córdoba, perdieron la vida cuando el auto en el que circulaban chocó contra un camión. El hecho ocurrió el martes La mujer y el otro hijo de la víctima fueron internados de gravedad.
El 3 de enero, el periodista Mario Escobar, su mujer y su hijo fallecieron cuando la camioneta en la que circulaban chocó de frente contra un camión (foto). El accidente ocurrió en la ruta 9, en la altura a Tapia. Uno de los choferes del camión, Ramón Rea, murió semanas después de un paro cardiorespiratorio, luego de permanecer internado un largo período.
Dos personas murieron y 45 resultaron heridas cuando el ómnibus en el que viajaban desde Mendoza a Chile volcó en la ruta internacional 7, a la altura del dique Potrerillos, el miércoles. El micro, de dos pisos había partido a las 22.30 rumbo a Viña del Mar y 45 minutos más tarde volcó. Las víctimas son dos mujeres de 80 años y dos menores de edad tuvieron serias heridas. El más grave es un chico de seis años, a quien le amputaron el brazo derecho.
Ciclista arrollado en el sur
Un ciclista de 80 años murió ayer en La Trinidad, luego de ser atropellado por un automóvil. A las 11.45, Juan Córdoba, domiciliado en Aguilares, conducía un Renault 19 en sentido este a oeste por ruta 329. Por causas que resta establecer, Córdoba, de 48 años, atropelló a Eugenio Jesús Rearte, que iba en bicicleta. Según fuentes policiales, Rearte murió en el acto a causa de las heridas que sufrió.
"Los choques son la primera causa de muerte en menores de 34 años en la provincia. Este dato es preocupante; está muriendo mucha gente joven", dijo el doctor Juan Antonio Masaguer, director de Emergencias.
Un informe dado a conocer recientemente por la asociación Luchemos por la Vida, indica que el año pasado, en Argentina, fallecieron 8.104 personas a causa de accidentes de tránsito. El ranking está encabezado por Buenos Aires, en donde fallecieron 3.134 personas, y Tucumán ocupa el quinto puesto de la lista, con 289 víctimas.
"Más del 85 % de estos siniestros es causado por fallas humanas", aseguró Alberto Gasparini, capacitador de Luchemos por la Vida. En diálogo con LA GACETA, el especialista agregó: "este es un problema que está instalado a nivel nacional. En el país hay 22 muertes por día a causa de la gran cantidad de choques; es importante que la gente comprenda que éstos no son producto de la casualidad, sino de la causalidad; el exceso de velocidad y la ingesta de alcohol antes de conducir son unos de los principales motivos de accidentes".
Según Masaguer, el 60 % de los heridos en choques que ingresan a hospitales de la provincia son motociclistas. "Lo más alarmante es que nueve de cada 10 accidentados no usó casco, y para ellos, su cuerpo hace las veces de carrocería", manifestó el funcionario.
El especialista agregó: "uno ve que se hacen controles en calles y rutas. Pero si la gente transgrede las normas, no hay inspección que alcance. En mi opinión, las penas para quienes violan las leyes de tránsito deberían ser más estrictas; por ejemplo, si un motociclista circula sin casco, debería secuestrársele el vehículo", manifestó.
El doctor Ricardo Ahuad (h), jefe de Neurocirugía del hospital de Niños, aseguró: "a este centro médico, por día, ingresan entre 10 y 15 chicos con diferentes tipos de traumatismos; el 70 % de esas lesiones fueron ocasionadas en accidentes de tránsito".
El especialista, además, se mostró preocupado, ya que, en su opinión, una gran cantidad de motociclistas conducen sin respetar las normas. "Si bien el Gobierno ha mostrado su preocupación implementando varios tipos de controles, creo que no hay una política de Estado que busque terminar con algunos problemas críticos, como familias enteras que circulan en una sola motocicleta", expresó Ahuad.
El médico indicó que es fundamental la educación vial para intentar frenar el número de las víctimas. "Las campañas no deben ser solamente en las escuelas, sino también en los lugares de trabajo o incluso en las guarderías de automóviles y motocicletas", dijo. Luego, agregó: "es fundamental que los padres comiencen a proteger más a sus hijos, enseñándoles normas básicas de tránsito, y dándoles buenos ejemplos".
Precaución
El jefe de Policía, comisario Hugo Sánchez, manifestó que, en relación a años anteriores, la cifra de víctimas por accidentes de tránsito es mucho menor. "Esperemos que durante la época del carnaval no se produzca ningún hecho trágico; es recomendable que la gente circule con precaución", dijo.
Sánchez aseguró que una manera de evitar los accidentes viales, sería logrando que los conductores respeten las leyes. "En ese sentido, creo que están influyendo positivamente los controles que realiza la Policía Vial. En especial se vieron buenos resultados desde que se instauraron los controles de alcoholemia", expresó Sánchez.
"Estamos buscando prevenir los hechos de este tipo con diferentes formas de controles, tanto dentro de la capital, como en el interior de la provincia", comentó el director de Tránsito de la provincia, Roberto Viaña.
Según el funcionario, es vital la vigilancia que ejercen los padres sobre sus hijos. "Si todos ponemos de nuestra parte, vamos a lograr bajar la cantidad de accidentes. Por ejemplo, en varias villas turísticas se ven grupos enteros de chicos subidos a un solo cuatriciclo. Esto puede ocasionar una tragedia en cualquier momento, porque no son vehículos que estén hechos para ser usados de esa manera", dijo Viaña, quien agregó que las rutas 38 y 307 son algunas de las más peligrosas de la provincia. "Históricamente, a causa del volumen de tránsito que circula por ahí, la ruta 38 fue escenario de muchos choques. En cuanto a la 307, que lleva a los cerros, sería ideal que el conductor se interiorice acerca de cómo se maneja en ese tipo de caminos", explicó. Añadió que se realizan varios tipos de controles para evitar accidentes.
Según el El Centro de Experimentación y Seguridad Vial, hasta el 30 de enero murieron en Argentina 180 personas. Pero los especialistas consultados advierten que esa cifra es mucho mayor, por lo que si la tendencia sigue en alza, "el récord" de muertes por año se volverá a quebrar.
Lista negra
Cuatro personas murieron cuando un micro volcó en Rosario. El martes, un colectivo partió desde Salta con destino a Buenos Aires. El hecho se produjo cuando, en el acceso a Rosario, el ómnibus voló, chocó contra un árbol e impactó contra una casa. Dos mujeres y dos chicos murieron en el acto, mientras que el resto de los pasajeros y el chofer fueron trasladados al hospital más cercano. Según fuentes policiales, dos de las víctimas mortales habrían quedado atrapadas entre los hierros del micro. Una embarazada fue una de las tres personas que murieron en un accidente que se produjo en Bahía Blanca. Una camioneta Nissan Frontier y una ambulancia colisionaron en la ruta nacional N 3, el martes. La ambulancia trasladaba a la joven embarazada. Todavía investigan cuales fueron las causas del accidente donde murieron también el chofer de la ambulancia y otra persona más.
Un hombre y su pequeño hijo, oriundos de Córdoba, perdieron la vida cuando el auto en el que circulaban chocó contra un camión. El hecho ocurrió el martes La mujer y el otro hijo de la víctima fueron internados de gravedad.
El 3 de enero, el periodista Mario Escobar, su mujer y su hijo fallecieron cuando la camioneta en la que circulaban chocó de frente contra un camión (foto). El accidente ocurrió en la ruta 9, en la altura a Tapia. Uno de los choferes del camión, Ramón Rea, murió semanas después de un paro cardiorespiratorio, luego de permanecer internado un largo período.
Dos personas murieron y 45 resultaron heridas cuando el ómnibus en el que viajaban desde Mendoza a Chile volcó en la ruta internacional 7, a la altura del dique Potrerillos, el miércoles. El micro, de dos pisos había partido a las 22.30 rumbo a Viña del Mar y 45 minutos más tarde volcó. Las víctimas son dos mujeres de 80 años y dos menores de edad tuvieron serias heridas. El más grave es un chico de seis años, a quien le amputaron el brazo derecho.
Ciclista arrollado en el sur
Un ciclista de 80 años murió ayer en La Trinidad, luego de ser atropellado por un automóvil. A las 11.45, Juan Córdoba, domiciliado en Aguilares, conducía un Renault 19 en sentido este a oeste por ruta 329. Por causas que resta establecer, Córdoba, de 48 años, atropelló a Eugenio Jesús Rearte, que iba en bicicleta. Según fuentes policiales, Rearte murió en el acto a causa de las heridas que sufrió.
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