Cañeros dicen que el Gobierno no cumple

El Centro de Agricultores Cañeros de Tucumán (Cactu) expresó su preocupación por el mal estado de las rutas terciarias, que son las que utiliza el sector agropecuario de la provincia para trasladar las producciones. El apoderado de la entidad, José del Pero, expresó su anhelo de que este año se concreten los anuncios de mejoras de los caminos.
Precisamente, mañana, a las 9, agricultores e industriales se reunirán con funcionarios en la sede de la Dirección Provincial de Vialidad para analizar cuáles son las prioridades en la reparación de las rutas, que quedaron dañadas en un 90% tras las fuertes lluvias estivales.
Del Pero recordó que en 2006, el Gobierno había convocado a las entidades agroindustriales intermedias de la provincia para que colaboren con un relevamiento sobre los caminos que debían ser reparados para la presente etapa productiva. Pero, finalmente, los trabajos no se llevaron a cabo, por falta de fondos, según destacó Del Pero.
"En aquel momento, les presentamos cuáles eran los caminos que había que arreglar, pero lamentablemente los funcionarios del Gobierno terminaron admitiendo que no tenían plata para desarrollar el programa", subrayó el dirigente cañero.
Según Vialidad, las zonas más afectadas son las ubicadas en el piedemonte, en el oeste de la provincia y en el sector suroeste (La Cocha, Alberdi, Río Chico). También se encuentra dañada la ruta 334, que va desde La Cocha hasta Taco Ralo, y los caminos de las zonas de Ranchillos y Estación Aráoz, en los departamentos Cruz Alta y Leales. También se observan daños en Burruyacu. Los productores sostienen que también habrá que hacer trabajos en la zona de La Invernada, Yánima, Yaquillo, Marapa, Los Córdoba y Los Sarmiento.

De tierra
"Esta tarea debe ser encarada de una vez por todas para evitar problemas futuros, como toda obra de envergadura que hace a la posibilidad de que la provincia tenga un crecimiento sustentado en una buena infraestructura", precisó Del Pero. El productor opinó que una mejora en las rutas terciarias favorecería al turismo y permitiría bajar costos a los productores. "Serviría para que la población tenga una mejor vía de comunicación. Además, se podrían descongestionar las rutas primarias y secundarias y favorecer al agro con rutas que no por ser utilizadas por este sector tienen que ser eternamente de tierra", sintetizó Del Pero.