El Gobierno podrá recuperar dos aviones

Mediante un acuerdo extrajudicial y el pago de $ 600.000, la Provincia pretende recuperar dos aviones oficiales que permanecen retenidos desde hace seis años en un hangar del aeropuerto de Don Torcuato, en Buenos Aires. Según la información a la que tuvo acceso LA GACETA, los abogados contratados por el Gobierno y la empresa Timen SA acordaron suspender los plazos procesales del litigio judicial que mantienen desde 2004.
La firma bonaerense reclama a Tucumán el pago de más de $ 2,4 millones para restituir los dos aviones que reparó, por disposición del ex gobernador Julio Miranda. Las aeronaves, un Piper Navajo y un Aerocommander 690 A, fueron trasladadas en mayo de 2000 a los hangares de Don Torcuato. Mediante dos decretos, el actual senador nacional contrató en forma directa la compañía para que reparara las avionetas en desuso por un monto de $ 300.000.
Pero la devaluación del peso argentino en enero de 2002 derivó en un litigio judicial entre Timen SA y el Gobierno provincial, puesto que la empresa exigió la dolarización del monto del contrato. La empresa retiene los aviones, en base a lo dispuesto en el artículo 3.939 del Código Civil. Este faculta al tenedor de una cosa ajena a poseerla hasta tanto le paguen lo adeudado en relación con ella.

Acercamiento
Durante una audiencia convocada por la Corte Suprema de Justicia de la Nación, el 27 de febrero, los abogados de las partes en conflicto acordaron suspender los plazos procesales. Esto, ante la posibilidad de llegar a un acuerdo.
"Timen SA está dispuesta a llegar a un acuerdo, inclusive bajando sus pretensiones económicas. Pero para que ello ocurra, la Provincia también debe elevar su oferta", había advertido en diciembre a LA GACETA el patrocinador de la empresa, Hugo Yulita. El arreglo para destrabar el conflicto se haría efectivo gracias a un aumento del monto que el Gobierno estaría dispuesto a pagar por la reparación de las aeronaves. Según trascendió, el acuerdo será sellado previo pago de $ 600.000.
"Es cierto, hay un intento de acercamiento con la empresa para ver si podemos llegar a un acuerdo definitivo. Estamos bastante encaminados", se limitó a responder el abogado contratado por la Provincia, Ricardo Estévez Cambra.
En 2005, el abogado interpuso ante el Máximo Tribunal de la Nación una medida cautelar, a fin de que se autorice la sustitución del derecho de retención invocado por Timen SA sobre las aeronaves por la garantía que se estime suficiente. Para ello, el Poder Ejecutivo ofreció $ 99.517, por considerar que ese era el monto al que ascendía el saldo de la deuda. Mediante una acordada, la Corte Suprema de Justicia rechazó el planteo de la Provincia.
En el pleito, la firma reclama al Estado el pago de U$S 281.737 (más intereses por U$S 285.392) en concepto de saldos impagos, y la suma de U$S 209.800 por reparaciones adicionales. En tanto, considera que por la estadía de los aviones en sus hangares, desde el 5 de mayo de 2000 al 27 de mayo de 2005, la Provincia le debería abonar $ 77.500, cifra a la que se deben adicionar intereses por $ 50.863, sin contabilizar el Impuesto al Valor Agregado (IVA).