El impuesto a las naftas sería un porcentaje del precio

BUENOS AIRES. - El Gobierno nacional confirmó que enviará un proyecto de ley para que el impuesto a las naftas se convierta en un porcentaje del precio del combustibles y no en una suma fija como rige en la actualidad, según confirmó hoy el Ministerio de Economía.
De esta forma el Poder Ejecutivo busca que cada aumento del precio de los combustibles arrastre el valor del Impuesto a la Transferencia de los Combustibles (ITC), cuya recaudación tiene una asignación específica. El objetivo que busca el gobierno es endilgarle exclusivamente a las petroleras la responsabilidad de los aumentos. Igualmente, la iniciativa no soluciona el problema de la alta incidencia de los gravámenes en el precio de los combustibles. Por el contrario, con este proyecto se hace más ostensible la presión sobre el bolsillo de los automovilistas que se verán obligados a bajar aún más el consumo.No obstante, fuentes parlamentarias adelantaron el rechazo a esta propuesta pues se trata de facultades que son exclusivas del Congreso.
Economía se sumó a la defensa del aumento del ITC que se concretó hoy al asegurar que "está dentro del margen" que el Congreso le había delegado al Ejecutivo al sancionar la ley correspondiente.
De manera insólita, el Jefe de Gabinete, Alfredo Atanasof, afirmó hoy que "el gobierno no aumenta las naftas tal como algunos dicen" y consideró que "nadie debe hacerse el pícaro, ya que las naftas las aumentan las empresas y eso debe quedar absolutamente claro".
El funcionario pareció desconocer que el incremento se debió a una resolución del Palacio de Hacienda por la que se dispuso un ajuste en la alícuota del ITC.No conforme con ello, Atanasof agregó que "el impuesto (ITC), antes de las subas de estos meses, era de algo mas del 40 por ciento (del precio final del combustible) y con este aumento es de un poco mas del 30 por ciento, es decir que el gobierno está recuperando un poco ese porcentaje".
En rigor, el ministerio de Economía resolvió en la víspera aumentar 25 por ciento la alícuota del Impuesto a la Transferencia de Combustibles (ITC), en todas las naftas, gasolinas, solventes, kerosene y Gas Natural Comprimido, con el objetivo declarado de "propender a la obtención del equilibrio fiscal", "en el actual contexto de estrechez financiera del sector público".
Desde el sector empresario, el presidente de la Cámara de la Industria del Petróleo (CIP), Juan José Aranguren, replicó que "no es cuestión de buscar culpables ya que las empresas somos agentes de recaudación muy eficientes, por cierto, de un impuesto que grava al consumidor final de combustibles".
Aranguren remarcó que "el gobierno decidió que los ciudadanos debían pagar un 25 pct más por ésto y las compañías petroleras trasladaron esa decisión del PEN al público ni un centavo más ni un centavo menos". Si se considera toda la carga fiscal que grava a las naftas, con el ajuste practicado, el 45 por ciento del precio por litro que se paga en la estación de servicio corresponde a impuestos y tasas. Con gesto adusto, Atanasof insistió: "repito, nosotros no aumentamos las naftas, y por otra parte esta contribución va a ser muy importante para poder acompañar este proceso de financiación de los programas sociales, tanto sean los de ayuda a los desocupados y excluidos, como los programas de medicamentos y de distribución de comida".(DYN)