Dos años y nada para celebrar
Los trabajadores de los talleres de Tafí Viejo cumplirán hoy dos años desde su reincorporación a la planta. Sin embargo, la falta de reactivación del predio y la incertidumbre sobre su futuro laboral, ante las versiones de privatización del Belgrano Cargas, no les permitirán celebrar.El 30 de setiembre de 2003, el presidente Néstor Kirchner prometió, en Tucumán, una inversión de $ 2 millones, que nunca se concretó, para equipar la planta. Tras la reparación del tren sanitario Alma y la puesta a punto de cuatro vagones, los obreros esperan directivas desde la Nación."Todo es confuso. Lo único que sabemos es que nuestro futuro está ligado al Belgrano Cargas. Por eso nos oponemos a la privatización. El Estado debe entender que se trata de un tren estratégico, que conecta a 14 provincias", dijo el coordinador de los talleres, Miguel Herrera.
Malestar de los gremios con el PE
El Frente de Gremios Estatales y las agrupaciones que integran la Confederación General del Trabajo (CGT) amenazan con provocar nuevos sofocones al Poder Ejecutivo.La central obrera advirtió que repetirá la marcha de la semana pasada a la plaza Independencia si es que el Gobierno no conforma, mediante decreto, el Consejo del Salario. "Es el único medio válido para discutir los aumentos en los haberes", dijo el titular cegetista, Jesús Pellasio.Los dirigentes de gremios estatales, en tanto, rechazaron que la deuda por escalafón sea cancelada con títulos públicos. En contrapartida, exigieron al PE el pago de un anticipo de $ 150.
Los trabajadores de los talleres de Tafí Viejo cumplirán hoy dos años desde su reincorporación a la planta. Sin embargo, la falta de reactivación del predio y la incertidumbre sobre su futuro laboral, ante las versiones de privatización del Belgrano Cargas, no les permitirán celebrar.El 30 de setiembre de 2003, el presidente Néstor Kirchner prometió, en Tucumán, una inversión de $ 2 millones, que nunca se concretó, para equipar la planta. Tras la reparación del tren sanitario Alma y la puesta a punto de cuatro vagones, los obreros esperan directivas desde la Nación."Todo es confuso. Lo único que sabemos es que nuestro futuro está ligado al Belgrano Cargas. Por eso nos oponemos a la privatización. El Estado debe entender que se trata de un tren estratégico, que conecta a 14 provincias", dijo el coordinador de los talleres, Miguel Herrera.
Malestar de los gremios con el PE
El Frente de Gremios Estatales y las agrupaciones que integran la Confederación General del Trabajo (CGT) amenazan con provocar nuevos sofocones al Poder Ejecutivo.La central obrera advirtió que repetirá la marcha de la semana pasada a la plaza Independencia si es que el Gobierno no conforma, mediante decreto, el Consejo del Salario. "Es el único medio válido para discutir los aumentos en los haberes", dijo el titular cegetista, Jesús Pellasio.Los dirigentes de gremios estatales, en tanto, rechazaron que la deuda por escalafón sea cancelada con títulos públicos. En contrapartida, exigieron al PE el pago de un anticipo de $ 150.







