La Dirección Nacional de Vialidad se comprometió a licitar la reparación integral de la vieja ruta 38 antes del 10 de octubre. Así lo confirmó ayer el gobernador, José Alperovich, quien reconoció que mantuvo una charla personal con el administrador del organismo, Nelson Periotti.
El mandatario provincial dialogó con el funcionario tras la información publicada por LA GACETA en su edición del miércoles. Allí se remarcó que la adjudicación de los arreglos en la calzada fue postergada en tres ocasiones durante 2005. Inclusive, el obispo de Concepción, José María Rossi, expresó su preocupación por la falta de inversiones en la ruta. "Monseñor Rossi hizo una crítica, con razón, referida a la ruta 38. Ayer hablé con las autoridades de Vialidad Nacional y me dijeron que hasta el 10 de octubre adjudicamos las obras", dijo Alperovich.
La inversión prevista en la ruta 38 alcanza los $ 37 millones. Sin embargo, la apertura de sobres con las ofertas de las empresas interesadas fue suspendida en tres oportunidades por la repartición nacional, ya que el presupuesto oficial habría sido considerado bajo por las firmas. "Los argumentos presupuestarios son excusas pueriles. En el fondo, nadie quiere dar el puntapié inicial. Eso porque en Buenos Aires no tenemos verdaderos defensores de nuestros intereses", se quejó el legislador de Ciudadanos Independientes, Rodolfo Danesi.
El mandatario provincial dialogó con el funcionario tras la información publicada por LA GACETA en su edición del miércoles. Allí se remarcó que la adjudicación de los arreglos en la calzada fue postergada en tres ocasiones durante 2005. Inclusive, el obispo de Concepción, José María Rossi, expresó su preocupación por la falta de inversiones en la ruta. "Monseñor Rossi hizo una crítica, con razón, referida a la ruta 38. Ayer hablé con las autoridades de Vialidad Nacional y me dijeron que hasta el 10 de octubre adjudicamos las obras", dijo Alperovich.
La inversión prevista en la ruta 38 alcanza los $ 37 millones. Sin embargo, la apertura de sobres con las ofertas de las empresas interesadas fue suspendida en tres oportunidades por la repartición nacional, ya que el presupuesto oficial habría sido considerado bajo por las firmas. "Los argumentos presupuestarios son excusas pueriles. En el fondo, nadie quiere dar el puntapié inicial. Eso porque en Buenos Aires no tenemos verdaderos defensores de nuestros intereses", se quejó el legislador de Ciudadanos Independientes, Rodolfo Danesi.







