No quieren asegurar a los autos rurales compartidos

Quienes viajan en remises ilegales o en autos rurales están expuestos a sufrir un accidente sin cobertura de seguro, porque a pesar de que existe la nueva ley de Auto Rural Compartido, las compañías más reconocidas no los aseguran, informaron.
Un ejecutivo de la Caja Popular aclaró que la institución no asegura autos rurales. En caso de que un auto cuente con un seguro para particulares, pero trabaje como transportista, la cobertura de un accidente quedaría invalidada. "Cuando se toma un seguro, se debe definir qué destino se le da al vehículo. Si se declara el auto como de uso particular y se lo utiliza como taxi o remise, significa un acto de mala fe de parte del contratante, y esto hace nulo el resarcimiento, en caso de siniestro", explicó el subgerente interino del Departamento Seguros, Raúl Corbalán.
La misma situación se produce cuando alguien contrata un seguro para remise y, en realidad, usa el vehículo como auto rural compartido. "En la Caja Popular no estamos asegurando estos vehículos porque para eso habría que crear un producto nuevo, acorde con este nuevo servicio -aclaró Corbalán-. El riesgo del auto rural es mayor que el del taxi o el remise urbano, porque el rural siempre viaja lleno". Con Corbalán coincidieron fuentes de otras reconocidas compañías.
Preocupado por los riesgos que corre la gente del interior para poder llegar a la capital, el delegado comunal de Graneros, José Raúl Gutiérrez, dijo que la ley que autoriza a los autos rurales exige requisitos que se deben hacer cumplir, como la cobertura del seguro y la aptitud del chofer.
"Hay que poner orden, porque la gente cuando viaja no sabe si va a llegar. Son las familias de pocos recursos las que quedan expuestas a estas desgracias", alertó Gutiérrez, que considera que en los municipios se debe tomar examen a los choferes para darles el carnet y también es necesario hacer un control del estado de los autos. El funcionario aclaró que las comunas rurales no están autorizadas a hacer controles de transporte ni cuentan con los medios necesarios. "Es una responsabilidad de la provincia", afirmó.
El director de Emergencias, Juan Masaguer, criticó la ley que autoriza a los autos rurales compartidos. "Son todos vehículos que van contra la Ley de Tránsito: no tienen revisión técnica porque no la pasarían, ya que son viejos y están destrozados, y circulan con más pasajeros de lo permitido", expresó.