Tránsito: Aetat propone al municipio que se destinen calles exclusivas para colectivos
Los empresarios se expresaron en desacuerdo con la implementación de un único carril para ómnibus. Alternativas.
Los empresarios se expresaron en desacuerdo con la implementación de un único carril para ómnibus. Alternativas.
Frente a los reiterados incrementos, los usuarios buscan otras opciones.
El anuncio del Gobierno sorprendió a los usuarios del transporte público.
"La situación es alarmante", afirmó Carlos Arnedo.
Chincarini arremetió contra el empresario por sus comentarios sobre el transporte público en Tucumán.
Así, la bajada de bandera llegaría a $600 y la ficha a $60. El incremento podría hacerse efectivo en la sesión del próximo jueves.
Chahla gestiona mejoras en el transporte público.
La intendenta ponderó que se tratará de afectar lo menor posible el tránsito por esa zona de la ciudad.
Las demoras en la acreditación y la falta de fondos son algunas de las razones.
Los ediles lamentaron que la intendenta no planteara soluciones al transporte público. "Nos dijo qué hará para que los tucumanos dejen de viajar mal", señalaron.
La medida de fuerza fue confirmada luego de que finalizara la conciliación obligatoria en la Secretaría de Trabajo.
El presidente de la Comisión de Transporte del Concejo Capitalino, José María Franco, informó sobre los detalles de la reunión y el motivo del cuarto intermedio.
"El objetivo es hacer público el estado general de las empresas", sostuvo el concejal.
Concejales observan las alternativas frente a la problemática del transporte. No descartan un incremento tarifario.
“Es difícil implementar la medida de forma intempestiva”, dijo Berretta, directivo de la cámara empresaria. En otras provincias.
El concejal habló sobre la crisis del transporte y la situación actual en la capital tucumana.
El funcionario habló sobre las políticas del Gobierno Nacional, la economía y el peronismo.
La negociación incluye a gobernadores del peronismo y de Juntos por el Cambio.