Revisan la concesión de los aeropuertos

BUENOS AIRES.- El Gobierno nacional revisa por estas horas los términos del contrato de concesión para el mantenimiento y la explotación de 33 aeropuertos del país, que fue renegociado en los últimos meses entre la administración de Eduardo Duhalde y la empresa Aeropuertos Argentina 2000 (AA 2000). El aeropuerto Teniente Benjamín Matienzo, de Tucumán, pertenece al grupo AA 2000.
Asimismo, fuentes oficiales admitieron que también se encaró el análisis del contrato de concesión del Correo Argentino, que se encuentra en manos del Grupo Macri. Ese contrato estuvo enmarcado por controversias casi desde el comienzo de la privatización.
En cualquier caso, ratificaron que una revisión de los contratos podría implicar una rescisión para volver a licitar estos servicios y no una reestatización. Incluso reclamaron a los gobiernos de turno la puesta en práctica de una ley de marco regulatorio para el desarrollo de esta actividad, ante lo que consideran una competencia desleal por parte de otras compañías.
En cuanto a los aeropuertos, se indicó que el análisis está en manos de la Jefatura de Gabinete, y comprende los contenidos de un decreto firmado en los últimos días del gobierno duhaldista. Fuentes gubernamentales admitieron que el tema aeropuertos está siendo analizado en el área de Presidencia, pero no arriesgaron si dicho estudio derivará en una anulación del decreto referido o incluso en la caducidad lisa y llana de la concesión, para una posterior nueva licitación.
Esta posibilidad podría fundamentarse en acciones judiciales llevadas adelante por el juez Alfredo Bustos, quien la semana pasada ordenó suspender la aplicación de dicha norma. Como consecuencia de esa negociación, el grupo que encabeza Eduardo Eurnekián logró una reducción del 50% del canon anual -quedó en $ 80 millones- que debe pagar al Estado por la concesión. La nueva cifra estaría relacionada con una redefinición del plan de obras de mejoras que la concesionaria debe realizar en los aeropuertos. (DyN)