No abrieron el mercado de cubiertas para autos de lujo

Circular con gomas nuevas continuará siendo un problema para los dueños de vehículos de lujo. Esto debido a que el Gobierno nacional decidió suspender, durante 90 días, las restricciones para la importación de cubiertas de camiones y maquinaria agrícola, pero no así para los diseños específicos de los vehículos de alta gama.
En la edición del día 4 de marzo pasado, LA GACETA evidenció las imposibilidades que tenían los proveedores locales para atender la demanda del mercado y su manifiesta preocupación ante la decisión del Gobierno de mantener cerrada la importación de neumáticos. Para esa fecha, la medida afectaba a todas las clases de cubiertas; ahora las restricciones sólo afectarán a los rodados de alto rendimiento.
La suspensión de las restricciones durará tres meses, pero los distribuidores tomaron el anuncio como una señal positiva. "Esta medida permitirá que salgamos de la delicada situación en la que nos encontramos. Estamos a las puertas del inicio de las cosechas, que es una época en la que se trabaja constantemente", explicó Fabián Morales distribuidor oficial para el NOA de Goodyear. Sin embargo, destacó que a pesar del anuncio oficial recién dentro de 30 días se normalizaría la venta local de cubiertas. Este tiempo responde no sólo a los trámites burocráticos, sino que se rige por una lógica de abastecimiento que comienza en las ciudades próximas al puerto para luego avanzar hacia las provincias. En este sentido, la comercialización en el NOA se dificulta. 
Por la falta de cubiertas el precio subió entre un 20% y un 25%. De acuerdo a lo indicado por Morales, a pesar de la mayor oferta los valores no disminuirán. Además, resaltó que los aumentos son mensuales y que oscilan entre un 4% y un 5%. "Lo positivo de esta medida es que con la apertura del mercado para rodados pesados se aumenta el cupo disponible para los autos de alta gama aunque el ingreso de cubiertas de alto rendimiento dependerá de las decisiones de los importadores que determinarán cuál será la cantidad de cubierta que pondrán a circular en el mercado", concluyó Morales.
Brasil es el principal importador de cubiertas hacia Argentina y, en relación al dólar, el real tiene una mejor ubicación que el peso. Por esto, varios agentes importadores analizan la posibilidad de trabajar solo en el mercado del país vecino. El mercado brasileño atrae inversiones. Una señal clara de esto es el acuerdo que Fate, principal productora de cubiertas en argentina, firmó con la empresa Vipal de Brasil, para conformar una asociación estratégica para avanzar en la integración de sus operaciones y estructuras, para satisfacer las necesidades de los mercados de en Sudamérica, principalmente en Argentina y Brasil.
La dependencia hacia la importación de neumáticos en argentina se genera porque la fabricación nacional no alcanza para cubrir la exigencias del mercado. Además, en el caso particular de los neumáticos de alta gama, no se cuenta con los avances tecnológicos necesarios para su fabricación.