Siete oferentes se presentaron ayer en la puja por la ampliación de casi 3,5 kilómetros de la ruta provincial 302, en el tramo que une Banda del Río Salí con Cevil Pozo. Sólo uno de ellos presentó una cotización de apenas el 1% por debajo del presupuesto oficial para la obra. Esa propuesta económica fue efectuada por la empresa tucumana Ingeco SA.
Las seis empresas restantes calcularon que los trabajos costarían entre un 6,5% y un 1,7% por encima de lo proyectado en la licitación pública internacional (Ver "Las ofertas...").
Los sobres con las propuestas de las firmas privadas se abrieron ayer en una ceremonia oficial realizada en la Legislatura, con la presencia del presidente subrogante del cuerpo, Sergio Mansilla. Además participaron el coordinador general adjunto de la Unidad de Programas y Proyectos con Financiamiento Externo, Pablo Abal Medina; el intendente bandeño, Zacarías Khoder; el titular de la Dirección Provincial de Vialidad, Raúl Basilio y alrededor de una veintena de legisladores provinciales.
Los trabajos de mejoramiento de la circulación son estratégicos para los productores cañeros de la zona este del territorio tucumano, ya que -de ese modo- se agilizará el tránsito hacia los ingenios San Juan y Concepción. Según se especificó en el pliego de bases y condiciones, el plazo previsto de ejecución será de 12 meses desde el comienzo de obra.
Fondos asegurados
"Agradecemos este apoyo nacional en nombre del vicegobernador en ejercicio de licencia porque está ocupando un importante cargo nacional", destacó Mansilla, para convocar a la distancia al ministro de Salud, Juan Manzur. Abal Medina, por su parte, le respondió reivindicando el compromiso del Gobierno nacional respecto de los emprendimientos locales.
Mansilla aseveró que los recursos para el emprendimiento están garantizados, porque son fondos internacionales no reintegrables aportados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
"Es una gran satisfacción que sigamos haciendo obras. Esta es una ruta muy importante para la producción, es la segunda vía de mayor circulación de la provincia, con casi 8.000 vehículos que circulan todos los días -remarcó-. Nos alegra que haya habido tantos oferentes y de tantos lugares del país, lo que demuestra que Tucumán es una de las pocas provincias que siguen manteniendo un nivel de obra", señaló.
Además, el titular subrogante de la Cámara destacó la importancia de todos los convenios firmados ayer por Abal Medina, que entre todos arrojan una suma que supera los $ 160 millones en proyectos públicos, sin que generen deuda para la provincia.
Las seis empresas restantes calcularon que los trabajos costarían entre un 6,5% y un 1,7% por encima de lo proyectado en la licitación pública internacional (Ver "Las ofertas...").
Los sobres con las propuestas de las firmas privadas se abrieron ayer en una ceremonia oficial realizada en la Legislatura, con la presencia del presidente subrogante del cuerpo, Sergio Mansilla. Además participaron el coordinador general adjunto de la Unidad de Programas y Proyectos con Financiamiento Externo, Pablo Abal Medina; el intendente bandeño, Zacarías Khoder; el titular de la Dirección Provincial de Vialidad, Raúl Basilio y alrededor de una veintena de legisladores provinciales.
Los trabajos de mejoramiento de la circulación son estratégicos para los productores cañeros de la zona este del territorio tucumano, ya que -de ese modo- se agilizará el tránsito hacia los ingenios San Juan y Concepción. Según se especificó en el pliego de bases y condiciones, el plazo previsto de ejecución será de 12 meses desde el comienzo de obra.
Fondos asegurados
"Agradecemos este apoyo nacional en nombre del vicegobernador en ejercicio de licencia porque está ocupando un importante cargo nacional", destacó Mansilla, para convocar a la distancia al ministro de Salud, Juan Manzur. Abal Medina, por su parte, le respondió reivindicando el compromiso del Gobierno nacional respecto de los emprendimientos locales.
Mansilla aseveró que los recursos para el emprendimiento están garantizados, porque son fondos internacionales no reintegrables aportados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
"Es una gran satisfacción que sigamos haciendo obras. Esta es una ruta muy importante para la producción, es la segunda vía de mayor circulación de la provincia, con casi 8.000 vehículos que circulan todos los días -remarcó-. Nos alegra que haya habido tantos oferentes y de tantos lugares del país, lo que demuestra que Tucumán es una de las pocas provincias que siguen manteniendo un nivel de obra", señaló.
Además, el titular subrogante de la Cámara destacó la importancia de todos los convenios firmados ayer por Abal Medina, que entre todos arrojan una suma que supera los $ 160 millones en proyectos públicos, sin que generen deuda para la provincia.
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