Con la fusión de VW y Porsche nace un nuevo gigante mundial automotriz

STUTTGART.- El consejo de vigilancia de la automotriz alemana Volkswagen aprobó ayer la integración con el fabricante de vehículos deportivos Porsche, de la que surgirá un grupo de 10 marcas que se convertirá en uno de los pilares de la industria automovilística mundial, señalaron fuentes empresariales. La decisión se tomó en una reunión extraordinaria celebrada en Stuttgart, según anunció el presidente de VW, Martin Winterkorn, quien garantizó que la fusión hará las dos empresas más fuertes. Porsche se mantendrá como marca independiente y con sede en Stuttgart, pero integrada en una nueva compañía que será una fuerza mayor en el mercado mundial, recalcó. También Wolfgang Porsche, presidente del consejo de vigilancia de Porsche, prometió que la automotriz de lujo mantendrá su independencia pese a la integración con Volkswagen. "No se preocupen", dijo a la vez que garantizó que la plantilla no se verá afectada por esa medida.
Los cambios forman parte del plan del consejo de vigilancia de Porsche para salvar la compañía automotriz, altamente endeudada después de que la crisis económica truncara sus planes de hacerse con el control de VW. No en vano, con la adquisición del 50,8% del capital de Volkswagen, Porsche había acumulado una deuda de casi 10.000 millones de euros. Para reducirla, el consejo de supervisión aprobó en una reunión maratoniana una ampliación de capital de al menos 5.000 millones de euros y el ingreso como accionista del emirato de Qatar. Una vez obtenida luz verde para llevar a cabo la fusión de Porsche y Volkswagen, ahora falta modelar el proyecto y elaborar un "concepto final" de la nueva empresa, que englobará las marcas Volkswagen, Volkswagen Vehículos Comerciales, Seat, Skoda, Audi, Bugatti, Lamborghini, Bentley, Scania y Porsche. De acuerdo con las informaciones facilitadas por la automotriz de Wolfsburgo, el nuevo "consorcio automovilístico integrado" cobrará forma hasta 2011, fecha en la que Volkswagen ha de haber comprado en diferentes etapas todas las actividades automovilísticas de Porsche. Según el modelo aprobado ayer, las familias propietarias, que ya habían acordado la fusión, serán los accionistas mayoritarios con más del 50% de las acciones del futuro grupo. Baja Sajonia, estado federado en el que se ubica la sede de VW, mantendrá el 20% mientras que el emirato de Qatar se convertirá en el nuevo gran accionista al hacerse con una participación del 17%. (DPA)