08 Junio 2007 Seguir en 
BUENOS AIRES.- El presidente Néstor Kirchner ordenó aplicar la Ley de Abastecimiento para garantizar la provisión de gasoil, ante el faltante que se verificó en varias zonas del país, e intimó a las principales petroleras a suministrar ese combustible.
El primer mandatario hizo el anuncio durante un acto de entrega de viviendas que encabezó en la localidad bonaerense de Coronel Suárez, donde varios productores agropecuarios expresaron sus quejas por la escasez de gasoil para desarrollar sus labores. “En Coronel Suárez no puede faltar gasoil porque las grandes empresas como Repsol, Shell y Petrobras lo tienen que traer. Le dije al señor ministro (Julio) De Vido que ponga en marcha la Ley de Abastecimiento y ya están marchando los camiones hacia aquí”, subrayó.
Una norma de 1974
La Ley de Abastecimiento data de 1974 y establece sanciones a las empresas que no suministren en forma normal el producto, en este caso, el gasoil. El Gobierno ya había amenazado, el año anterior, con aplicar una medida como la que se instrumentará ahora.
La puesta en vigencia de la ley corresponde a la órbita de la Secretaría de Comercio Interior y establece arrestos de hasta 90 días, multas pecuniarias y clausura por tres meses para los comercios y empresas que no cumplan con el normal abastecimiento.
Las empresas petroleras están obligadas a abastecer el mercado preservando sus niveles de participación, lo que equivale a decir que si aumenta la demanda de combustible, deben acompañarla con un incremento de la oferta de productos, por caso, naftas y gasoil.
Variaciones
Si tales empresas no dispusieran de suficiente volumen de combustible de producción propia deberán importarlo, y de hecho en los últimos años la Secretaría de Energía autorizó la importación.
Pero ocurre que la diferencia de precios que se da entre los valores de importación (más caros) y los de venta en el mercado interno desalienta la importación por parte de las petroleras, en particular a aquellas no integradas (que sólo refinan y venden en Argentina, como Shell o Esso), y también a las denominadas “estaciones blancas” o independientes. (NA-Especial)
La provisión de gasoil sigue siendo restrictiva para los productores del agro tucumano debido al insuficiente stock de combustible. “Nuestros proveedores nos garantizaron la misma provisión que el año pasado. Pero, debido al crecimiento de la actividad, no sabemos si podremos ser abastecidos normalmente”, dijo Miguel Pappalardo, ejecutivo del ingenio Ñuñorco.
Desde el sector del transporte de cargas afirman que la situación es cada vez más crítica. “A los camiones no les están cargando más de 100 o 150 litros. Hay expendedoras de la ciudad que no están cargando, o cargan una mínima cuota, que sirve sólo para un pequeño trayecto”, dijo el gerente de la Asociación de Transportistas de Carga (ATCT), Juan Carlos Paesani.
Los dueños de estaciones de servicio, por su parte, sostienen que las petroleras siguen abasteciendo irregularmente a sus establecimientos y afirmaron que la demanda supera ampliamente a la oferta. “La cupificación causa inconvenientes, pese a que todavía no hay desabastecimiento. Hay empresas petroleras que no están aportando lo necesario, como Shell, que redujo la participación en el mercado tucumano. Y las estaciones de otras banderas tienen que absorber una demanda mayor, pero tampoco tienen stock suficiente para hacerlo”, explicó el titular de Capega, Juan Montanaro.
El primer mandatario hizo el anuncio durante un acto de entrega de viviendas que encabezó en la localidad bonaerense de Coronel Suárez, donde varios productores agropecuarios expresaron sus quejas por la escasez de gasoil para desarrollar sus labores. “En Coronel Suárez no puede faltar gasoil porque las grandes empresas como Repsol, Shell y Petrobras lo tienen que traer. Le dije al señor ministro (Julio) De Vido que ponga en marcha la Ley de Abastecimiento y ya están marchando los camiones hacia aquí”, subrayó.
Una norma de 1974
La Ley de Abastecimiento data de 1974 y establece sanciones a las empresas que no suministren en forma normal el producto, en este caso, el gasoil. El Gobierno ya había amenazado, el año anterior, con aplicar una medida como la que se instrumentará ahora.
La puesta en vigencia de la ley corresponde a la órbita de la Secretaría de Comercio Interior y establece arrestos de hasta 90 días, multas pecuniarias y clausura por tres meses para los comercios y empresas que no cumplan con el normal abastecimiento.
Las empresas petroleras están obligadas a abastecer el mercado preservando sus niveles de participación, lo que equivale a decir que si aumenta la demanda de combustible, deben acompañarla con un incremento de la oferta de productos, por caso, naftas y gasoil.
Variaciones
Si tales empresas no dispusieran de suficiente volumen de combustible de producción propia deberán importarlo, y de hecho en los últimos años la Secretaría de Energía autorizó la importación.
Pero ocurre que la diferencia de precios que se da entre los valores de importación (más caros) y los de venta en el mercado interno desalienta la importación por parte de las petroleras, en particular a aquellas no integradas (que sólo refinan y venden en Argentina, como Shell o Esso), y también a las denominadas “estaciones blancas” o independientes. (NA-Especial)
En Tucumán, la escasez es cada vez más notoria
La provisión de gasoil sigue siendo restrictiva para los productores del agro tucumano debido al insuficiente stock de combustible. “Nuestros proveedores nos garantizaron la misma provisión que el año pasado. Pero, debido al crecimiento de la actividad, no sabemos si podremos ser abastecidos normalmente”, dijo Miguel Pappalardo, ejecutivo del ingenio Ñuñorco.
Desde el sector del transporte de cargas afirman que la situación es cada vez más crítica. “A los camiones no les están cargando más de 100 o 150 litros. Hay expendedoras de la ciudad que no están cargando, o cargan una mínima cuota, que sirve sólo para un pequeño trayecto”, dijo el gerente de la Asociación de Transportistas de Carga (ATCT), Juan Carlos Paesani.
Los dueños de estaciones de servicio, por su parte, sostienen que las petroleras siguen abasteciendo irregularmente a sus establecimientos y afirmaron que la demanda supera ampliamente a la oferta. “La cupificación causa inconvenientes, pese a que todavía no hay desabastecimiento. Hay empresas petroleras que no están aportando lo necesario, como Shell, que redujo la participación en el mercado tucumano. Y las estaciones de otras banderas tienen que absorber una demanda mayor, pero tampoco tienen stock suficiente para hacerlo”, explicó el titular de Capega, Juan Montanaro.
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