Aclaran que el bioetanol no genera problemas en los motores de los autos

¿Es igual el rendimiento del motor de un auto que usa nafta pura o mezclada con etanol? ¿El consumo frecuente de biocombustibles puede dañar el motor? ¿Es necesario cambiar piezas claves del motor para adaptarlo al uso de biocombustibles? ¿Los biocombustibles contaminan más que la nafta pura? Las preguntas que formularon decenas de lectores en los foros de LAGACETA.com reflejan algunas de las dudas que invaden a los automovilistas tucumanos tras la puesta en marcha del programa nacional de biocombustibles, desde el 1 de enero de este año. Lamentablemente, la Secretaría de Energía de la Nación no se ocupó de despejar estas inquietudes. LA GACETA consultó al director del Programa Provincial de Bioenergía de la Estación Experimental, Gerónimo Cárdenas, quien dijo que no es necesario cambiar nada de los vehículos. "En las pruebas que se hicieron, las naftas tenían alto contenido de alcohol, mucho mayor que la mezcla actual, y los rendimientos son exactamente los mismos. El alcohol, al tener oxígeno en su molécula, genera mejor combustión. Un motor que anduvo con mezcla no tiene carbono, lo que sí ocurre con los que andan con nafta. Además, el alcohol hace que la nafta queme mejor, porque es un aditivo, y no contamina", remarcó Cárdenas.

Dejó en claro que las automotrices argentinas exportan autos a Brasil, donde desde hace décadas funciona con éxito un programa de biocombustibles. "Los autos ya vienen preparados. Lo que puede ocurrir es que las estaciones de servicio no limpien sus tanques antes de llenarlos con la mezcla", remarcó el especialista.