14 Agosto 2009 Seguir en 
A los propietarios de las estaciones de servicio de Tucumán no le cierran los números. En las asambleas de asociados a la Cámara de Comerciantes de Derivados del Petróleo, Garages y Afines (Capega) crecen las quejas respecto de la incidencia de la presión impositiva en la rentabilidad de la actividad. Por esa razón, las autoridades de la cámara plantearon las inquietudes al ministro de Economía, Jorge Jiménez, quien se comprometió a analizar el planteo y flexibilizar ciertas acciones si la Dirección General de Rentas lo cree oportuno.
De acuerdo con el informe presentado por la entidad al titular del Palacio de Hacienda, la carga impositiva total sobre la utilidad bruta (antes de computarse los gastos) del negocio de compraventa o comisionista de combustibles líquidos minorista asciende al 26,84%, "sin tomar en cuenta el impuesto a las Ganancias". El porcentaje surge sobre la base de la incidencia de los tributos provinciales, como Ingresos Brutos que, si bien implica una alícuota del 2,2%, tiene una incidencia del 16,54% sobre la utilidad bruta de la actividad. A ello, expusieron los empresarios del sector, debe añadirse un 8,65% de incidencia sobre la utilidad bruta del impuesto a los Débitos y Créditos Bancarios y otro 1,65%, a través del cobro de la Tasa de Emergencia Municipal (TEM). Este esquema está relacionado con el sistema de retención y de percepción instrumentado por la Dirección General de Rentas.
Ronda de diálogo
La reunión entre los dirigentes de Capega y el ministro de Economía se inscriben en la decisión del gobernador, José Alperovich, de abrir el debate sobre la cuestión fiscal, a pedido de la Federación Económica de Tucumán (FET). Jiménez, en ese contexto, está escuchando los reclamos de distintas actividades comerciales.
Otra de las propuestas formuladas por los estacioneros al Gobierno está relacionada con la iniciativa oficial de gravar, con el impuesto a los Sellos, los instrumentos por los cuales se manifiesta la intención de comercializar el combustible de una determinada bandera (carta de intención).
Según Capega, este tipo de instrumento no puede estar sujeto a gravamen alguno, porque no constituye un contrato entre las partes que tienen interés en realizar una operación, sino una mera declaración unilateral o manifestación de una intención. La cámara, además, requirió al funcionario que se haga extensiva las alícuotas diferenciales de ingresos brutos para todas las ventas mayoristas y no se circunscriban tan sólo a las ventas a productores e industriales. Rechazó, también, la posibilidad de constituirse en agentes de retención de las operaciones que realicen los contribuyentes de extraña jurisdicción que, en el caso de los expendedores, son de tránsito.
Consultado por LA GACETA, el ministro de Economía manifestó que "hay puntos dentro del documento de Capega que pueden ser analizados en un contexto general". Jiménez acotó que, si bien existe la firme intención del Gobierno de sostener el cobro de Ingresos Brutos a los contribuyentes foráneos no inscriptos en Tucumán, se revisarán las operaciones de venta a granel o de camiones que transitan por la provincia pero tienen otro destino.
De acuerdo con el informe presentado por la entidad al titular del Palacio de Hacienda, la carga impositiva total sobre la utilidad bruta (antes de computarse los gastos) del negocio de compraventa o comisionista de combustibles líquidos minorista asciende al 26,84%, "sin tomar en cuenta el impuesto a las Ganancias". El porcentaje surge sobre la base de la incidencia de los tributos provinciales, como Ingresos Brutos que, si bien implica una alícuota del 2,2%, tiene una incidencia del 16,54% sobre la utilidad bruta de la actividad. A ello, expusieron los empresarios del sector, debe añadirse un 8,65% de incidencia sobre la utilidad bruta del impuesto a los Débitos y Créditos Bancarios y otro 1,65%, a través del cobro de la Tasa de Emergencia Municipal (TEM). Este esquema está relacionado con el sistema de retención y de percepción instrumentado por la Dirección General de Rentas.
Ronda de diálogo
La reunión entre los dirigentes de Capega y el ministro de Economía se inscriben en la decisión del gobernador, José Alperovich, de abrir el debate sobre la cuestión fiscal, a pedido de la Federación Económica de Tucumán (FET). Jiménez, en ese contexto, está escuchando los reclamos de distintas actividades comerciales.
Otra de las propuestas formuladas por los estacioneros al Gobierno está relacionada con la iniciativa oficial de gravar, con el impuesto a los Sellos, los instrumentos por los cuales se manifiesta la intención de comercializar el combustible de una determinada bandera (carta de intención).
Según Capega, este tipo de instrumento no puede estar sujeto a gravamen alguno, porque no constituye un contrato entre las partes que tienen interés en realizar una operación, sino una mera declaración unilateral o manifestación de una intención. La cámara, además, requirió al funcionario que se haga extensiva las alícuotas diferenciales de ingresos brutos para todas las ventas mayoristas y no se circunscriban tan sólo a las ventas a productores e industriales. Rechazó, también, la posibilidad de constituirse en agentes de retención de las operaciones que realicen los contribuyentes de extraña jurisdicción que, en el caso de los expendedores, son de tránsito.
Consultado por LA GACETA, el ministro de Economía manifestó que "hay puntos dentro del documento de Capega que pueden ser analizados en un contexto general". Jiménez acotó que, si bien existe la firme intención del Gobierno de sostener el cobro de Ingresos Brutos a los contribuyentes foráneos no inscriptos en Tucumán, se revisarán las operaciones de venta a granel o de camiones que transitan por la provincia pero tienen otro destino.







