21 Marzo 2007 Seguir en 
La cuestión es hoy a la inversa: el sol los alivia; la lluvia los pone nerviosos. Empresarios del sector productivo están preocupados, porque ya comenzó la cosecha la del limón (la de la soja, en tres semanas, y la de caña, entre mayo y junio), pero el estado de las rutas y de los caminos por donde deben transportarlas sigue siendo desastroso. Y observan pocos avances en los trabajos de Vialidad provincial.
Las tormentas del último fin de semana (en algunas zonas cayeron hasta 50 milímetros) agravaron y prolongaron el deterioro vial, e impiden las reparaciones.
El director de Vialidad, Raúl Basilio, insistió en afirmar que, si vuelve a llover, no podrán realizar los arreglos.
“Rogamos que no llueva, porque el suelo no absorbe nada y, en consecuencia, nosotros no podemos hacer nada. Pero, gracias a Dios, estamos teniendo buen clima. Esperemos que siga así”, aseveró el funcionario.
Basilio detalló las siete zonas (ver “El trabajo...”) en las que Vialidad está trabajando (y empezando a hacerlo), con máquinas propias, pero sólo con algunas de las alquiladas, ya que, según precisó, aún no disponen de todo el equipamiento contratado.
Los productores reclaman mayor celeridad a la repartición. Sostienen que el mantenimiento de las rutas y de los caminos es responsabilidad del Estado, y que para eso ellos pagan impuestos a la Provincia y tasas a los municipios y a las comunas. La desinversión en infraestructura vial irrita al sector agropecuario.
“Seguimos disconformes. Al menos los productores cañeros no vemos que en ningún lado se esté solucionando como corresponde el daño en la red vial. Todos los días recibimos muchísimas quejas”, dijo el presidente de la Unión de Cañeros Independientes (UCIT), Sergio Fara. “En algunos lugares comenzaron a pasar máquinas. Pero hay muchas zonas que siguen intransitables”, agregó el dirigente.
Productores citrícolas también se quejan. Fuentes del sector limonero afirmaron que los trabajos comenzaron muy tarde. “Reconocemos que están haciendo algo, pero la cosecha está encima. El problema, en nuestro caso, es que las frutas chocan entre sí cuando son transportadas en camiones por caminos rotos, y pierde calidad de exportación”, explicó un referente del sector.
Por el lado de los sojeros, el vicepresidente de la Sociedad Rural de Tucumán, Felipe Goizueta, recordó que los trabajos previstos son paliativos, y reclamó que el Gobierno ponga énfasis en un mantenimiento adecuado de la red vial primaria (rutas nacionales), secundaria (provinciales) y terciaria (caminos municipales, comunales y vecinales).
“Esperamos que, de aquí en más, lo que se haga se haga bien, porque no sirve de nada que se reparen los caminos y que el año que viene estemos reclamando de nuevo lo mismo”, afirmó.
Goizueta dijo que, si esta semana no llueve, Vialidad debería adelantar demasiado los trabajos. “Lo que se avanzó hasta ahora es muy poco. Recorrí varios caminos en los que Vialidad no puede hacer nada, porque están muy deteriorados y llenos de agua”, aseveró.
Basilio afirmó que el personal de Vialidad está distribuido en toda la provincia y dijo que también está previsto que efectúen bacheos en rutas asfaltadas.
Asimismo, el funcionario remarcó que el Gobierno tiene previstas obras de infraestructura vial por $ 570 millones.
EN EL CAPAMENTO de Alta Gracia (al norte), se está extrayendo (de la cantera del río Salí) y transportando áridos hacia tramos ubicados en Alderetes, en el Timbó Nuevo, en Piedrabuena y en Las Cejas, entre otras localidades. En las rutas 321 (Mayo-Macomita), 312 (Alta Gracia-Timbó Nuevo) y 345 (Las Cejas-Piedrabuena) se realiza aporte de material para el posterior perfilado de la calzada. En los próximos días se trabajará en Portón de Virginia y en Tala Pozo.
EN LA CANTERA de Lules se realiza acopio de áridos para el enripiado en la zona centro de la provincia (Cruz Alta y Leales).
u en el oeste, en Monteros, también se realiza acopio en los ríos Los Sosa, Caspinchango y Serra. También ya se está distribuyendo el material a los caminos aledaños (por ejemplo, los de la zona de León Rougés) y se realiza la protección de puentes.
EN EL OESTE, en tramos ubicados en Yánima, El Sacrificio y Alberdi, ya se realiza perfilado de calzada, con aporte de material.
TAMBIEN en el sur se extraen áridos de la cantera de El Molino, que están siendo transportados a Villa Chicligasta y en Sur de Trejos, entre otras localidades.
EN EL NORTE (Burruyacu), en estos días se iniciará el acopio de materiales en la cantera del río Urueña, para inmediatamente comenzar con la reparación de los caminos más dañados.
SE HABILITABA ayer la cantera en el río San Ignacio, en La Cocha. Hubo que esperar, según informó Vialidad, porque no había piso para iniciar el acopio de material. En la repartición calculan que en dos o tres días, comenzarán las reparaciones en La Invernada y en Taco Ralo, con equipamiento contratado (ya se trabaja con maquinarias propias).
Las tormentas del último fin de semana (en algunas zonas cayeron hasta 50 milímetros) agravaron y prolongaron el deterioro vial, e impiden las reparaciones.
El director de Vialidad, Raúl Basilio, insistió en afirmar que, si vuelve a llover, no podrán realizar los arreglos.
“Rogamos que no llueva, porque el suelo no absorbe nada y, en consecuencia, nosotros no podemos hacer nada. Pero, gracias a Dios, estamos teniendo buen clima. Esperemos que siga así”, aseveró el funcionario.
Basilio detalló las siete zonas (ver “El trabajo...”) en las que Vialidad está trabajando (y empezando a hacerlo), con máquinas propias, pero sólo con algunas de las alquiladas, ya que, según precisó, aún no disponen de todo el equipamiento contratado.
Los productores reclaman mayor celeridad a la repartición. Sostienen que el mantenimiento de las rutas y de los caminos es responsabilidad del Estado, y que para eso ellos pagan impuestos a la Provincia y tasas a los municipios y a las comunas. La desinversión en infraestructura vial irrita al sector agropecuario.
“Seguimos disconformes. Al menos los productores cañeros no vemos que en ningún lado se esté solucionando como corresponde el daño en la red vial. Todos los días recibimos muchísimas quejas”, dijo el presidente de la Unión de Cañeros Independientes (UCIT), Sergio Fara. “En algunos lugares comenzaron a pasar máquinas. Pero hay muchas zonas que siguen intransitables”, agregó el dirigente.
Productores citrícolas también se quejan. Fuentes del sector limonero afirmaron que los trabajos comenzaron muy tarde. “Reconocemos que están haciendo algo, pero la cosecha está encima. El problema, en nuestro caso, es que las frutas chocan entre sí cuando son transportadas en camiones por caminos rotos, y pierde calidad de exportación”, explicó un referente del sector.
Por el lado de los sojeros, el vicepresidente de la Sociedad Rural de Tucumán, Felipe Goizueta, recordó que los trabajos previstos son paliativos, y reclamó que el Gobierno ponga énfasis en un mantenimiento adecuado de la red vial primaria (rutas nacionales), secundaria (provinciales) y terciaria (caminos municipales, comunales y vecinales).
“Esperamos que, de aquí en más, lo que se haga se haga bien, porque no sirve de nada que se reparen los caminos y que el año que viene estemos reclamando de nuevo lo mismo”, afirmó.
Goizueta dijo que, si esta semana no llueve, Vialidad debería adelantar demasiado los trabajos. “Lo que se avanzó hasta ahora es muy poco. Recorrí varios caminos en los que Vialidad no puede hacer nada, porque están muy deteriorados y llenos de agua”, aseveró.
Basilio afirmó que el personal de Vialidad está distribuido en toda la provincia y dijo que también está previsto que efectúen bacheos en rutas asfaltadas.
Asimismo, el funcionario remarcó que el Gobierno tiene previstas obras de infraestructura vial por $ 570 millones.
El trabajo en siete zonas
EN EL CAPAMENTO de Alta Gracia (al norte), se está extrayendo (de la cantera del río Salí) y transportando áridos hacia tramos ubicados en Alderetes, en el Timbó Nuevo, en Piedrabuena y en Las Cejas, entre otras localidades. En las rutas 321 (Mayo-Macomita), 312 (Alta Gracia-Timbó Nuevo) y 345 (Las Cejas-Piedrabuena) se realiza aporte de material para el posterior perfilado de la calzada. En los próximos días se trabajará en Portón de Virginia y en Tala Pozo.
EN LA CANTERA de Lules se realiza acopio de áridos para el enripiado en la zona centro de la provincia (Cruz Alta y Leales).
u en el oeste, en Monteros, también se realiza acopio en los ríos Los Sosa, Caspinchango y Serra. También ya se está distribuyendo el material a los caminos aledaños (por ejemplo, los de la zona de León Rougés) y se realiza la protección de puentes.
EN EL OESTE, en tramos ubicados en Yánima, El Sacrificio y Alberdi, ya se realiza perfilado de calzada, con aporte de material.
TAMBIEN en el sur se extraen áridos de la cantera de El Molino, que están siendo transportados a Villa Chicligasta y en Sur de Trejos, entre otras localidades.
EN EL NORTE (Burruyacu), en estos días se iniciará el acopio de materiales en la cantera del río Urueña, para inmediatamente comenzar con la reparación de los caminos más dañados.
SE HABILITABA ayer la cantera en el río San Ignacio, en La Cocha. Hubo que esperar, según informó Vialidad, porque no había piso para iniciar el acopio de material. En la repartición calculan que en dos o tres días, comenzarán las reparaciones en La Invernada y en Taco Ralo, con equipamiento contratado (ya se trabaja con maquinarias propias).
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