El futuro de Franco Colapinto volvió a quedar en el centro de la escena ante los rumores de movimientos en el mercado de pilotos de la Fórmula 1. Aunque el argentino tiene asegurada su continuidad en Alpine para 2027, un detalle de su situación contractual podría condicionar cualquier cambio de equipo.
Colapinto pasó de Williams a Alpine a comienzos de 2025. En 2024 había reemplazado a Logan Sargeant en la escudería británica, pero el equipo ya tenía definida su dupla para el año siguiente. En Alpine empezó como piloto de reserva, hasta que reemplazó a Jack Doohan y logró mantenerse en la categoría.
El acuerdo entre las dos escuderías se firmó a comienzos de 2025 por cinco años. Su representante, María Catarineu, lo confirmó en una entrevista con Infobae. “Williams cedió a Franco por cinco años a Alpine”, explicó. Así, la escudería francesa tiene los derechos del piloto hasta 2029, y cualquier equipo que quiera contratarlo antes deberá negociar directamente con Alpine.
La prioridad de Williams
Según el medio especializado PlanetF1, Williams tendría prioridad para negociar con el argentino cuando termine ese vínculo. Sin embargo, no se trata de una cláusula de repesca automática, y los detalles completos del contrato nunca se hicieron públicos. Catarineu también se refirió a esa posibilidad. “Es una posibilidad, pero de aquí a cinco años puede pasar cualquier cosa”, había dicho.
Mientras tanto, Alpine ya confirmó a Colapinto para 2027 junto a Pierre Gasly. Los rumores sobre una posible salida de Oscar Piastri de McLaren abrieron especulaciones en el mercado, con Fernando Alonso y Carlos Sainz entre los nombres que circulan para reemplazarlo.
Si Sainz dejara Williams, se liberaría un lugar en la escudería británica, y Colapinto aparece como una posible alternativa. Sin embargo, su regreso estaría condicionado por el acuerdo con Alpine, vigente hasta 2029.