15 Marzo 2017 Seguir en 
Tres empresas de transporte se anotaron en la lucha por la explotación de dos líneas de colectivos de la capital. Sebastián Bórquez, titular de la Dirección de Compras y Contrataciones de la Municipalidad, abrió parsimonioso ayer los sobres del llamado a licitación de las líneas 10 y 12. Las firmas que pugnan por explotar los recorridos de las dos líneas ya están al frente del servicio en nueve de las 14 líneas de la ciudad: Cerro Pozo UTE (de Alcides Courtade, César Atim y Tomás Burke), El Rayo Bus, UTE Libertad SRL (encabezada por Miguel Mitre) y Leagás SA (propiedad de Jorge Berreta y Jorge Mihelj).
El Salón de Usos Múltiples de la planta baja de la Municipalidad (Lavalle y 9 de Julio) estuvo repleto para el acto de apertura de sobres. Bórquez y Marcos Kristal (subdirector de Tránsito y Transporte), entre otros funcionarios, coordinaron la actividad. Además de apoderados y propietarios, también estuvieron presentes Daniel Orell (titular de Aetat, la cámara de transportistas) y César González (secretario general de UTA).
El mapa empresario actual de las líneas de colectivos de la ciudad está integrado por al menos 18 firmas, encabezadas por 15 empresarios. Courtade y César Atím explotan siete líneas (el 50% del servicio en la capital). Courtade integra las firmas El Cóndor (línea 17); General Belgrano (línea 9), y Tucma UTE (línea 6). Mientras que Atim forma parte de las empresas Transporte y Asociados SRL (línea 5) y El Ceibo SRL (línea 7). A su vez, entre ambos conforman las firmas que integran la UTE Servicios Jacarandá (líneas 3 y 12).
El ganador de la licitación se definirá luego del estudio de la Comisión de Adjudicación, como fija la ordenanza 3.947 de 2008. Ése cuerpo de trabajo está integrado por el secretario de Gobierno, Walter Berarducci; por Kristal; y por el concejal radical José Francisco “Lucho” Argañaraz.
El llamado a licitación había desatado una protesta airada de los concejales de la oposición. Los ediles del bussismo y de Tucumán Crece-PJ habían considerado que el pliego licitatorio no tenía validez, debido a que la convocatoria fue fijada por una ordenanza de 2008 (se realizó un primer llamado a licitación pero quedó desierto). Desde el municipio habían respondido que el llamado se ataba a derecho, y que el pliego fue actualizado por decretos (circulares), como establece la ordenanza.
El Salón de Usos Múltiples de la planta baja de la Municipalidad (Lavalle y 9 de Julio) estuvo repleto para el acto de apertura de sobres. Bórquez y Marcos Kristal (subdirector de Tránsito y Transporte), entre otros funcionarios, coordinaron la actividad. Además de apoderados y propietarios, también estuvieron presentes Daniel Orell (titular de Aetat, la cámara de transportistas) y César González (secretario general de UTA).
El mapa empresario actual de las líneas de colectivos de la ciudad está integrado por al menos 18 firmas, encabezadas por 15 empresarios. Courtade y César Atím explotan siete líneas (el 50% del servicio en la capital). Courtade integra las firmas El Cóndor (línea 17); General Belgrano (línea 9), y Tucma UTE (línea 6). Mientras que Atim forma parte de las empresas Transporte y Asociados SRL (línea 5) y El Ceibo SRL (línea 7). A su vez, entre ambos conforman las firmas que integran la UTE Servicios Jacarandá (líneas 3 y 12).
El ganador de la licitación se definirá luego del estudio de la Comisión de Adjudicación, como fija la ordenanza 3.947 de 2008. Ése cuerpo de trabajo está integrado por el secretario de Gobierno, Walter Berarducci; por Kristal; y por el concejal radical José Francisco “Lucho” Argañaraz.
El llamado a licitación había desatado una protesta airada de los concejales de la oposición. Los ediles del bussismo y de Tucumán Crece-PJ habían considerado que el pliego licitatorio no tenía validez, debido a que la convocatoria fue fijada por una ordenanza de 2008 (se realizó un primer llamado a licitación pero quedó desierto). Desde el municipio habían respondido que el llamado se ataba a derecho, y que el pliego fue actualizado por decretos (circulares), como establece la ordenanza.
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