26 Diciembre 2003 Seguir en 
Para conectar la ruta a Gobernador Garmendia con la Ruta 34, en su nuevo trazado, hace falta pavimentar un tramo de pocos kilómetros. Se trata de una obra pública que debiera llevarse a cabo por razones económicas cuyo peso resulta indiscutible, a poco que se lo analice. En efecto, redundaría en franco beneficio de los muchos productores -de granos sobre todo- para quienes la conexión con la ruta 34 resulta fundamental.
No debe olvidarse que, para la actividad agrícola, constituye un requisito básico el poder contar con las adecuadas vías de comunicación con los diversos mercados destinatarios de sus productos. Otorgarles esas posibilidades debe, por lo tanto, tener carácter de verdadera prioridad en los programas viales.
Nos parece que el caso del vínculo entre las carreteras citadas reúne precisamente tales condiciones, como lo hemos subrayado en otras oportunidades en este comentario. Sería deseable que nuestras sugerencias fueran tenidas en cuenta, y que la obra citada se lleve a cabo, sin más demoras, atendiendo los intereses generales que vendría a favorecer.
No debe olvidarse que, para la actividad agrícola, constituye un requisito básico el poder contar con las adecuadas vías de comunicación con los diversos mercados destinatarios de sus productos. Otorgarles esas posibilidades debe, por lo tanto, tener carácter de verdadera prioridad en los programas viales.
Nos parece que el caso del vínculo entre las carreteras citadas reúne precisamente tales condiciones, como lo hemos subrayado en otras oportunidades en este comentario. Sería deseable que nuestras sugerencias fueran tenidas en cuenta, y que la obra citada se lleve a cabo, sin más demoras, atendiendo los intereses generales que vendría a favorecer.







