CARTA DE LECTORES

09 Octubre 2003
ARBOLADO
El pintado de troncos; la poda y la extracción indiscriminada; la plantación de cualquier especie; la falta total de forestación y de reforestación; de vivero planificado; de censo; todo esto, acompañado por un Departamento de Arbolado Urbano municipal con personal técnico y operativo más que insuficiente, sin equipamiento, sin cursos de capacitación, etcétera, es muestra elocuente e indiscutible de la falta casi total de gestión por parte del municipio hacia el arbolado urbano. Las próximas autoridades debieran tener en cuenta la planificación de una política global de gestión sustentable que encuadre a todos los servicios. Para lograr este cometido se debiera partir de la creación de una Secretaría de Planificación y Medioambiente fuerte, que elabore los programas de trabajo y de control para cada dirección, que no se altere por el mero cambio de director de turno. A esto se debiera agregar la política de Participación Ciudadana con la creación del Consejo Municipal del Medioambiente. Este eje de sustentabilidad debe ser enriquecido con el aporte de nuevas ideas Es la dirección que han tomado los países con mejor conciencia en el mundo.
Raimundo P. Buiatti
Avenida Alem 775
S.M de Tucumán


DINERO NACIONAL
Luego de muchos años, un Presidente elegido por el pueblo visitó oficialmente Tucumán. En pocas horas pudo observar que Tucumán está abandonado, que reina la miseria por doquier y, en determinados momentos, debe haber observado que las autoridades no son muy bien aceptadas. También ha logrado ver los Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo, destruidos como un maizal atacado por las langostas. Además firmó convenios con el gobernador Miranda, que garantizan 164 millones de pesos en obras públicas y asistencia social. Señor Presidente: le ruego encarecidamente -creo que debe ser un anhelo de la mayoría de los tucumanos-, no envíe esa cantidad de dinero por ahora, por lo menos deje que pase octubre; de lo contrario, va a ocurrir como con muchos ATN, que nadie sabe dónde están ni qué camino tomaron. Además le solicito que todo dinero extra que envían a Tucumán, las autoridades deben comunicar que fueron recibidos y qué destino se les dio. Por todo lo que está haciendo y va a hacer por el país y por Tucumán en especial, gracias, Presidente.

Lidia Esther Barrio
Pasaje Arenales 1.865
S.M. de Tucumán


PROPUESTAS
Ante las elecciones del próximo 26 de este mes, quienes se postulan para diputados y senadores nacionales deberían hacer conocer sus ideas o propuestas respecto a temas puntuales, como ser: El esclarecimiento y grado de legitimidad de la deuda externa; la injusta norma previsional que elevó la edad jubilatoria de mujeres y hombres 60 y 65 años; la aplicación del IVA a productos y servicios básicos, encareciendo los consumos populares; el altísimo precio de los medicamentos en nuestro país. La escasa incidencia recaudatoria del impuesto a la riqueza personal; la situación tarifaria de las empresas privatizadas; el conflicto con las AFJP y la reforma del sistema financiero. Que los candidatos sólo hablen de la defensa de Tucumán, es muy poco frente a las exigencias y la responsabilidad que implica ser miembro del Congreso de la Nación, centro del debate y resolución de asuntos vitales para el país, y donde no siempre ha prevalecido el interés de las mayorías. Por eso, la gente necesita representantes activamente comprometidos y no, como ocurrió hasta ahora, que después de ser elegidos no se tenga ninguna noticia de ellos.
Benigno M. Argañaraz
J. López Mañán 538
S.M. de Tucumán


TAXIS
El 28/9/03 a las 9.20 ocupé un taxi dentro de la Estación Central. Al llegar a mi domicilio pregunté el importe del viaje y pagué. Como el taximetrero no bajaba mi bolso que tenía a su lado, lo hice yo; en ese momento me entregó el vuelto y partió raudamente. Revisé el dinero y me faltaban $ 5. El viaje me costó $ 11,60. No deseo que me reintegren nada. Sólo deseo que se tomen medidas para que no sufran este tipo de arrebatos los turistas. Se llevarían una imagen muy triste de mi provincia.
Concepción del C. Correa
Avda. Belgrano 3.851
S.M de Tucumán


ELECCIONES
Está claro que en futuras elecciones los ciudadanos tendremos que elegir necesariamente al candidato que se perfile como ganador, legalmente o con fraude electoral, de esta manera tendremos asegurado el apoyo de gobiernos nacionales y provinciales. El candidato a votar podrá ser de cualquier partido político, ya que hoy es de uno y mañana pertenecerá a otro, depende de sus ambiciones y conveniencias. En las visitas que hizo a esta provincia el actual Presidente elegido por una minoría, se mostró claramente los fines proselitistas de su viaje y el abrir heridas que ya sangraron mucho a su tiempo. Dijo públicamente que no le gustaba un candidato elegido virtualmente por el pueblo. No lo apoyará. De esta manera, con su injusta actitud, poco digna del presidente de un país, perjudicará a una provincia en varios aspectos, y atenta contra la voluntad popular. Por todo lo expresado, debemos tener siempre presente aquella célebre frase de Juan Bautista Alberdi: "los pueblos tienen los gobiernos que se merecen".
Constanza M. Terán de Colombres
25 de Mayo 950
Block "D" (1º C)
S.M. de Tucumán


TALLERES FERROVIARIOS
La carta del ingeniero Campos, ex jefe de los Talleres Ferroviarios de Tafí Viejo, del 20/9, fue muy oportuna. Señaló que en la reapertura anterior se dejó invadir el taller con personas que nada tenían que ver con él. Los que fuimos funcionarios de la planta seguimos de cerca el proceso y debemos ser escuchados. Creo que esta vez la cosa va en serio: el subsecretario de Transportes Ferroviarios de la Nación, Julio Tito Montaña, ha empezado muy bien, con la reparación de bogies; las primeras tareas laborales comenzaron donde debían comenzar: con los grandes tornos, reparado de ejes y de llantas. Con algunos retoques esas máquinas estarán funcionando a pleno; ya vendrá lo demás. Doy aquí algunas sugerencias: a) en la toma de personal dar prioridad a los egresados de la Escuela Técnica, a los técnicos y a los ingenieros. b) La tornería debe funcionar a pleno, ya que puede devolver hasta cuatro veces lo que se invierta en ella. c) Es el mejor ámbito para el mantenimiento de las locomotoras Diesel; hay amplios galpones para ellas. d) Volver al taller eléctrico y a la usina y e) Coches y vagones pueden comenzar a funcionar desde ya. El taller es un coloso dormido. Reactivarlo no será un gasto, sino una inversión que dará fruto inmediatamente.
Francisco Roldán
Asunción 670
S.M. de Tucumán


Tamaño texto
Comentarios