“Habíamos presentado la mejor oferta y es lo que esperábamos”. De este modo, respondió ayer el empresario Miguel Villagra cuando LA GACETA le pidió una opinión sobre el resultado de la licitación de línea 19 de ómnibus.
Ayer al mediodía, el intendente de la capital, Domingo Amaya, firmó el decreto de adjudicación a nombre de la empresa ByV Transportes SRL, que administra Villagra. La decisión municipal se basó en el dictamen de la comisión de preadjudicación, integrada por Walter Berarducci (secretario de Gobierno), Hernán Colombres (fiscal municipal) y José Miranda (concejal del PJ).
La firma comercial es la actual prestataria del servicio de ómnibus de esa línea desde 2004 y ahora obtuvo la concesión por 10 años, según se había establecido en los pliegos licitatorios. Villagra recordó que hace cuatro años, nadie quería hacerse cargo de la línea 19. “La mayoría del recorrido no contaba con pavimento y tampoco había subsidios. Fueron tiempos difíciles, pero logramos pasar esa etapa”, afirmó.
Con sistema satelital
La empresa cuenta con 25 unidades 0 km, de las cuales 10 ya estaban en uso desde fines de 2008. También esas unidades utilizan GPS (Global Position System), que es un sistema de referencia universal para las coordenadas especiales de cualquier punto. Este sistema satelital se utiliza para conocer la ubicación de los coches. “Estamos capacitando al personal para el uso de este mecanismo que otorga muchos beneficios, porque antes el cuadro de horarios figuraba en un papel; en cambio ahora podemos ver en forma instantánea dónde está el coche. De ese modo, controlamos mejor la circulación y el cumplimiento de los horarios preestablecidos”, dijo.
Villagra detalló que la segunda etapa del sistema GPS apunta a que la Municipalidad pueda acceder al registro y controle la prestación del servicio.
La línea 19 tiene alrededor de 70 empleados. “La capacitación del personal apunta al trato con el usuario (atención al público) y a la cuestión técnica”, precisó.
En espera
El llamado a licitación incluía el servicio de la línea 3, pero en este caso, la adjudicación se resolverá más adelante, según explicó el secretario de Gobierno, Berarducci. “El intendente firmó un decreto parcial, porque aún falta determinar al adjudicatario de la línea 3”, señaló.
Para esa convocatoria hay dos grupos empresariales en pugna. La Unión Transitoria de empresas “Cerro Pozo”, que administra Alcides Courtade y “El Rayo Bus” de Miguel Mitre. Según trascendió, la firma Cerro Pozo tiene mayor posibilidad de obtener la concesión de la línea 3 por ser la actual prestataria del servicio.
Los pliegos de ofertas se abrieron el 16 de setiembre. “El proceso fue transparente y ganó la mejor oferta”, resaltó Villagra.
