Resumen para apurados
- Ayer, referentes del sector y autoridades realizaron en Tucumán la II Cumbre de Bioetanol para impulsar inversiones y debatir políticas de movilidad sostenible.
- El encuentro, organizado por el Ipaat, reunió a actores del NOA para debatir la reforma de la Ley de Biocombustibles y el aumento del corte obligatorio del 12% al 15%.
- El sector busca consolidar un marco regulatorio con seguridad jurídica que fomente la transición energética y potencie la industria sucroalcoholera regional.
Organizada por el Instituto de Promoción del Azúcar y Alcohol de Tucumán (Ipaat), ayer se realizó la II Cumbre de Bioetanol “Impulsando el futuro del bioetanol en Argentina”. Referentes nacionales, regionales e internacionales se reunieron para analizar políticas, innovación, inversiones y movilidad sostenible. Además de autoridades provinciales y nacionales, estuvieron presentes el gobernador de Jujuy, Carlos Sadir; empresarios del sector sucroalcoholero y técnicos especialistas locales e internacionales. Se oyeron disertaciones de referentes técnicos sobre avances tecnológicos y perspectivas acerca del papel del bioetanol en la movilidad sostenible y en la transición hacia una matriz energética más limpia y federal.
El evento sirvió para consolidar el rol estratégico del bioetanol en la matriz energética nacional, promoviendo el intercambio de experiencias y buenas prácticas, fortaleciendo la cooperación regional, impulsando políticas de Estado y un marco regulatorio que otorgue previsibilidad y seguridad jurídica a la producción de biocombustibles. Entre otros, se abordó el tema del tratamiento del proyecto de modificación de la Ley de Biocombustibles que se encuentra en el Senado, con el fin de lograr un aumento del corte del bioetanol de un 12% a un 15% y, así, generar más inversiones.
En el hotel Catalinas se congregaron los actores de la actividad sucroalcoholera de Tucumán, Salta y Jujuy, para valorizar la preponderancia de la producción de bioetanol para la región; sobre todo como insumo clave para el corte de combustibles.
