El análisis del fixture salido del horno de la Liga Profesional el pasado martes sigue dejando tela para cortar. Varios clubes no quedaron conformes y algunos hasta se animaron a hacer una queja formal ante la AFA. “El programa de partidos resultante lejos está de representar los parámetros de equidad acerca de los kilómetros a recorrer en los viajes para los partidos de visitante”, reza el comunicado oficial de uno de los supuestos “perjudicados”. ¿Fue Atlético? Bien podría serlo ya que en el conteo de kilómetros a recorrer durante todo el torneo, es el segundo equipo, de los 26 que participarán, que más deberá trasladarse en todo el torneo. Sin embargo, la carta no es de Atlético, sino de Racing, uno de los equipos que -curiosamente- menos kilómetros recorrerá en la liga.

La discusión fútbol de Buenos Aires vs. fútbol del interior, unitarismo vs. federalismo, equipos “grandes” vs. el resto parece gastada y ya demasiadas veces llevada al ring. Sin embargo, situaciones como estas obligan a ponerla sobre la mesa.

Víctor Blanco, presidente de Racing, puso el grito en el cielo principalmente porque le tocará jugar ante los cuatro “grandes” en condición de visitante. Al parecer el criterio con algunos equipos fue otorgarles ese beneficio (recibir a los “grandes”), pero hacerlos viajar más en compensación y viceversa. Racing parece ser un caso de esta última situación, pero la “Academia” también sustenta su queja en lo que deberá trasladarse.

En total, Atlético recorrerá 12.600 kilómetros para disputar todos sus partidos de la Liga Profesional. Está sólo detrás de Godoy Cruz en esa tabla virtual, ya que el “Tomba” deberá desandar un camino de 13.595 kilómetros. ¿Y Racing? Apenas 2.900. Tan sólo el 23% de lo que deberá recorrer el equipo de Omar De Felippe.

No es la “Academia” el conjunto que menos que viajará en este torneo. Este puesto lo ostenta Argentinos, que sólo se trasladará 1.295 kilómetros sumando todos sus viajes. Por supuesto, nadie de la dirigencia del “Bicho” ha manifestado quejas y mucho menos de forma pública.

Está claro que al haber muchos más equipos de Buenos Aires en la Liga, sus traslados serán menores quiérase o no. Los equipos del norte o del oeste, lo padecen, pero son las reglas del juego.

La mayoría de los viajes son a Buenos Aires y puede aprovecharse el avión, pero en los viajes al interior es en lo que nuevamente los equipos capitalinos sacan ventaja: Atlético, para trasladarse a Santa Fe, por ejemplo, debe hacerlo en colectivo. Todos los equipos de Buenos Aires podrán hacerlo en avión, ya que hay vuelos que conecten una ciudad con la otra.

Repetimos: nada nuevo y que no esté en el “contrato”. Son las quejas de los “grandes” como Racing las que vienen fuera de libreto, puesto que generalmente son los beneficiados.

Una sola rueda

La explicación para las diferencias de hojas de ruta en cada equipo es que el nuevo torneo se jugará a una sola rueda. Si fuera a dos, sería más equilibrado para todos los participantes.