Un controvertido incidente vial se produjo a las 16.40 del miércoles, cuando un joven de 21 años, fue detectado por un inspector municipal que circulaba sin casco y había cruzado en rojo el semáforo de la avenida Avellaneda y Corrientes.

De acuerdo con las actas labradas, Leonel Brodersen pasó el semáforo en rojo, sin casco y sin carnet habilitante para conducir una motocicleta. En la fuga violó tres luces rojas más y fue interceptado finalmente en avenida Soldati y Honduras. Cuando intentaron retenerle el rodado, dijo que era “hijo de un legislador” y minutos después llegó su padre, quien tras una discusión permitió el secuestro del vehículo. El parlamentario Luis Brodersen pagó ayer la multa y luego acusó el subsecretario municipal de Tránsito, Enrique Romero, de retenerle el vehículo hasta tanto él y su hijo hiciesen un curso vial.

En la tarde de ayer, Romero le dijo a nuestro diario: “se hizo presente en mi despacho el abogado Carlos Correa, un hombre muy cortés que entendió todo el tema, se le entregó el vehículo a Brodersen. El abogado se comprometió a traerlo al pibe para que haga el curso”. El funcionario señaló que Brodersen nunca se había presentado en el Corralón. “Su abogado vino con la documentación. Hablando se entiende la gente”, agregó Enrique Romero.

La educación, la salvación

La referente del movimiento Estrellas Amarillas, Clara Pucheta, afirma que el problema está en los orígenes. “Pasa por la educación, que es la primera responsable en la casa, pero falta la educación formal en temas viales y el control del Estado. Son dos caras: están los ciudadanos y las autoridades, las dos  tienen que funcionar, están fallando las dos partes. Los representantes del pueblo tienen que dar el ejemplo. Qué es lo que pasa cuando uno produce un  accidente, la gente tiene miedo de ir presa, de que le quiten los bienes materiales, entonces apela a determinados mecanismos que son muy argentinos: el amiguismo”, dice. En su opinión, el programa Educovial está tomando más fuerza y está produciendo la educación vial en la escuela. “Los organismos de control tienen que funcionar, todos los miembros de la cadena tienen que estar educados para tener un buen resultado. Es una cadena de cosas y de factores que tienen que funcionar. Se puede enseñar educación vial desde el inglés, la matemática, la física, la geografía, no necesariamente tenemos que tener una materia específica, todos los docentes tenemos que estar formados en educación vial, de esa manera al alumno se lo puede educar desde todas las aristas. Eso es lo único que nos puede salvar”, afirmó.

“Alguna vez he pasado un semáforo en rojo”

“Nunca pensé que iba a vivir una situación como esta, porque habiendo pagado la multa, con la orden del juez en la mano para retirar la moto, voy al Corralón y se niegan a entregarme la moto, sin ningún otro argumento de que este señor Romero  dice que… es un mensaje personal tipo patotero que me tiene que educar a mí y a mi hijo, que nos va a hacer hacer un curso antes de entregar la moto, una cosa insólita”, señaló el legislador Luis Brodersen. Dijo que su hijo cometió tres infracciones en una: iba sin casco y tenía el carnet de moto vencido y según él, pasó una luz en amarillo. “Según el varita, pasó cuatro luces en rojo y le creo a mi hijo por dos cosas: una porque es mi hijo y no me miente, y otra porque el varita en la multa pone una luz roja, pero después a la prensa sale a decir cuatro, yo te puedo pasar la copia. Mi hijo tiene 21 años, la infracción la reconozco, pero no ha matado a nadie ni son tan graves, ha pasado un semáforo en amarillo. Es mentira que haya intentado agredir al inspector”, dijo. Manifestó que fue al Corralón pero no entró. “No hablé con nadie, habló mi empleado, yo estaba en la puerta para evitar el maltrato porque realmente estoy molesto. Romero sabía que yo estaba en la puerta; le dije a mi asistente que entrara con los papeles. Por supuesto que mi hijo reconoce que ha cometido una falta: ir sin el casco y pasar un semáforo en amarillo; alguna vez, yo he pasado un semáforo en rojo, ando en moto y no me he puesto casco o ese chaleco horroroso. En ningún momento he querido evitar el procedimiento. Lo he cagado a pedos a mi hijo y dije: ‘llevensé la moto’ y lo mandé a mi hijo a Aguilares”, dijo el legislador.

“El chico cometió un acto temerario”

El subsecretario municipal de Tránsito, Enrique Romero manifestó que Brodersen no se había presentado a retirar la moto. “El chico, que no es menor de edad, no tenía carnet para manejar moto y mucho menos de esa cilindrada, motivo por el cual habiendo eludido varios semáforos y habiéndose dado a la fuga, comete un acto temerario, podría haber pasado cualquier cosa, además los inspectores me dicen que el pibe no sabía manejar muy bien la moto, de 1.200 cm3 de cilindrada, una BMW de alta gama”, dijo. El funcionario señaló que el legislador estaba haciendo todo “un show, se ha sacado fotos con el juez de Faltas y dice que no le queremos entregar la moto”. “Yo dije que el pibe tiene que hacer un curso para poder retirar la moto, no que el padre tiene que hacer el curso, él no ha cometido la infracción. ¿Por qué apareció él en el operativo? Porque el hijo lo llama y él trata de interponer su influencia para que no se proceda como se debía”. Romero dijo que como padre lo entiende, pero no como funcionario público: “él es un representante del pueblo, entonces no puede actuar del modo en que actuó. Cuando escucha mi orden de que filmen, que vayan con un camión y que apoye la Policía, recién dijo: ‘proceda como tienen que hacerlo’ ”. El funcionario dijo que “el chico volteó la moto del inspector y al caer se quebró la manija de cambio. El pibe tal vez sintió miedo, pero no tuvo miedo en buscarlo al padre y decir que era hijo de legislador y que a él no le iban a llevar la moto, etcétera. Un padre siempre tiende a creerle al hijo, pero no puede decir que se procedió mal; el chico se dio a la fuga, es otro hecho grave”, manifestó.

“En Europa hasta vas preso”

“Si está probado que ha cruzado semáforos en rojo estamos hablando de alguien que está fuera de la comprensión de lo que es vivir en sociedad. Circular sin licencia de conductor está fuera de lugar. El accionar del personal municipal, según lo que se dice, es a todas luces correcto, se han respetado los derechos del ciudadano”, dijo Pedro Katz, especialista en seguridad vial. El agrimensor y docente afirmó que “en Europa, por pasar un semáforo en rojo, te quitan la licencia y hasta vas preso. La ministra provincial de Salud dijo que los que más pierden la vida en caso de accidentes son los peatones, es inferior en cuanto a la cantidad de siniestros pero la gravedad de las heridas que sufren es mortal”. Indicó que nadie sale a matar con un vehículo, pero “sabemos que si este choca a un peatón es muy posible que lo mate. Hay que analizar entonces la conducta humana ante el tránsito. ¿Por qué nos comportamos así? ¿Quién te enseñó a manejar?” Katz dijo que “acá no se rinde un examen exhaustivo, no se puede saber cuál es el comportamiento humano, qué es lo que pasa con tu tiempo de reacción cuando estás fatigado o bajo el efecto del alcohol o de un fármaco. En países de Europa donde tienen menos mortalidad que aquí, se hace un curso que  dura tres o cuatro meses, y te dan la licencia. La sociedad argentina es muy permisiva”.