CARLOS PAZ
LA GACETA
> Liberan al jefe del grupo "Cóndor"
Dardo Cabo, jefe del comando “Cóndor”, que a punta de pistola obligó a aterrizar en las Islas Malvinas a un avión de pasajeros de Aerolíneas Argentinas, fue liberado tras haber permanecido en la cárcel durante casi tres años. Cabo y un grupo de jóvenes que se identificaron como nacionalistas ascendieron en septiembre de 1966 a un avión que se dirigía desde Buenos Aires a la Patagonia y al promediar el vuelo encañonaron al piloto y lo obligaron a descender en las Islas Malvinas. Posteriormente las autoridades británicas lo devolvieron a la Argentina, donde fue juzgado y condenado a cuatro años de prisión por piratería aérea. Anoche el juez federal Miguel Ángel Lima acordó la libertad condicional en razón de haberse cumplido dos tercios de la condena, como así también en razón del buen comportamiento y la falta de antecedentes penales del detenido.
> La CGT organizó un “funeral cívico”
Con una manifestación de alrededor de 150 personas, que desde la Fotia por calle Congreso llegó hasta la plaza Independencia, congregándose alrededor de la estatua de la Libertad, y sin que se registraran incidentes ya que la policía no intervino en ningún momento, culminó anoche el funeral cívico organizado por la CGT unificada y la Coordinadora Estudiantil, en homenaje a los caídos en los últimos sucesos que conmovieron al país. Al llegar a la plaza se realizó un breve acto en el que se cantó el Himno Nacional y hablaron un estudiante y un obrero. Este último, que no se identificó, retó a duelo “al presidente Onganía o a cualquier general que quiera salir a la calle con sus soldaditos. Yo solo -dijo- que soy padre de 3 hijos, voy a pelear hasta el triunfo de la revolución del pueblo”. A todo esto un grupo compacto de reporteros gráficos llegados de Buenos Aires el día anterior, tomaban rápidas notas del desarrollo de los acontecimientos.
> Propuestas para ensanchar la avenida Salta
En la Dirección Provincial de Vialidad, se abrieron las propuestas para el ensanche y reparación de la avenida Salta, entre México y Francisco de Aguirre. Dos firmas elevaron propuestas y el monto de la obra llega a casi 30 millones de pesos. El tramo a ejecutarse, por donde se canaliza todo el tránsito automotor desde y hacia el norte, es una arteria fundamental para la capital tucumana porque, además, sirve a un importante sector suburbano. Actualmente tiene un ancho de 6 metros, lo que resulta insuficiente para el volumen de tránsito que debe soportar, situación que se agrava por el mal estado de conservación del pavimento y la ausencia de banquinas consolidadas. El proyecto prevé incrementar el ancho de la calzada en 6 metros a cada lado, con lo que alcanzará un ancho total de 18 metros. Dado el carácter urbano que tiene la arteria, se ha previsto la construcción de un cordón integral para el escurrimiento de las aguas pluviales.