BUENOS AIRES.- En 2013 el entonces titular de la jefatura de Gabinete, Juan Manuel Abal Medina, le contestó al senador de Tucumán, José Cano que las obras para reactivar el tren de pasajeros entre Concepción y San Miguel de Tucumán estaban finalizadas. Ricardo Jaime, ex titular de Transporte, fue quien había autorizado un sobrepago para la rehabilitación de las obras. Como no se reubicaron a los vecinos que ocupan las vías ferroviarias, los trabajos nunca se llevaron a cabo. Ante una presunta defraudación a la administración pública, Cano hizo presentaciones judiciales que ayer formaron parte del juicio por el que el Tribunal Oral Federal (TOF) n° 6 citó a Jaime.
Acusado de beneficiar en licitaciones y subsidiar sin controles a la empresa Belgrano Cargas, Jaime junto a otros ex funcionarios kirchneristas y directivos tuvieron que presentarse en los tribunales federales de Comodoro Py. Sobre el ex funcionario de Transporte ya pesa una condena de ocho años por la tragedia del tren de Once. El TOF 6 decidió juzgar en forma conjunta este caso con otros cuatro contra Jaime: uno por defraudación en la compra de trenes a España y Portugal, otro por enriquecimiento ilícito del ex funcionario, y otros dos por peculado. En estos procesos también está acusado su ex asesor Manuel Vázquez.
Por la compra de material chatarra para los trenes también deberá sentarse al banquillo el detenido ex ministro de Planificación Federal Julio De Vido.
Además de Jaime son juzgados el ex interventor de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, Pedro Ochoa Romero; el ex vicepresidente del Belgrano Cargas Ángel Stafforini, la ex titular de ese ferrocarril Graciela Coria (viuda del sindicalista ferroviario José Pedraza) y Luigi Capelli, de la ex administradora de esa línea ferroviaria SOESA. (Télam)