"No hay ninguna denuncia concreta. Porque si la habría, la hubiese hecho cuando era funcionario. Nadie le impedía que lo hiciera". El intendente capitalino, Domingo Amaya, restó importancia ayer a las críticas del ex titular del Sistema Único de Transporte Público de Pasajeros (Sutrappa), José Abregú. Tras dejar el puesto, el ex funcionario municipal había manifestado a LA GACETA que no había voluntad de controlar a los taxis ilegales y que no lo había denunciado antes porque estaba "amordazado".
Tras recorrer las obras de repavimentación de la calle Bernabé Aráoz (entre Rondeau y Roca), el jefe del ejecutivo municipal consideró que Abregú fue un "buen funcionario" y deslizó que no fue desplazado del cargo. "Trabajó bien. Sí tenía problemas de salud; no es un área fácil. La recarga de trabajo afectaba su presión arterial. Él decidió presentar su renuncia", expresó.
Luego, consideró que las declaraciones de Abregú fueron una reacción al sentirse molesto por las críticas contra su gestión (duró tres años). "Quizás le molestaron los comentarios de gente que habla y hace política. El no es político, es un técnico de carrera. Se debe haber sentido ofendido y molesto porque no está en la política. Eso hizo que salga a contestar", explicó.
Como contrapartida, aseveró que los controles se desarrollan permanentemente en la ciudad. "En el corralón hay más de 40 autos secuestrados, es un trabajo de todos los días. Quiero decirle a la sociedad que no todos los taxis son ilegales, no son 5.000 como dicen. Hay otros que vienen de otras jurisdicciones. No digo que no haya delincuentes. Porque el que pone obleas falsas lo es, pero son los menos. Hay mucha gente que trabaja y mantiene a su familia. No se puede hacer política y ensuciar gente por ensuciar", criticó. Amaya ponderó el Sutrappa y argumentó que nació para solucionar una situación "desastrosa". "Antes, cualquier auto que andaba en la calle ponía una cinta en la antena y trabajaba sin control. Ahora hay un equipo de gente trabajando, estamos licitando un sistema de control electrónico. Avanzamos, se está invirtiendo", remarcó.
Además, añadió que el sistema es perfectible y que la ordenanza puede ser modificada de acuerdo a las necesidades. "Todas las alternativas se pueden trabajar con los concejales. Si hay que mejorarla y corregirla, hay que hacerlo para que sea óptimo el sistema", instó.
Adelantó que se logrará un padrón definitivo de licencias después de julio, cuando venza la última prórroga. "No habrá nunca más. Al haber prórroga las carpetas siguen el proceso, pero no significa que sean ilegales. Que quede claro. Está circulando con toda la reglamentación. Son muchos más de los que salen en los diarios (los que tienen licencia definitiva)", agregó.
Por último, se refirió al pedido de aumento de tarifas (del 40%) por parte de los taxistas. "El aumento es entendible porque los insumos aumentaron, pero hay que ver si esos son los valores. No quiero dar opiniones. Se tiene que ver que no afecte al bolsillo del ciudadano", concluyó.