Ya está todo consensuado para que los concejales oficialistas lleven al recinto de sesiones el pedido de aumento en el precio del cospel, presentado por la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (Aetat). No obstante, sólo falta un detalle: que el intendente, Domingo Amaya, regrese de Estados Unidos y entregue al Concejo el estudio de costos alternativo que elaboró el cuerpo técnico de la Municipalidad.
El 24 de abril, Aetat ingresó por mesa de entradas del Concejo Deliberante el pedido de incremento. De acuerdo a su estudio de costos, los empresarios consideran que el precio del boleto urbano debe ser llevado a $ 3,35; o sea, un 60% que la tarifa vigente, estipulada en $ 2.
Pero a raíz de una jugada política ideada hace dos semanas por los concejales alperovichistas que integran al comisión de Transporte, Amaya deberá expedirse sobre la viabilidad o no del pedido de aumento. Sucede que el 25 de abril, luego de recibir a un grupo de taxistas, los oficialistas Esteban Dumit, Luis Marcuzzi (PJ), Javier Morof (PJ), y los opositores Sandra Manzone (Coalición Cívica) y José Luis Avignone (UCR) firmaron una nota mediante la cual conminaron al jefe municipal a que en tres días hábiles realice un estudio de costos alternativo al que presentó Aetat y se expida sobre la viabilidad o no de que se incremente el precio del boleto urbano. Si bien hasta el momento el municipio no comunicó la decisión, extraoficialmente trascendió que el informe del intendente aconsejaría que el precio del cospel sea fijado en $ 2,50. De la misma manera opinan los oficialistas, en sintonía con una decisión que emanó desde la Casa de Gobierno.
Sobre la fecha en que se llevará a cabo la sesión, el presidente del cuerpo, Ramón Santiago Cano, aseguró que "no hay certeza". "Todavía falta que el Departamento Ejecutivo entregue el informe y que los concejales de la comisión de Transporte se reúnan con los empresarios. No creo, por una cuestión de tiempos, que la sesión se lleve a cabo la próxima semana. No hay apuro para analizar el tema. Hay que ir paso a paso", afirmó Cano a LA GACETA.
Avignone pide balances
A raíz del estudio de costos presentado por Aetat, en el que detalla que los costos fijos de las empresas son significativamente superiores a la venta de boletos, el edil radical, José Luis Avignone, pidió que los empresarios del sector presenten los balances de los tres últimos ejercicios financieros.
"Llama la atención que empresarios que cuentan con subsidios y que en muchas ocasiones no cumplen con las ordenanzas, manifiesten, a través de su estudio de costos, que pierden plata pese a la cantidad de boletos vendidos año tras año. La pregunta que me surge es: ¿cómo hacen, entonces, para mantenerse y satisfacer las necesidades del usuario", expresó Avignone.
"Es por ello que, como vicepresidente de la comisión de Tránsito y Transporte, voy a requerir que de manera urgente se envíe al seno de la comisión los balances de los tres últimos ejercicios de la actividad, por empresa que esté nucleada en esa entidad", agregó el concejal. Avignone adelantó que, además, le solicitará informes a la firma Trapasa SA, que se encarga de la comercialización y distribución de los cospeles. "Me gustaría saber cuáles de las líneas de ómnibus mantienen una relación comercial con esta firma", agregó el concejal radical.