Legislativos proponen un estatuto propio
Ante la falta de una reglamentación que regule la actividad de los empleados legislativos, el Sindicato Único de Empleados Legislativos (SUEL) presentará en la Legislatura un proyecto de estatuto. En este documento los gremialistas proponen la designación de los cargos y la carrera de los empleados hasta su jubilación o retiro. Según señaló el secretario general de SUEL, Juan Soria, "este documento hace realidad un viejo anhelo del gremio".
Acto de la CTA por los trabajadores
El lunes, a las 18, la Central de Trabajadores de la Argentina (CTA) realizará un acto por el Día del Trabajador en la Plaza Independencia. En esa oportunidad, la agremiación -junto con agrupaciones civiles, políticas y grupos de desocupados- reivindicarán su posición sobre la expropiación de YPF y las suspensiones de obreros en la fábrica textil Alpargatas. Según adelantaron, bregarán por la estatización del 100% de YPF, la protección de los recursos naturales y la negativa ante la política de suspender empleados para recortar gastos.
El PO reclama la estatización total de YPF
El Partido Obrero, conducido por Daniel Blanco, realizó una declaración respecto de la expropiación de YPF. "El proyecto del Gobierno no afecta al resto de los monopolios petroleros instalados en el país. La expropiación onerosa se limita al 51% de YPF, una empresa que maneja sólo el 34% del negocio. Sostenemos la expropiación y estatización, bajo control de sus trabajadores, de toda la industria petrolera y gasífera, en todas sus etapas", aseguró.
Para renovar taxis y colectivos
El legislador Alberto Colombres Garmendia (PRO) presentó un proyecto de ley cuyo fin es renovar las unidades de colectivos y taxis, y bajar el precio del pasaje. En la iniciativa, el parlamentario macrista propone eximir del pago del Impuesto Automotor a las empresas y propietarios de líneas de colectivos y de taxis que pongan a trabajar unidades cero kilómetro (hasta los dos años de funcionamiento). La intención es que ese beneficio también recaiga sobre las unidades que tienen entre dos y tres años de antigüedad. La propuesta del opositor también dispone qué vehículos serán excluidos de esta eximición. "Este proyecto tiene como objetivo incentivar la renovación de los ómnibus y taxis cada tres años mediante beneficios en el pago del impuesto automotor", dijo Colombres Garmendia.