La polémica no cesa y con el paso de los días, la relación entre los representantes de taxistas y los funcionarios del Sutrappa se hace más tensa. El titular de Atiat, Antonio Rodríguez, salió al cruce de los dichos del coordinador de la repartición, Miguel Angel Leal, y afirmó: "los controles han fracasado porque sólo persiguen autos legales y no a los truchos".
Leal había asegurado a LA GACETA que el Sutrappa "nunca dejó de trabajar" y que desde que asumió al cargo, en junio de 2010, sacaron de circulación 600 autos de alquiler que presentaban irregularidades.
"Todo el mundo me da la razón en que no hay controles. Hasta ellos mismos (funcionarios municipales) lo reconocen. Todos saben que hay vehículos truchos. Con el intendente tengo una gran deuda, pero no me pueden decir que de 5.000 taxis truchos sólo hayan logrado secuestrar 20 autos. Y son autos legales a los que les faltaba alguna una cosita nada más. En dos meses no secuestraron ningún taxi trucho. Esto quiere decir que son unos inoperantes", acusó Rodríguez.
Sobre los rumores que vinculan a políticos que poseen varios taxis, y que el propio Rodríguez se encargó de ventilar, esta vez expresó: "no hay ninguna ley que le prohíba al político tener un taxi. El objetivo aquí es que se cumplan las ordenanzas. Porque no podemos meter a todos dentro de la misma bolsa".
Por su parte el representante de la Federación Nacional de Conductores de Taxis, Julio Rodríguez, sostuvo que el intendente, Domingo Amaya, prometió que desde el 1 de febrero, más inspectores se sumarían al Sutrappa para intensificar los controles.
Respecto a secuestro de vehículos por parte de la repartición, Rodríguez comentó que las ordenanzas vigentes establecen que no se puede llevar al corralón a los autos que se encuentren mal estacionados. "El Sutrappa les tiene que hacer una sólo una multa, pero ahora están haciendo lo contrario. Los taxis mal estacionados son secuestrados", se quejó el dirigente.
Respecto de las afirmaciones de Leal, quien dijo que el Sutrappa trabaja normalmente, Rodríguez manifestó: "si hubiese la cantidad necesaria de personal, tendrían que hacer las inspecciones técnicas, y en estos momentos ese trabajo está totalmente paralizado".
El concejal radical, José Luis Avignone, también se sumó a la polémica y cuestionó el funcionamiento del Sutrappa. "La duda que tengo es que si con 45 inspectores es posible hacer un control efectivo. Pienso que por una cuestión de emergencia se podría afectar a los inspectores de Tránsito que son 250 efectivos. Se los podría dividir en turnos", propuso el edil.
Respecto a los controles, Avignone consideró que el municipio debería contar con la colaboración policial. "En diciembre, el gobernador prometió que la Municipalidad podría contar con el apoyo del Ministerio de Seguridad", sostuvo. "Además, estoy esperando que Rodríguez dé a conocer los nombres de los políticos que tienen taxis", concluyó el concejal capitalino.
Leal había asegurado a LA GACETA que el Sutrappa "nunca dejó de trabajar" y que desde que asumió al cargo, en junio de 2010, sacaron de circulación 600 autos de alquiler que presentaban irregularidades.
"Todo el mundo me da la razón en que no hay controles. Hasta ellos mismos (funcionarios municipales) lo reconocen. Todos saben que hay vehículos truchos. Con el intendente tengo una gran deuda, pero no me pueden decir que de 5.000 taxis truchos sólo hayan logrado secuestrar 20 autos. Y son autos legales a los que les faltaba alguna una cosita nada más. En dos meses no secuestraron ningún taxi trucho. Esto quiere decir que son unos inoperantes", acusó Rodríguez.
Sobre los rumores que vinculan a políticos que poseen varios taxis, y que el propio Rodríguez se encargó de ventilar, esta vez expresó: "no hay ninguna ley que le prohíba al político tener un taxi. El objetivo aquí es que se cumplan las ordenanzas. Porque no podemos meter a todos dentro de la misma bolsa".
Por su parte el representante de la Federación Nacional de Conductores de Taxis, Julio Rodríguez, sostuvo que el intendente, Domingo Amaya, prometió que desde el 1 de febrero, más inspectores se sumarían al Sutrappa para intensificar los controles.
Respecto a secuestro de vehículos por parte de la repartición, Rodríguez comentó que las ordenanzas vigentes establecen que no se puede llevar al corralón a los autos que se encuentren mal estacionados. "El Sutrappa les tiene que hacer una sólo una multa, pero ahora están haciendo lo contrario. Los taxis mal estacionados son secuestrados", se quejó el dirigente.
Respecto de las afirmaciones de Leal, quien dijo que el Sutrappa trabaja normalmente, Rodríguez manifestó: "si hubiese la cantidad necesaria de personal, tendrían que hacer las inspecciones técnicas, y en estos momentos ese trabajo está totalmente paralizado".
El concejal radical, José Luis Avignone, también se sumó a la polémica y cuestionó el funcionamiento del Sutrappa. "La duda que tengo es que si con 45 inspectores es posible hacer un control efectivo. Pienso que por una cuestión de emergencia se podría afectar a los inspectores de Tránsito que son 250 efectivos. Se los podría dividir en turnos", propuso el edil.
Respecto a los controles, Avignone consideró que el municipio debería contar con la colaboración policial. "En diciembre, el gobernador prometió que la Municipalidad podría contar con el apoyo del Ministerio de Seguridad", sostuvo. "Además, estoy esperando que Rodríguez dé a conocer los nombres de los políticos que tienen taxis", concluyó el concejal capitalino.