"Su atención por favor, desajustensé los cinturones de seguridad porque parece que no nos vamos a ninguna parte". Viajar desde Tucumán a Buenos Aires o viceversa es tan complicado cómo averiguar qué va a suceder con los aviones. Conflictos gremiales, cenizas y "paros encubiertos" impidieron a muchos pasajeros encontrar una respuesta certera a la pregunta "¿qué va a pasar con mi vuelo?"

El martes se cancelaron los vuelos de Aerolíneas Argentinas que iban a salir desde Aeroparque a las 19.40 y a las 21.40. No es la primera vez que ocurre con las frecuencias programadas en esos horarios. Tal como están las cosas, tener un pasaje es jugar a la ruleta rusa.

Muchos de los que intentaron obtener información en la empresa se toparon con un infranqueable "no sabemos qué va a pasar". Es por eso que Ricardo Aybar, gerente de Aerolíneas Argentinas, insistió en que antes de ir al aeropuerto es fundamental consultar al 0810-222-86527 o en la página web para confirmar el vuelo.

Por twitter, personas allegadas al Aeropuerto Benjamín Matienzo advirtieron sobre otra situación: "Se descubrió un ?paro encubierto? de los controladores que sólo sufrió Aerolíneas, aunque las torres de control regulan todas las operaciones".

Esto coincidió con lo que dijo a radio La Red, de Buenos Aires, el secretario general de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), Edgardo Llanos. Él denunció que el grupo de controladores había realizado medidas de fuerza encubiertas. "El gremio de Ricardo Cirielli (APTA) está boicoteando Aerolíneas y lo hemos denunciado", puntualizó.

Rehenes

"Es una batalla que hay que darla", señaló a LA GACETA Bernardo Racedo Aragón, presidente del Ente Tucumán Turismo. Si bien dijo que esto afecta a la actividad porque el rehén termina siendo el pasajero, reconoció que la empresa no puede tener dos conducciones. "O es el Estado o son los sindicatos", agregó, y apuntó que el Gobierno nacional ha invertido en aviones, personal, frecuencias y escalas para fortalecer a la empresa nacional. "Estoy seguro de que el Estado tiene la capacidad de gestión para solucionar el problema", enfatizó.

A este panorama se sumó la versión de que las cenizas volcánicas habían complicado las cosas y que los inconvenientes se debían a éste fenómeno natural y no a los paros de la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA), que vienen interrumpiendo el servicio desde el jueves pasado. Los vuelos de Aerolíneas y de Austral fueron corriéndose y en algunos casos se cancelaron. Así sucedió con el vuelo 2476 de Austral que iba a salir de Aeroparque a Tucumán a las 16.45, o el 1475 de Aerolíneas Argentinas que permanecerá cancelado hasta el 25 de noviembre. Respecto a las cenizas, LAN confirmó que no había impedimentos y que trabajaron con normalidad.

Desinformados

Desde la jefatura del Aeropuerto Benjamín Matienzo dieron marcha atrás con esta versión y reconocieron que era imposible recibir información cierta de Aerolíneas Argentinas. "A nosotros tampoco nos dicen nada", explicaron.