CÓRDOBA.- Una acumulación de stocks en Brasil obligó a Fiat de Argentina suspenda a partir de ayer y por el término de una semana a 400 empleados en su planta de Ferreyra, en Córdoba, donde los operarios cobrarían el 75% de sus haberes. La medida incluye un turno de la línea de producción de la fábrica, aunque voceros gremiales dijeron que la suspensión se extendería el próximo viernes a todos los trabajadores de la fábrica, alrededor de 1.700.
Funcionarios provinciales temen que éste no sea el único rebote de consideración que pueda sufrir el sector automotriz argentino con motivo de la desaceleración que está registrando la economía brasileña. "Era algo que sabíamos que podía darse, quizá no lo esperábamos tan inmediatamente, pero he estado conversando con la empresa y son ajustes que van a hacerlo de manera paulatina", sostuvo el ministro de Industria cordobés, Roberto Avalle, en declaraciones a Cadena 3. La desaceleración de Brasil, conjuntamente con el reciente retroceso del real, generó un impacto inmediato en la industria automotriz argentina, como habían advertido en los últimos días empresarios del sector, al propiciar una acumulación de stock en ambos países, al menos, en el caso de Fiat. El mercado brasileño es uno de los principales destinos de las exportaciones argentinas, por lo que Avalle expresó su temor de que la suspensión de personal pueda extenderse a otras empresas automotrices en el corto plazo, como Renault y Volkswagen.
Avalle reconoció los ajustes en la línea de producción de Fiat, aunque descartó de plano que esta situación pueda llegar a traducirse en una crisis profunda en la relación comercial entre ambos países. "De ninguna manera se trata de una crisis profunda que pueda hacer peligrar las expectativas de desarrollo en el comercio entre Argentina y Brasil el próximo año", sostuvo el ministro de Industria cordobés. Según el funcionario, Fiat se encuentra inmersa en una situación especial, porque tiene volúmenes de importaciones muy importantes con destinos a Brasil.
En términos similares se expresó ayer Leonardo Almada, secretario de prensa del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata), que indicó que serán 400 los operarios afectados por la suspensión.
El vocero sindical comentó incluso que el viernes se paralizaría la totalidad de la planta de Ferreyra, ubicada en la ciudad de Córdoba.
"Serán 400. En principio tenemos una repercusión con un turno de una línea de producción. La situación se está analizando semana por semana. Ahora, Fiat es la que más impacto ha sufrido por el volumen con el que trabaja con Brasil, pero todas tendrán repercusión", advirtió Almada.
"Hay contactos con los compañeros de sectores gremiales de Brasil y nos aseguran que el stock de vehículos que tienen es importante", agregó.
El gremialista indicó que el gremio acordó con la empresa la suspensión de operarios en busca de mantener los puestos de trabajo, por lo que sólo el 75% de sus salarios cobrarían este mes los empleados afectados. (NA)
Funcionarios provinciales temen que éste no sea el único rebote de consideración que pueda sufrir el sector automotriz argentino con motivo de la desaceleración que está registrando la economía brasileña. "Era algo que sabíamos que podía darse, quizá no lo esperábamos tan inmediatamente, pero he estado conversando con la empresa y son ajustes que van a hacerlo de manera paulatina", sostuvo el ministro de Industria cordobés, Roberto Avalle, en declaraciones a Cadena 3. La desaceleración de Brasil, conjuntamente con el reciente retroceso del real, generó un impacto inmediato en la industria automotriz argentina, como habían advertido en los últimos días empresarios del sector, al propiciar una acumulación de stock en ambos países, al menos, en el caso de Fiat. El mercado brasileño es uno de los principales destinos de las exportaciones argentinas, por lo que Avalle expresó su temor de que la suspensión de personal pueda extenderse a otras empresas automotrices en el corto plazo, como Renault y Volkswagen.
Avalle reconoció los ajustes en la línea de producción de Fiat, aunque descartó de plano que esta situación pueda llegar a traducirse en una crisis profunda en la relación comercial entre ambos países. "De ninguna manera se trata de una crisis profunda que pueda hacer peligrar las expectativas de desarrollo en el comercio entre Argentina y Brasil el próximo año", sostuvo el ministro de Industria cordobés. Según el funcionario, Fiat se encuentra inmersa en una situación especial, porque tiene volúmenes de importaciones muy importantes con destinos a Brasil.
En términos similares se expresó ayer Leonardo Almada, secretario de prensa del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata), que indicó que serán 400 los operarios afectados por la suspensión.
El vocero sindical comentó incluso que el viernes se paralizaría la totalidad de la planta de Ferreyra, ubicada en la ciudad de Córdoba.
"Serán 400. En principio tenemos una repercusión con un turno de una línea de producción. La situación se está analizando semana por semana. Ahora, Fiat es la que más impacto ha sufrido por el volumen con el que trabaja con Brasil, pero todas tendrán repercusión", advirtió Almada.
"Hay contactos con los compañeros de sectores gremiales de Brasil y nos aseguran que el stock de vehículos que tienen es importante", agregó.
El gremialista indicó que el gremio acordó con la empresa la suspensión de operarios en busca de mantener los puestos de trabajo, por lo que sólo el 75% de sus salarios cobrarían este mes los empleados afectados. (NA)