¿Por qué sancionaron a Antonelli?
El italiano Kimi Antonelli recibió una penalización de 10 segundos tras chocar con Isack Hadjar durante la Sprint del GP de China. El impacto dañó el fondo plano del Racing Bulls y arruinó su carrera. La sanción impidió que Mercedes concretara el 1-2 detrás del ganador George Russell.
Russell ganó la Sprint en China
El británico George Russell se quedó con la victoria en la carrera Sprint del Gran Premio de China. Charles Leclerc terminó segundo y Lewis Hamilton completó el podio. El argentino Franco Colapinto finalizó 14° tras completar las 19 vueltas de la prueba en el circuito internacional de Shanghái.
¡Final de la Sprint en Shanghái!
George Russell se quedó con la victoria en la carrera Sprint del Gran Premio de China. Charles Leclerc finalizó en el segundo lugar y Lewis Hamilton completó el podio en la tercera posición.
Más atrás, Pierre Gasly terminó 11°, mientras que el argentino Franco Colapinto cruzó la meta en el puesto 14 tras completar las 19 vueltas de la prueba.
¡Última vuelta en Shanghái!
George Russell encara el giro final al frente de la Sprint. Charles Leclerc lo sigue a +1.1 segundos, mientras que Lewis Hamilton marcha tercero a +2.7 en la pelea por el último lugar del podio.
Russell controla la carrera en el tramo final
George Russell continúa al frente de la Sprint en Shanghái. Detrás se ubican Charles Leclerc a +0.9 y Lando Norris a +1.8. Más atrás, Pierre Gasly se mantiene en el 9° puesto a +6.6, mientras que Franco Colapinto marcha 14° con una diferencia de +10.1 en estas vueltas finales de la prueba.
Se reanuda la Sprint en Shanghái
El Safety Car se retira en la vuelta 17, tras 4 vueltas controladas, y la carrera vuelve a lanzarse en el circuito internacional de Shanghái. Los pilotos afrontan así las últimas vueltas de la Sprint tras el período de neutralización.
Nuevo abandono en Shanghái
Nico Hülkenberg se retira de la carrera Sprint en la vuelta 14. Su abandono produce la salida del Safety Car y reduce aún más el número de autos en pista en el tramo final de la prueba.
Safety Car en la vuelta 13
Kimi Antonelli superó a Charles Leclerc al final de la vuelta 13, pero la acción quedó neutralizada por la salida del Safety Car. Con la carrera neutralizada, la mayoría de los pilotos aprovecharon para ingresar a boxes y cambiar neumáticos de cara al tramo final de la Sprint.
Russell amplía la diferencia en la punta
George Russell domina la Sprint y ya le saca 4.6 segundos a Charles Leclerc, que marcha segundo. Kimi Antonelli aparece tercero a +5.3, aunque deberá cumplir una penalización de 10 segundos que puede modificar su resultado final.
Abandono en la vuelta 12
Arvid Lindblad se retira de la carrera Sprint en la vuelta 12 cuando marchaba en la última posición (22°). Su salida reduce el número de autos en pista en el tramo final de la prueba.
Duelo particular entre Colapinto y Verstappen
Franco Colapinto y Max Verstappen protagonizan una pelea aparte en la zona media de la carrera. El argentino logró superar al neerlandés en la largada y, desde la vuelta 5, se mantiene muy cerca de él, siempre a una distancia máxima de un segundo. Por ahora, Verstappen marcha 13° y Colapinto lo sigue en el 14° lugar.
Vuelta 10 de 19 en Shanghái
George Russell lidera la carrera Sprint, seguido por Charles Leclerc y Lewis Hamilton en el tercer lugar. Kimi Antonelli marcha cuarto pero con una penalización de 10 segundos, mientras que Lando Norris completa el top cinco. Más atrás, Pierre Gasly se ubica 10° y Franco Colapinto permanece en la 14ª posición.
Russell amplía la ventaja en la punta
George Russell se escapa en el liderazgo y ya le saca +3.2 segundos a Charles Leclerc, que marcha segundo. Más atrás, Franco Colapinto se mantiene en la 14ª posición mientras avanza la carrera Sprint.
Penalización para Antonelli
Kimi Antonelli recibe una sanción de 10 segundos en la carrera Sprint tras la decisión de los comisarios. La penalización podría alterar su posición final dependiendo del margen con sus perseguidores.
¡Russell vuelve a tomar la punta en un carrerón!
George Russell recupera el liderazgo de la Sprint tras una intensa pelea en pista. Lewis Hamilton queda segundo a +1, mientras que Charles Leclerc se mantiene tercero.
Colapinto cae al 14° puesto
Franco Colapinto pierde dos posiciones en los primeros giros de la Sprint y se ubica 14°, con una diferencia de +12.5 segundos respecto al líder de la carrera. Su compañero Gasly ocupa el 9° lugar con +8.4
¡Hamilton retoma el liderazgo!
Lewis Hamilton vuelve a superar a George Russell y recupera la punta de la carrera Sprint. El piloto de Mercedes queda ahora a +0.3 segundos del británico y Leclerc se ubica en el 3° lugar con +1.1 segundos
¡Russell recupera la punta!
George Russell recupera el liderazgo de la Sprint y pasa al frente de la carrera. Lewis Hamilton queda segundo a apenas +0.1, mientras que Charles Leclerc se mantiene tercero a +0.6 del nuevo líder.
Primeras referencias de la Sprint
Lewis Hamilton marca el ritmo en los primeros compases con un tiempo de 1:37.472. Detrás aparecen George Russell a medio segundo y Charles Leclerc a 1.4 segundos del líder.
Lewis Hamilton superó a Russell
En una maniobra espectacular, el piloto de Ferrari le arrebató el liderazgo al conductor de Mercedes.
Colapinto marcha 12°
El argentino superó al brasileño Bortoleto y lucha para ingresar en los 10 primeros puestos. Su compañero, Pierre Gasly, marcha 6° por detrás de Piastri.
¡Largada infartante!
George Russell encabeza el pelotón, con Lewis Hamilton como escolta y Lando Norris en tercer lugar.
¡Arranca la Sprint en Shanghái!
Se da inicio a la carrera Sprint del Gran Premio de China, con todos los pilotos en marcha y la acción empezando a desplegarse en el circuito internacional.
Todos los pilotos se encuentran listos en la parrilla
A solo un minuto de la largada de la carrera Sprint en Shanghái, todos los pilotos ya ocupan sus posiciones en la parrilla, preparados para el inicio del Gran Premio de China.
¿Recibirá sanción Hadjar?
Isack Hadjar será investigado tras la carrera de Sprints por una maniobra en la salida del Pit Line que podría derivar en penalización. Los comisarios analizarán la acción antes de definir si aplica alguna sanción.
Público a full antes de la Sprint
A solo 10 minutos del inicio de la carrera Sprint en Shanghái, las tribunas lucen repletas de fanáticos y la pista colapsada por ingenieros de las distintas escuderías. La emoción crece en el circuito mientras los espectadores se preparan para vivir cada vuelta del Gran Premio de China.
El Alpine de Colapinto, protagonista en redes
La escudería francesa se muestra muy activa antes de la carrera Sprint, destacando a Pierre Gasly y Franco Colapinto como protagonistas en sus publicaciones.
Grilla de salida definida para la primera Sprint de la temporada
George Russell partirá desde la pole position, seguido por Kimi Antonelli y Lando Norris en los primeros tres lugares. Franco Colapinto ocupará el puesto 16, mientras los pilotos restantes completan la parrilla que determinará la carrera corta del Gran Premio de China en Shanghái.
Colapinto sigue sin puntuar en las carreras Sprint
Desde su debut en Austin 2024 hasta su última participación en Qatar 2025, el piloto argentino enfrentó distintos contratiempos: pérdidas de posición, despistes, salidas desde boxes y problemas de ritmo, cerrando todas sus participaciones fuera de la zona de puntos.
Alpine ya palpita el incio de la competencia
Con Colapinto y Gasly como representantes, la escudería anuncia el inminente inicio de la competición con una imagen donde el argentino es protagonista.
Los competidores ya ingresan a la pista
Los corredores se ingresan prograsivamente a la pista para probar largada previo a la carrera de sprints. El más destacado es Lando Norris, quien quedó tercer en la qualy de ayer.
Lo que tenés que saber
Franco Colapinto sale a pista en el circuito internacional de Shanghái para disputar la clasificación del Gran Premio de China, la segunda fecha de la temporada de Fórmula 1. El piloto argentino de Alpine intentará meterse entre los mejores tiempos y asegurarse una posición competitiva en la grilla, en un trazado exigente donde la velocidad en recta y la gestión de los neumáticos suelen ser determinantes.