Piastri ganó el Gran Premio de Miami, amplió su distancia como líder; Doohan no completó ni una vuelta

Max Verstappen pudo ser líder hasta la vuelta 14 defendiéndose magistralmente de Oscar Piastri que después de ese giro, con la misma magnificencia, lideró hasta el final a excepción de algunos metros. Esa condición la mantuvo hasta la vuelta 57 que marcó su cuarto triunfo del año y el tercero consecutivo. El australiano se consolidó como el líder del campeonato. El podio lo completaron Lando Norris (McLaren) en el segundo lugar y George Russell (Mercedes) en el tercero. Verstappen (Red Bull) terminó cuarto. Alpine volvió a tener una presentación para el olvido: Pierre Gasly finalizó decimotercero y Jack Doohan tuvo que abandonar en la primera vuelta por un toque con Liam Lawson.

Los 10 primeros:

El Alpine que pilotea Pierre Gasly mejoró su posición de salida. El francés salió 18° y se ubica 13°, a tres lugares de sumar un punto. El rendimiento sigue en la misma línea de los días anteriores: es malo.

Piastri lidera la carrera tras su parada en boxes.

En la vuelta 31, Piatri tuvo su primera parada y salió como líder, ahora por siete segundos. Norris es segundo, Russell tercero y Verstappen cuarto. 

Desde la vuelta 14 Piastri es líder. En la 21 ya acumuló 9,3 segundos de ventaja. Verstappen frenó apenas demás, Piastri lo obligó a quedarse sin pista, el líder del torneo aprovechó y se alejó. Atrás dejó al neerlandés y a Norris, con el otro McLaren, en una lucha intensa por el segundo puesto.

El piloto australiano de Alpine tuvo un toque en la primera curva con Liam Lawson (Racing Bulls). Para retirar el auto entró el auto de seguridad y la bandera amarilla empezó a flamear. Max Verstappen mantuvo el liderato y Lando Norris cayó al sexto lugar. Andrea Antonelli sigue mostrando su pericia en este fin de semana: a diferencia de lo que pasó ayer, el italiano "leyó" bien la maniobra de los McLaren, no sólo no lo pasaron, sino que llegó a estar segundo.

El clima sigue generando caos en la sexta fecha de la Fórmula 1. El Gran Premio de Miami de Fórmula 1 podría ser interrumpido o suspendido temporalmente, si persiste el riesgo de tormentas eléctricas en las inmediaciones del circuito.

"De acuerdo con los estándares locales de seguridad pública, existe la posibilidad de que la carrera sea suspendida debido al riesgo de caída de rayos en el circuito o sus alrededores", explica el comunicado emitido por los comisarios, "para facilitar que todo el personal pueda refugiarse en un lugar seguro".
El documento, que cita los artículos 11.9.2.a y 11.9.3.n del Código Deportivo Internacional, detalla un protocolo inédito diseñado para garantizar la seguridad sin poner en peligro el desarrollo ordenado de la prueba.

Los pilotos girarán 57 veces al trazado de 5.412 kilómetros.

En la vuelta de formación de la F1 Academy, la versión femenina de "La Máxima", se decidió no correr. La lluvia torrencial dificultó la visibilidad al máximo y el poco agarre de los neumáticos al asfalto, que al ser urbano y no diseñado en específico para una carrera de autos, drena poco. Por eso se especula que no se secará a tiempo, como ayer, a falta de poco más de una hora del inicio de la carrera masculina.

"El equipo BWT Alpine de Fórmula 1 ha modificado la configuración de la suspensión del coche 10 en el Parque Cerrado, lo que contraviene el Artículo 40.9 b) del Reglamento Deportivo de Fórmula 1 de la FIA. Por lo tanto, el coche 10 (Gasly) debe comenzar la carrera desde boxes", ha emitido la FIA en su comunicado.

Pierre Gasly deberá largar desde el garaje del equipo. Lance Stroll el más favorecido porque ganó una posición hasta la 18.