La escasez de nafta súper ya se generalizó en Tucumán

A medida que avanza el último mes del año, se agudiza la escasez de nafta súper, ya no sólo de la petrolera YPF, sino todas las compañías que comercializan combustibles en el mercado interno. Así lo reflejó el presidente de la Cámara de Comerciantes en Derivados del Petróleo, Gas y Afines (Capega), Gustavo Sanz.

En las últimas horas, en Buenos Aires, numerosas estaciones de servicio colocaron carteles alertando sobre el faltante de nafta, con lo que se agrava la situación iniciada hace más de una semana. Para los estacioneros, la decisión del Gobierno nacional, de mantener "congelados" los precios al último 31 de julio, en un contexto de aumento constante del barril, que roza los U$S 90, desalienta a las petroleras a refinar combustibles. Días atrás, la petrolera YPF aseguró que sus plantas refinadoras están trabajando al 100% de su capacidad operativa.

Los estacioneros se quejan de la política llevada adelante por el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, para establecer precios fijos en los valores de los combustibles, lo cual achicó el margen de ganancia de los estacioneros.

"La situación sigue siendo de escasez, pero se habla de posible desabastecimiento hacia fin de año. El tema es que hay más demanda que oferta, simplemente", graficó Sanz, en diálogo con LA GACETA. Las petroleras, en especial YPF, entregan combustibles con cupos a las estaciones de servicio, en volúmenes similares a los de 2009, sin contemplar que en el último año hubo un crecimiento del parque automotor. Además, los automovilistas buscan especialmente la nafta súper de YPF, que es levemente más barata que el producto de las otras petroleras.

La titular de la Federación de Expendedores de Combustibles (Fecra), Rosario Sica, afirmó que las petroleras "no refinan porque se les escaparon los costos, algo que también sucede en las estaciones ya que tuvimos que otorgar una suba salarial extra". Para no sufrir el faltante, muchos automovilistas están volviendo a consumir naftas "premium" o de mayor octanaje pero es casi un 20% más cara que la súper.

Sanz dejó en claro que la escasez de nafta súper se produce todos los años para esta fecha, situación que podría empeorar cuando el turismo comience a desplazarse por las rutas. "En todos lados hay complicaciones, porque todas las entregas de combustible están cupificadas. De manera que quienes viajen a la costa atlántica, por ejemplo, podrían tener problemas", alertó el titular de Capega.