Unas 30 estaciones de servicio no venderán nafta, ni gasoil por la noche
Restricciones al consumo a partir del domingo. Capega impulsa la medida con el objetivo de que los establecimientos reduzcan sus costos de funcionamiento. Montanaro afirmó que cerrarán de 22 a 6. "No podemos seguir perdiendo plata", dijo el empresario. Trabajo a quebranto.
28 Junio 2007 Seguir en 
Al menos 30 de las 90 estaciones de servicio que venden combustibles líquidos (nafta y gasoil) en Tucumán no atenderán al público entre las 22 y las 6 de la madrugada a partir de este domingo, según informó Capega, la cámara, que agrupa a los empresa- rios tucumanos del sector.
El presidente de Capega, Juan Montanaro, afirmó a LA GACETA que un 33% inicial del total de estos establecimientos tucumanos se adherirá al cierre nocturno con el fin de disminuir sus costos de funcionamiento. Sostuvo que, durante la noche, utilizan más energía eléctrica que durante el día y que, en muchos casos, el personal de playa casi no trabaja, porque se vende poca cantidad de combustibles líquidos.
La estaciones de servicio se encuentran en crisis desde hace tres años, debido a la baja rentabilidad que tienen por el congelamiento de los precios de surtidor de los combustibles y por la falta de gasoil, que las obliga a restringir el volumen de venta por cliente. A ello, dijo Montanaro, debe sumársele que muchas trabajan a quebranto durante las noches.
"Queremos invitar a los dueños y a los administradores de las estaciones a que se sumen, porque la situación es insostenible. No sé si la medida se ajusta a derecho, pero lo que sí sé es que no podemos seguir perdiendo plata. Además, no tenemos mucho combustible para vender", aseveró.
No obstante, afirmó que algunas estaciones no se adherirán al cierre temporario, ya que, pese a las escasas ganancias y al faltante de gasoil, tienen mucha actividad nocturna, no sólo por la venta de combustible, sino también por el funcionamiento de bares y de drugstores, que forman parte de los establecimientos.
"El cierre nocturno tampoco puede ser total, porque sino sería una medida de fuerza. A su vez, siempre debe haber establecimientos abiertos, para cualquier caso de emergencia", manifestó.
En principio, explicó Montanaro, cerrarán sus puertas de 22 a 6 las estaciones que menos trabajan de noche, y luego se irán incorporando más, si es que la medida da buenos resultados.
Tucumán, en ese caso, será la primera provincia en la que las estaciones restringen temporariamente su actividad, en un contexto de tres años de crisis en el mercado minorista de combustibles líquidos.
Los establecimientos denominados "duales", que también expenden GNC, tienen más actividad durante las noches que las que sólo venden nafta y gasoil, debido al tránsito de taxis. "Creemos que no muchas de las duales se sumarán, pero igualmente las invitaremos a hacerlo", manifestó Montanaro. Y dijo que todas las estaciones que se adhieran deberán comunicar el cierre nocturno a sus clientes para no generarles perjuicios económicos.
"La estaciones de servicio no andan bien desde hace tres años. Estamos soportando incrementos de costos, laborales y de funcionamiento; y nuestra participación en porcentaje en el mercado de los combustibles se redujo notablemente debido a la desatención y a la política económica de este gobierno. Pese a la suba del precio internacional del barril de petróleo en crudo, los valores no se actualizaron en el surtidor", planteó el directivo.
Montanaro sostuvo también que la pérdida de ingresos en el sector es permanente y criticó la intromisión de la petroleras en el mercado minorista.
Capega acordó impulsar el cierre nocturno de las estaciones, en una reunión de comisión directiva realizada el martes a la noche, según el presidente de la agrupación, Juan Montanaro. Sin embargo, no todas las expendedoras se adherirán, ya que algunas registran buena parte de su actividad por las noches. Por ejemplo, las que están ubicadas a la vera de las rutas.
"No creo que me pueda adherir, porque tengo que venderles gasoil a los camiones que pasan a cualquier hora por aquí. Además, debería dejar afuera a empleados, y lo que menos quiero es tener es problemas con ellos", dijo la propietaria de un establecimiento del sur tucumano.
"Capega no me comunicó nada todavía, pero supongo que la medida responde a que no se puso en vigencia el cobro del ?derecho de playa?, que supuestamente iba a recomponer un poco las ganancias. Es que la situación de las estaciones de servicio no es mala: es desesperante. Yo estoy poniendo plata de mi bolsillo para sostenerla", agregó.
Montanaro dijo que en algunos casos podría haber suspensiones al personal del turno nocturno de las estaciones y, en otros casos, se podría asignarles la tarea de sereno. "En ese caso, seguirían cobrando su sueldo, pero sin los adicionales", dijo el directivo.
Sobre el tema, Juan Chávez, secretario gremial del sindicato de trabajadores de estaciones de servicio, dijo que aún no recibieron información desde Capega.
Otras empresarios afirmaron que la medida impulsada por la cámara es viable. "Es una opción interesante para abaratar costos. Nuestra rentabilidad se vio muy diezmada en los últimos tiempos, entonces puede ser un buen paliativo. Aparte, no tendría que generar problemas, porque la gente tendrá todo el día para cargar combustible", dijo el gerente de una estación de la periferia de la capital. "De todas formas, es algo que todavía tenemos que consensuar", agregó.
El presidente de Capega, Juan Montanaro, afirmó a LA GACETA que un 33% inicial del total de estos establecimientos tucumanos se adherirá al cierre nocturno con el fin de disminuir sus costos de funcionamiento. Sostuvo que, durante la noche, utilizan más energía eléctrica que durante el día y que, en muchos casos, el personal de playa casi no trabaja, porque se vende poca cantidad de combustibles líquidos.
La estaciones de servicio se encuentran en crisis desde hace tres años, debido a la baja rentabilidad que tienen por el congelamiento de los precios de surtidor de los combustibles y por la falta de gasoil, que las obliga a restringir el volumen de venta por cliente. A ello, dijo Montanaro, debe sumársele que muchas trabajan a quebranto durante las noches.
"Queremos invitar a los dueños y a los administradores de las estaciones a que se sumen, porque la situación es insostenible. No sé si la medida se ajusta a derecho, pero lo que sí sé es que no podemos seguir perdiendo plata. Además, no tenemos mucho combustible para vender", aseveró.
No obstante, afirmó que algunas estaciones no se adherirán al cierre temporario, ya que, pese a las escasas ganancias y al faltante de gasoil, tienen mucha actividad nocturna, no sólo por la venta de combustible, sino también por el funcionamiento de bares y de drugstores, que forman parte de los establecimientos.
"El cierre nocturno tampoco puede ser total, porque sino sería una medida de fuerza. A su vez, siempre debe haber establecimientos abiertos, para cualquier caso de emergencia", manifestó.
En principio, explicó Montanaro, cerrarán sus puertas de 22 a 6 las estaciones que menos trabajan de noche, y luego se irán incorporando más, si es que la medida da buenos resultados.
Tucumán, en ese caso, será la primera provincia en la que las estaciones restringen temporariamente su actividad, en un contexto de tres años de crisis en el mercado minorista de combustibles líquidos.
Los establecimientos denominados "duales", que también expenden GNC, tienen más actividad durante las noches que las que sólo venden nafta y gasoil, debido al tránsito de taxis. "Creemos que no muchas de las duales se sumarán, pero igualmente las invitaremos a hacerlo", manifestó Montanaro. Y dijo que todas las estaciones que se adhieran deberán comunicar el cierre nocturno a sus clientes para no generarles perjuicios económicos.
"La estaciones de servicio no andan bien desde hace tres años. Estamos soportando incrementos de costos, laborales y de funcionamiento; y nuestra participación en porcentaje en el mercado de los combustibles se redujo notablemente debido a la desatención y a la política económica de este gobierno. Pese a la suba del precio internacional del barril de petróleo en crudo, los valores no se actualizaron en el surtidor", planteó el directivo.
Montanaro sostuvo también que la pérdida de ingresos en el sector es permanente y criticó la intromisión de la petroleras en el mercado minorista.
A algunas expendedoras les conviene funcionar las 24 horas
Capega acordó impulsar el cierre nocturno de las estaciones, en una reunión de comisión directiva realizada el martes a la noche, según el presidente de la agrupación, Juan Montanaro. Sin embargo, no todas las expendedoras se adherirán, ya que algunas registran buena parte de su actividad por las noches. Por ejemplo, las que están ubicadas a la vera de las rutas.
"No creo que me pueda adherir, porque tengo que venderles gasoil a los camiones que pasan a cualquier hora por aquí. Además, debería dejar afuera a empleados, y lo que menos quiero es tener es problemas con ellos", dijo la propietaria de un establecimiento del sur tucumano.
"Capega no me comunicó nada todavía, pero supongo que la medida responde a que no se puso en vigencia el cobro del ?derecho de playa?, que supuestamente iba a recomponer un poco las ganancias. Es que la situación de las estaciones de servicio no es mala: es desesperante. Yo estoy poniendo plata de mi bolsillo para sostenerla", agregó.
Montanaro dijo que en algunos casos podría haber suspensiones al personal del turno nocturno de las estaciones y, en otros casos, se podría asignarles la tarea de sereno. "En ese caso, seguirían cobrando su sueldo, pero sin los adicionales", dijo el directivo.
Sobre el tema, Juan Chávez, secretario gremial del sindicato de trabajadores de estaciones de servicio, dijo que aún no recibieron información desde Capega.
Otras empresarios afirmaron que la medida impulsada por la cámara es viable. "Es una opción interesante para abaratar costos. Nuestra rentabilidad se vio muy diezmada en los últimos tiempos, entonces puede ser un buen paliativo. Aparte, no tendría que generar problemas, porque la gente tendrá todo el día para cargar combustible", dijo el gerente de una estación de la periferia de la capital. "De todas formas, es algo que todavía tenemos que consensuar", agregó.
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