Fórmula 1: Colapinto terminó 14° tras ser sancionado y Norris fue el más rápido en el GP de Países Bajos
Final: triunfo de Norris
La actuación de Franco Colapinto se vio empañada por una fuerte penalización y quedó relegado al 14° puesto. Lando Norris se quedó con una trabajada victoria en Zandvoort con su McLaren. Los Mercedes de Andrea Kimi Antonelli y George Russell completaron el podio. Alpine logró sumar un punto gracias al décimo lugar que consiguió Pierre Gasly, quien compitió con un importante paquete de actualizaciones que no tuvo el monoplaza del argentino.
Ayuda para Colapinto
En la vuelta 67 los ex compañeros de Colapinto lo "ayudaron". El pilarense pudo subir al 14° porque Carlos Sainz y Alex Albon, ambos de Williams (ex escudería de la que formaba parte el argentino) se fueron de la pista por su pelea en la curva 1 y el argentino escaló dos posiciones.
Hubo orden de Mercedes
Antonelli pasó a Russell y va en busca del primer puesto que Norris deberá defender con intensidad.
Dilema de Mercedes
Antonelli está a punto de alcanzar a Russell cuando faltan pocas vueltas para el final. Toto Wolff, jefe de equipo no emitió orden, Antonelli tiene mejor rendimiento por lo que podría alcanzar a Norris. ¿Qué harán?
Radio abierta
El diálogo del pilarense con su ingeniero que publicó la cuenta de Alpine Argentina.
RADIO DE FRANCO COLAPINTO TRAS LA SANCIÓN:
FRANCO: “PERO LA PUTA MADRE”
STUART: “LO SÉ AMIGO, LO SÉ. TRATEMOS DE CONCENTRARNOS Y VER QUE PODEMOS SALVAR AHORA”
FRANCO: “¿PERO QUÉ PODÍA HACER AHÍ? LOS AUTOS CHOCAN Y YO ESTABA ESQUIVANDO”
| RADIO DE FRANCO COLAPINTO TRAS LA SANCIÓN:
— Alpine ARG(@AlpineArg_) August 23, 2026
FRANCO: “PERO LA PUTA MADRE”
STUART: “LO SÉ AMIGO, LO SÉ. TRATEMOS DE CONCENTRARNOS Y VER QUE PODEMOS SALVAR AHORA”
FRANCO: “¿PERO QUÉ PODÍA HACER AHÍ? LOS AUTOS CHOCAN Y YO ESTABA ESQUIVANDO” pic.twitter.com/3CJRdnZl8Y
El cambio de Colapinto
En la detención que optaron por hacer varios equipos, Alpine le colocó neumáticos duros al argentino. Las gomas identificadas con el color blanco son la opción más resistente y con menos agarre directo de la gama de secos. Aunque pierda rendimiento, cuando el resto pare, Franco recuperará posiciones en pista. La clave será si logra mantener un ritmo constante con esos duros cuando el resto traiga neumáticos más frescos al final.
Pasa lo que Antonelli quiere
En el giro 25, el italiano, líder del campeonato, vuelve a controlar la diferencia en la punta. Tras las detenciones, el italiano de Mercedes le saca dos segundos de ventaja a Lando Norris.
Parada masiva
Varios autos entraron en el giro 22, incluido Colapinto, para cambiar neumáticos. Hamilton es el que le da pelea a Antonelli que bajó al segundo lugar. El argentino sigue 20°.
Colapinto esquivó el accidente
Con el Alpine el pilarense fue muy astuto y atento.
Max contra el muro y Franquito que pasa limpito entre todo el despelote. pic.twitter.com/bdJKKwIhlc
— FormuMix | Automovilismo (@FormuMix) August 23, 2026
Antonelli manda
Tras 15 vueltas Antonelli, con dos segundos de ventaja, sobre Norris comienza a ser determinante como en todas las carreras. Norris está al nivel de la agresividad del italiano. El piloto de McLaren está demostrando un mejor ritmo de carrera que en la Sprint. Es un duelo muy entretenido.
Sanción efectiva
En la vuelta 9, Colapinto fue a boxes para cumplir la penalización. El argentino de Alpine transitó la línea de boxes para cumplir la sanción y regresó a la pista en el 20° lugar.
El pilarense no pudo mantener
Colapinto bajó de nuevo al 10°. Sigue en zona de puntos.
Colapinto gana un puesto
El piloto de Alpine pasó del 10 ° al 9°. Antonelli pasó a su compañero Russel con el Mercedes.
En la salida
La mayoría cambiaron de neumáticos: están con slicks, sin dibujos ni surcos.
We're ready to go again!
— Formula 1 (@F1) August 23, 2026
Everyone's on slicks as the drivers make their way to the grid for a STANDING START#F1 #DutchGP pic.twitter.com/I7LpdVvZae
Colapinto podría ser sancionado
Colapinto, en apuros. Es uno de los dos investigados: al parecer, Lindblad adelantó a Gasly y Colapinto a Tsunoda; ambos adelantamientos se produjeron tras el accidente de Verstappen —con las banderas amarillas ya desplegadas—, pero antes de que se mostraran las banderas rojas.
Habrá que ver qué deciden los comisarios, pero por lo general suelen ser muy estrictos con los incidentes ocurridos bajo bandera amarilla, por razones de seguridad evidentes.
Así se reanuda
Los pilotos seguirán al coche de seguridad durante una vuelta antes de realizar otra salida en parado. La temperatura de la pista ha subido ligeramente y ya alcanza los 33°.
La acción que dejó afuera al ídolo local
Un mínimo roce de Verstappen con el césped lo hizo perder el control. El monoplaza quedó destrozado, el piloto salió por sus propios medios.
Max Verstappen crashes out at Zandvoort
— Formula 1 (@F1) August 23, 2026
Here's what happened #F1 #DutchGP pic.twitter.com/cu1R80ISZv
Gasly fue espectador de lujo del choque
El compañero de Colapinto en Alpine fue veloz de reflejos súper y evitó a Verstappen y los despojos del Red Bull.
Super-fast reflexes from Gasly who managed to avoid Verstappen #F1 #DutchGP pic.twitter.com/j7EJzd2I57
— Formula 1 (@F1) August 23, 2026
Colapinto largó bien
El argentino ganó dos posiciones al adelantar a los Audis de Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg en la curva peraltada. Andrea Kimi Antonelli le ganó el puesto a su compañero George Russell y está segundo. En el relanzamiento largaría en le puesto 10.
La imagen del accidente
Colapinto no tuvo consecuencias con el incidente que se produjo en el primer giro.
RED FLAG
— Formula 1 (@F1) August 23, 2026
Big crash at the end of the first lap
And it's agony for Max Verstappen - he's out #F1 #DutchGP pic.twitter.com/qD5f3tB9XO
Colapinto va con neumáticos medios
El componente identificado con la franja amarilla son el compuesto más versátil. Como ofrecen equilibrio entre agarre (velocidad) y durabilidad, más las condiciones inestables, son una gran opción.
Los detalles de la fecha 12
La duodécima prueba de la temporada 2026 se disputa en Zandvoort, Países Bajos. Lando Norris sale desde la pole con McLaren, por delante de George Russell.
Kimi Antonelli ocupa la tercera posición y Oscar Piastri, la cuarta. Ferrari copó la tercera fila; Lewis Hamilton parte justo por delante de su compañero de equipo.
Sergio Pérez arranca el los boxes con Cadillac. La lluvia ha cesado y la pista parece secarse rápidamente antes de que se apaguen los semáforos.
¿Es buena posición de largada del argentino?
Franco Colapinto largará en el puesto 14 el Gran Premio de los Países Bajos. Es la zona media-baja de la fila de la fila derecha de la largada. No es una posición ideal, pero ofrece un panorama aceptable con la lluvia porque es un factor igualador para todos.
Así largan los 22 mejores automovilistas del mundo
¿Qué opina Colapinto de correr bajo la lluvia?
Siempre le ha gustado y se ha destacado corriendo en condiciones de lluvia.
Desde sus etapas en categorías inferiores (como la Fórmula 3 y la Fórmula 2) y en su paso por la Fórmula 1, el piloto argentino ha demostrado una gran adaptabilidad y confianza sobre asfalto mojado.
Una postal pintoresca en las gradas
Los pilotos que permiten estar lo más seco posibles es la elección de los espectadores en Zandvoort.
Y... que pasará con la condiciones de conducción?
Llueve en Países Bajos. Hay toldos y paraguas por todas partes. En la recta de largada también. El público se pone los pilotos y, de repente, la carrera ha adquirido una cariz totalmente distinta.
Colapinto, en vivo
La carrera se puede ver online a través de Disney+ Premium, la plataforma digital de ESPN.
Lo que tenés que saber
Luego del receso, la Fórmula 1 llega a su decimosegunda fecha de la temporada 2026 con el Gran Premio de Países bajos, que se desarrolla en el circuito de Zandvoort, en Ámsterdam, con la presencia del argentino Franco Colapinto para la escudería Alpine.
