Muchas imágenes de dolor y ninguna explicación

BUENOS AIRES.- Sin contestar las preguntas de la prensa, el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, convocó en la tarde de ayer a una conferencia de prensa para prometer una exhaustiva investigación por la tragedia ferroviaria en la terminal de Once.

El funcionario aseguró que llevará a cabo una "profunda investigación" sobre las causas del accidente del tren de la empresa TBA en la estación Once, que costó la vida a 49 personas. "Tenemos datos objetivos que nos va a llevar a saber en poco tiempo cuál es la verdad", prometió Schiavi al hablar frente a las cámaras de televisión en el quinto piso del Palacio de Hacienda. Schiavi prometió además hacer "una auditoría muy profunda de esa formación" que lleva la identificación 7772 del tren chapa 16. Consideró, además, al analizar un posible factor cansancio de parte del conductor, detalló que "es una persona muy joven que asumió el trabajo minutos antes en la estación Castelar" y que tiene una buena foja de servicios.

El secretario de Transporte explicó que los vagones del Sarmiento están preparados para llevar 250 personas cada uno, pero que "los dos primeros estaban abarrotados de gente y tenía mucho más carga" como producto de la costumbre del público de tratar de salir primero de los andenes. Dijo que "el tren estaría llevando entre 1200 y 1500 personas".

Lo que dijo el sindicato

El delegado de la Unión Ferroviaria Seccional Oeste, Rubén Sobrero, denunció hoy que desde su gremio denunciaron "ante distintos organismos de control" que el estado de los trenes, las vías y de las señales "no da para más" y en ese marco recordó: "habíamos anunciado una tragedia".

Tras la frustrada conferencia de prensa a la que había convocado en la estación Once debido a incidentes con pasajeros, Sobrero recordó que esta denuncia la viene realizando desde hace ocho años, ante todos los organismos encargados de controlar el funcionamiento del servicio. "Pero nunca obtuvimos ninguna respuesta", criticó.

El dirigente informó que convocará al cuerpo de delegados para decidir los próximos pasos a seguir, por parte del gremio que nuclea a los maquinistas, aunque advirtió que no podrán continuar "trabajando de esta forma".

Otro dirigente de la Unión Ferroviaria, Roberto Núñez, denunció "falta de inversión" en los trenes por parte de la empresa concesionaria del ferrocarril Sarmiento. El gremio "La Fraternidad", que agrupa a los conductores de trenes, sostuvo que formaciones ferroviarias como la que protagonizó el accidente, "en reiteradas oportunidades presentan deficiencias" y denunció que hay vagones que datan de la década del 60.

La empresa Trenes de Buenos Aires (TBA), concesionaria de la línea Sarmiento, a través de un comunicado, destacó que la formación "no logró detener su marcha al ingresar a la plataforma 2" de la estación de Once. Además, señaló que "está realizando todas las tareas de investigación del siniestro para lograr el pronto esclarecimiento del hecho" y que colaborará con la información necesaria ante los organismos de control. (NA-DyN).