Las carreras que lo marcaron

1- Tucumán 1999
"Esa competencia marcó un antes y un después en mi carrera. El año anterior había debutado en Salta con el Fiat Palio. La idea era ver dónde estaba parado, lo tomé como un auto laboratorio para probar. Nunca imaginé lo que me iba a pasar en el ?Nasif Estéfano?. A la altura del Palacio de los Deportes. Rubén Valsagna me tocó de atrás con su coche y el mío se descontroló. Recuerdo que dio varias vueltas, pero por suerte a mí no me pasó nada. Así se frustró mi campaña en la categoría. No pude volver a correr hasta 2000, ya con un VW Gol. Recuerdo que al Palio lo guardé en el taller hasta 2010. Ese año se lo regalé a ?Manolo? Gutiérrez".

2- Concordia 2005
"Yo venía con una buena sumatoria de puntos, el Gol era llegador. Incluso, había logrado un 4º lugar en Pigüé. La carrera se hizo en días muy sensibles para los católicos, porque había fallecido el Papa Juan Pablo II. Recuerdo que fui con un equipo chico, como de costumbre, y que mamá me acompañó a la carrera. La final fue tremenda, recién respiré tranquilo cuando bajaron la bandera a cuadros. Fue un día de nervios, tensión y emociones, imborrable en mi memoria. Todavía recuerdo esa competencia, en la que logré mi primer triunfo. Nos marcó como equipo porque nos sacamos una presión de encima".

3- Pigüé 2011
"Venía de casi seis años en los que cargué la mochila del ?piloto que ganó una sola carrera?. Siempre buscamos el triunfo, a veces estuvimos cerca, pero nunca pudimos repetir. Con respecto a la vez que gané en Concordia, la carrera de Pigüé se dio en un contexto en el que la categoría había crecido en lo estructural y se había profesionalizado. Y yo, que aún seguía corriendo con el viejo Gol. Antes de esa carrera, sentía la presión de volver a ganar. Una buena ayuda fue que la categoría apostó a no perder a la marca. Dominé desde el primer día y en la final nadie me pudo detener. Además, corría en uno de mis autódromos favoritos".

4- La Rioja 2011
"Más allá del resultado, fui 3º, a esa carrera la recuerdo porque fue la primera en la que me sentí verdaderamente cerca del público y de mi gente. Fue impresionante. Compartí el fin de semana con gente amiga; algunos, nunca habían ido a una carrera y aquella vez asistieron para verme correr a mí. Me sentí muy feliz y me emocioné cuando llegué al final. En la ceremonia del podio hasta derramé lágrimas".

5- Río Cuarto 2009
"Fue una de las pruebas en las que mayor frustración sentí. Venía ganando, pero Luis Estivill me pegó con su auto en la última vuelta y me arruinó todo el fin de semana. Recuerdo que a él lo sancionaron después, pero la amargura no me la quitó nadie. Esa carrera fue una de las últimas que hice con el motor de 8 válvulas. Y la siguiente, que fue en Bahía Blanca, terminé 2º. Fue un consuelo después de lo sucedido en Córdoba".

6- Otros desafíos
Viedma 2010: No fue tanto la carrera que me trae recuerdos, sino las condiciones en las que volvimos a Tucumán. Nos pasó de todo en la ruta, y demoramos más de tres días en retornar. Fue un calvario.
Río Gallegos 2011: Hicimos un plan distinto para ir a correr, usando una camioneta en vez del colectivo. Viajamos un día y medio de ida, llegamos, pusimos un auto increíble en pista, llegué a la final con serias chances de triunfo, y me mostraron una bandera negra. ¡No lo podía creer! Peor aún, todavía nos quedaba volver, otro día y medio de viaje. Fue un fin de semana de terror.